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  • 佐藤琢磨：インディカー 第4戦アラバマ・グランプリ 決勝レポート

    佐藤琢磨：インディカー 第4戦アラバマ・グランプリ 決勝レポート

    佐藤琢磨は、インディカー・シリーズ第4戦アラバマ・グランプリの決勝を8位で終えた。

    前日の雨で延期されたインディカー・シリーズ第4戦の決勝レースが23日（月）にバーバー・モータースポーツ・パークで行なわれた。最長2時間と定められたレースにおいて、前日に8番手まで追い上げていた佐藤琢磨は、1ストップ作戦を駆使してこのポジションを保っていたが、42周目にスコット・ディクソンに攻略される。

    その後、佐藤琢磨は周回遅れを交わしながらも順位を守り続けた。燃料補給とタイヤ交換のため、53周目に次のピットストップを行なった佐藤琢磨は4番手まで順位を上げたが、コースに復帰したときには12番手となる。その後は燃料のセーブに努めたが、66周目前後から再び雨が降り始める。そこでチームは、必要となった場合には再度ピットストップを行なう戦略を立案。レースがおよそ残り12分となった72周目にピットストップを実施した。

    直前に9番手となっていた佐藤琢磨は、ピットストップ後に14番手へと後退したが、ライバルたちもピットストップした関係で順位を上げていき、最終的にスペンサー・ピゴットがスピンすると8番手に浮上。その後、チェッカードフラッグが振り下ろされるまでこのポジションを守りきった。8位完走は、このコースにおける佐藤琢磨のベストリザルトとなる。

    佐藤琢磨
    「ほかのドライバーが2ストップ作戦を選ぶなか、僕たちは1ストップ作戦でレースに臨みました。このため燃料を大幅にセーブしなければならず、僕たちはペースが遅いように見えたかもしれません。レース中盤まで、この作戦はうまく運んでいたように思います。やがて、2ストップ作戦のチームメイトが追い上げてきたので、彼に順位を譲ったほか、ほかのドライバーにも先行されましたが、順調のように思われました。イエローが提示されれば、僕たちにとっては大きな追い風になると考えられたからです。また、かりにそうならなかったとしても、多くのドライバーがピットストップを行なうと予想されました。ところが、残念ながら雨が降り始め、レインタイアに交換するため、僕自身がもう1度、ピットストップを行なわなければいけなくなります。この結果、僕の第2スティントはただペースが遅いだけというレース展開になりました。これはとても残念でした。昨日は雨のおかげで8番手まで挽回できましたが、今日の雨は僕のレース戦略の助けにはなってくれませんでした。インディGPまでにはもっと速いマシンに仕立てる必要があるので、まだまだやらなければいけない仕事が残っています」

    関連：【インディカー】 第4戦アラバマ 結果：ニューガーデンが優勝、琢磨は8位

  • 【インディカー】 第4戦アラバマ 結果：ニューガーデンが優勝、琢磨は8位

    【インディカー】 第4戦アラバマ 結果：ニューガーデンが優勝、琢磨は8位

    インディカー 第4戦アラバマ・グランプリが23日（月）に再スタートが切られ、ジョセフ・ニューガーデン（ペンスキー）が優勝。佐藤琢磨は8位でフィニッシュした。

    前日の決勝は降雨で中断に。月曜日のバーバー・モータースポーツ・パークはドライコンディション。レースは残り時間は1時間15分44秒から再開、隊列がピットアウトした時点で23周目が終了となる。ソフトタイヤ、ハードタイヤの義務使用制限ルールはなくなる。

    雨でラバーが流されたサーキットでどのタイヤでスタートするか、1ストップか2ストップを選択するかで各チームの戦略が分れることになった。上位ドライバーは多数がレッドでのスタートを選択した。

    レースはペースカー先導で開始。28周目に改めてスタートが切られた。残り30分を過ぎたところでポツポツと雨が降り始めてコースはウェットへと変化していき、特に1ストップを選択していたドライバーには不利な状況となる。

    残り14分。トップを走行していたジョセフ・ニューガーデンが真っ先にレインタイヤに交換。2番手でコースに復帰する。だが、ライアン・ハンターレイに抜かれてしまう。だが、そのハンターレイも残り10分でピットインしてレインタイヤに交換する。

    残り7分。トップでドライタイヤで粘っていたセバスチャン・ブルデーが堪らずピットインし4番手にコースに復帰する。ジョセフ・ニューガーンがトップに返り咲く。

    そしてレースは2時間（82周）で終了。ジョセフ・ニューガーデンが完璧なレースで第2戦フェニックスに続く今季2勝目。通算9勝目。2位にはライアン・ハンターレイ（アンドレッティ・オートスポーツ）、2位にはジェームス・ヒンチクリフ（シュミット・ピーターソン）が続いた。

    8番グリッドからレースを再開した佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）は、4番手を走行していた53周目に一回目のピットイン。そして、残り12分でピットインしてレインタイヤに交換。8位でレースをフィニッシュした。

    2018 インディカー 第4戦 アラバマ 決勝 結果

    Pos No Driver Team 　
    1 1 ジョセフ・ニューガーデン Team Penske C
    2 28 ライアン・ハンターレイ Andretti Autosport H
    3 5 ジェームス・ヒンチクリフ Schmidt Peterson Motorsports H
    4 6 ロバート・ウィッケンズ Schmidt Peterson Motorsports H
    5 18 セバスチャン・ブルデー Dale Coyne Racing H
    6 9 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing H
    7 15 グラハム・レイホール Rahal Letterman Lanigan Racing H
    8 30 佐藤琢磨 Rahal Letterman Lanigan Racing H
    9 22 シモン・パジェノー Team Penske C
    10 98 マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport H
    11 27 アレキサンダー・ロッシ Andretti Autosport H
    12 4 マテウス・レイスト AJ Foyt Racing C
    13 26 ザック・ビーチ Andretti Autosport H
    14 20 ジョーダン・キング Ed Carpenter Racing C
    15 21 スペンサー・ピゴット Ed Carpenter Racing C
    16 32 カイル・カイザー Juncos Racing C
    17 88 ギャリー・チャペス Harding Racing C
    18 14 トニー・カナーン AJ Foyt Racing C
    19 19 ザカリー・クラマン・デメロ Dale Coyne Racing H
    20 10 エド・ジョーンズ Chip Ganassi Racing H
    21 12 ウィル・パワー Team Penske C
    22 59 マックス・チルトン Carlin C
    23 23 チャーリー・キンボール Carlin C
  • 佐藤琢磨 「安全を優先したインディカーの判断に賛同します」

    佐藤琢磨 「安全を優先したインディカーの判断に賛同します」

    インディカー・シリーズ第4戦の決勝レースが4月22日（日）にバーバー・モータースポーツ・パークで行なわれ、18番グリッドからスタートした佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）は19周目までに8番手へと浮上。ここで雨のためレースは一時中断となり、その37分後に再開される。その後も琢磨は8番手のポジションを守っていたが、23周目を終えたところで改めて赤旗が提示され、残るレースは翌日に延期されることになった。 レースは明日23日（月）の正午に再開される予定となっている。

    佐藤琢磨は「テレビをご覧になっていた方はおわかりのとおり、クルマはまるで見えない状態でしたが、メインストレートなどのストレートを走行しているときのコックピットから見ると、その3倍くらい視界が悪い状況でした」とコメント。

    「前のドライバーが加速していくことを100％信じなければいけません。それでも、短い周回数の間に僕は順位を上げることができました。マシンの調子は良好でしたが、アクアプレーニングがひどかったので、安全を優先したインディカーの判断に賛同します」

    「いまは、明日のレースに備えていいマシンを作り上げることに集中したいと思います。雨のなか、1日中スタンドでお待ちいただいたファンの皆さんには申し訳ありませんが、皆さんのご声援には心からお礼を申し上げます」

  • 【インディカー】 第4戦アラバマ：降雨により中断、翌日に順延

    【インディカー】 第4戦アラバマ：降雨により中断、翌日に順延

    インディカー 第4戦アラバマ・グランプリの決勝が4月22日（日）に行われたが、降雨によりレースは中断。翌日に延期となり、レースは23周目から再開されることになった。

    アメリカ南部のアラバマ州々都バーミンガムの郊外にあるアップダウンに富んだ全長2.3マイルのバーバー・モータースポーツ・パーク。決勝は予報通り雨。新しいユニバーサルエアロキット装着マシンでウエットでの初レースとなった。

    レースは90周または2時間となり、セーフティカー先導のコーションラップでスタート。2周目にセーフティカーが退き、本格スタートとなった。12周目にチャーリー・キンボーン（カーリン）が単独クラッシュを喫してフルコースイエロー、17周目にレースは再開されたが、2番手を走行していたウィル・パワーがクラッシュしてすぐにフルコースイエロー。19周目に赤旗中断となった。ドライバーは、新しいユニバーサルエアロキットのウェットでの視界の悪さ、ハンドロプレーニング、そして、ヘルメットバイザーの曇りなどを訴えた。

    38分の中断を経てレースはコーションラップで再開されるもすぐさま2度目の赤旗中断。ドライバーはマシンから降りることを許可された。18番手からスタートした佐藤琢磨（（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）はこの時点で8番手まで順位を上げている。

    そこから1時間以上に中断されたが、レースコントロールはこの日のレースは中断することを決定。明日の現地時間午前11時に23周目からレースが再開されることになった。

    2018 インディカー 第4戦 アラバマ 決勝 （22周終了時点）

    Pos No Driver Team 　
    1 1 ジョセフ・ニューガーデン Team Penske C
    2 18 セバスチャン・ブルデー Dale Coyne Racing H
    3 28 ライアン・ハンターレイ Andretti Autosport H
    4 27 アレキサンダー・ロッシ Andretti Autosport H
    5 5 ジェームス・ヒンチクリフ Schmidt Peterson Motorsports H
    6 26 ザック・ビーチ Andretti Autosport H
    7 6 ロバート・ウィッケンズ Schmidt Peterson Motorsports H
    8 30 佐藤琢磨 Rahal Letterman Lanigan Racing H
    9 9 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing H
    10 10 エド・ジョーンズ Chip Ganassi Racing H
    11 20 ジョーダン・キング Ed Carpenter Racing C
    12 21 スペンサー・ピゴット Ed Carpenter Racing C
    13 15 グラハム・レイホール Rahal Letterman Lanigan Racing H
    14 98 マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport H
    15 22 シモン・パジェノー Team Penske C
    16 59 マックス・チルトン Carlin C
    17 32 カイル・カイザー Juncos Racing C
    18 4 マテウス・レイスト AJ Foyt Racing C
    19 88 ギャリー・チャペス Harding Racing C
    20 14 トニー・カナーン AJ Foyt Racing C
    21 19 ザカリー・クラマン・デメロ Dale Coyne Racing H
    22 12 ウィル・パワー Team Penske C
    23 23 チャーリー・キンボール Carlin C