トニー・ティシェイラの弁護士が、カンポスの告訴を検討しているという。
南アフリカの実業家でA1GP会長であるトニー・ティシェイラは、財政難のカンポスと買収契約に同意したとされていた。
しかし、その後トニー・ティシェイラの買収は実現しないとの噂が広まり、最終的にカンポスCEOのホセ・ラモン・カラバンテがチームを買収した。
Globoは、トニー・ティシェイラの弁護士が告訴の可能性を検討しており、カラバンテの買収が法廷で中止させられる可能性があると報じている。
トニー・ティシェイラは、エイドリアン・カンポスとの契約にサインし、契約を裏付けるために必要な銀行保証を提示したとされている。
A1GP代表のトニー・ティシェイラは、カンポスの買収交渉が成立したら、チームをA1GPのF1部門として使うつもりだと語る。
カンポスは2010年グリッドに着くために新しい投資家を探しているとされ、トニー・ティシェイラがカンポス買収の最有力候補だとされている。
トニー・ティシェイラは、以前からA1GPのトップドライバーが昇格できるF1チームを持ちたいとの野心を語っており、ブルーノ・セナのチームメイトとして昨シーズンのA1GPチャンピオンのアダム・キャロルを乗せることを狙っているとされている。
しかし、バーニー・エクレストンはその取引に乗り気ではないとされている。報じられたところでは、バーニー・エクレストンは、トニー・ティシェイラがA1シリーズの負債をすべて返済しなければ、買収を承認しないという。
現在A1GPは財政的な問題により中止しているが、トニー・ティシェイラは今年後半にA1GPを再開させることを望んでいる。
「カンポスと交渉しているグループは複数いる。我々にとっては、それはA1の取引の一部でなければならない」
「全てはA1のためだ。私の野心はF1にA1を持ち込むことだ」
トニー・ティシェイラは、カンポスとパートナーシップを結ぶことと完全に買収することのどちらもオープンだと語る。
「我々に最も適していればどのようなカタチでもよい」
カンポスの戦略担当であるダニエル・アイゼンはバーレーンの開幕戦まで新車をテストしないかもしれないとメディアに語っているが、トニー・ティシェイラは、チームがすぐに準備できることを保証すると語る。
「そのレポートは承知しているが、チーム代表が私に話していることとは違っている」
「彼らは2回目のテストに参加するかもしれないが、3回目は確実だし、彼らはレースをするだろう。2回目のテストが目標だ」
A1GPのトニー・ティシェイラ代表が、カンポスを買収するとの報道がなされている。
カンポス・メタは、2010年のF1グリッドに着くために全力で準備を進めているが、必要なスポンサー契約に署名できておらず、投資家を連れてくることを含めて他の潜在的な収入源を探している。
情報筋は、トニー・ティシェイラへのチーム売却が選択肢のひとつであることを明らかにした。
トニー・ティシェイラがF1への参入を望んでいることは周知の事実であり、2009年序盤にはホンダの買収候補として名前が挙げられていた。
昨年2月にティシェイラは以下のように語っていた。
「私は、ここ2週間でホンダと交渉しているうちの一人だ。我々はスパイカーと交渉していたが、ビジェイ（マリヤ）に譲った。我々は11月にトロ・ロッソへ行ったが、全てのチームが『カスタマーカーは無し』と言っていたので、手を引かなければならなかった」
「今、私は完全に異なる状況にいる。私は独自のマシンを作り、独自のシャシーを設計している。独自のファクトリーも持っている。雇われ代表ではない。今ではシャシーを作ることもできるし、フェラーリエンジンで走らせることができる。今は他のみんなと同じだ」
ただし、A1GP自体が存続の危機に立たされており、トニー・ティシェイラの財政面の不安もあるのは確かだ。
カンポスのF1マシンはダラーラが仕上げを行っており、チームは、たとえ最初のバレンシアテストではないとしても、2月中に初走行を行うことを望んでいる。
カンポスはブルーノ・セナとの契約を発表しているが、2人目のドライバーはまだ交渉中としている。