F1韓国GPの元代表チャン・ユンチョは、彼を追放したKAVOへの法的処置を準備している。
2010年のFIAベストプロモーター賞を受賞したわずか1ヶ月後、チャン・ユンチョは韓国オートヴァレー・オペレーション（KAVO）の取締役会で乱脈経営を非難され、解任された。
F1韓国GPのレース契約は少なくとも6年間延長されるとされており、チャン・ユンチョとバーニー・エクレストンとの強い繋がりが噂されていた。
チャン・ユンチョに近い情報筋が Korea Herald に語ったところによると、チャン・ユンチョはKAVOを告訴する準備を進めているいう。
KAVOのスポークスマンを務めるジュン・ジヒョンは「彼（チャン）は手続きに間違いがあるとの理由で、この決定を受け入れられないと話している」と認めた。
「彼は告訴の方法についてアドバイザーと話し合っている」
チャン・ユンチョは、韓国インタイナショナル・サーキットの建設遅延のほか、支出管理のミスと予算オーバーについての責任を問われた。
F1韓国GPのチャン・ユンチョが解任されたことが明らかになった。
聯合ニュースは、14日に開催された韓国オートヴァレー・オペレーション（KVAO）の取締役会でF1韓国GPの責任者チャン・ユンチョが、乱脈経営を非難されて解任されたと報じた。後任には、元スイス大使の朴源華（パク・ウォンファ）が就任するという。
また、他の取締役2名も解雇されたという。
F1韓国GPのレース契約は少なくとも6年延長されるが、昨年10月の初開催後に組織内の不備が明らかになり、KAVOは調査に乗り出していた。
匿名の関係者は「調査員は、チャンが率いるKAVOの経営は今年の成功が保証できないと感じた」と述べた。
この件に関して、全羅南道政府と民間企業のジョイントベンチャー事業であるKAVOからコメントは得られていない。
F1韓国GPを主催するKAVO（韓国オート・バレー・オペレーション）のチャン・ユンチョCEOが、F1韓国GP初開催についてインタビューに応じた。
ここ数カ月、数週間、会場の完成を間に合わせるのはどれくらい大変でしたか？
天候によってスケジュールが遅れていたため、我々はここ数カ月、非常に懸命に作業を行ってきました。7月と8月で38日間にわたり雨が降り続け、我々の作業員は何もすることができませんでした。
そのため計画を変更しなければなりませんでしたし、最終期限が迫ってきたことで本当に懸命に作業を行いました。しかし、決してレースをキャンセルしたり、サーキットのオープンを延期しようとは考えませんでした。ご覧の通り、1500名の労働者がおり、さらに軍隊が素晴らしい協力をしてくれています。彼ら全員が建設の一員になりたいと思っています。
バーニー・エクレストンが疑いをいたいていると述べたときでさえ、レースが開催されないとは考えませんでしたか？
バーニは、決して延期になるとは言いませんでした。彼はスケジュールを心配していました。FIAの主な懸念は安全性なので、彼らはグランドスタンドや他の施設については心配していません。バーニーは、そのような他のことを心配しています。しかし、（悪天候により）我々はスケジュールを変更したので、詳細な計画を与え、それこそ分刻みでエクレストン氏にそれを送りました。彼はそれを見て、私が成し遂げることができると安心してくれました。一度、彼は心配して私に『頼むから、私を失望させないでくれ！』と電話してきました。モータースポーツ産業において、彼は私にとって父親のような存在です。彼は多くのことを教えてくれたし、彼から多くのことを学びました。なので、準備できると彼に約束したので、彼を失望させるわけにはいきませんでした。100％満足しているわけではありませんが、サーキットは完成しています。
このトラックの建設はいくつかのフェーズがあり、今年はその第一弾に過ぎません。どのような計画が進行しているのですか？
我々はここに450万?の土地を所有しており、その第一弾がここにサーキットを置くことでした。我々は複合用途でサーキットを設計しました。F1のためのパーマネントなトラック、ショートバージョン、そして、我々は他の土地を開発して、売ることができます。当初、我々は政府からサーキット建設しか承認されていませんでしたが、今ではその他の施設の建設についても承認されています。問題は、人々がホテルとマリーナを造ることしか望んでいないことです。彼らは学校や病院には関心を持っていません。そのため、我々はまず商業的なエリアを持ちます。そのあと今後7年でより発展させることができます。
今日でさえ、トラックでは多くの作業が行われています。準備の状態にはどれくらい満足していますか？
トラック自体は問題ないですが、残りはスケジュールより2ヵ月遅れているので満足はしていません。全てを終える時間はありませんでした。レースが行われるときに黒いアスファルトとクルマしかないことを観衆に皆様に申し訳なく思っています。皆様のためにもっと素晴らしい環境を整えることを望んでいました。来年にむけて行う予定です。もっと緑が見えるようにしたいし、来年はそうならなければなりません。レースを見るためにここに来るだけでなく、残りの施設も楽しんでもらえるようにしたいです。みなさんは素晴らしいサーキットであり、予想していたよりも良いと言ってくれますが、私はひどくみじめな気持ちだし、自分自身に100％満足していません。
韓国について多くの疑いと恐怖心を煽るような話がなされていますが、チームやメディアにいる懐疑論者を納得させるためにさらに厳しく取り組まなければならないと感じていますか？
大きな問題の一つは、文化が違うということです。我々には十分な5つ星のホテルがありませんし、それについては申し訳なく思っています。また、ベットに関してですが、韓国人は床暖房システムによってしばしば床で眠ります。いくつかの部屋がそれほど良くみえないのはそれが理由かもしれません。しかし、我々はそのような全てのことに関して地元の人々を教育いしてます。しかし、まだそれには数年かかりそうです。ホテル側が良いサービスを提供できるようにするため、教育プログラムをノートに書き留めています。来年はもっと良くなると期待しています。
来年は物事がもっと良くなるこというのが、F1コミニュティに対してのメッセージですか？
そうです。改善が必要なことには気付いていますし、昨夜、問題を議論するために政府官僚と会議を行いました。我々は彼らを教育しなければなりませんし、文化の違いを理解しなければなりません。
韓国人のF1レースについての興味はいかがですか？
私の意見ではありますが、モータースポーツへの愛情は育っていますし、私の息子や多くの友人がモータースポーツを愛しています。ですが、韓国最大の施設として11万席を設置したとき、全てのチケットが売れるかどうかはわかりませんでした。今、チケットは急速に売れています。日曜日にむけて問題はありませんが、問題は土曜日です。他のレースでは普通である10万人が来場するとは思いません。しかし、パドッククラブは完売しています。大企業の多くが関心を示していますし、エクレストン氏も満足してくれています。
トラックと都市が完全に完成する期間は？
我々はそれを7年間で行う予定です。現在、他のエリアを建設するための承認を得ています。多くの企業がホテルやマリーナーを建設することを望んでいますが、適切な方法で行えないのであれば、土地に手をつけたくありません。土地や環境に損害を与えるようなものを建設したくはありません。望んでいることが起こらなければ、セカンド ジェネレーションのために撮りを手放すつもりです。
イベントが終わる日曜日の夜は、成功した週末を祝いたいですか？
それについては考えていません。我々はこのためにz年力で準備してきましたし、11月にはF3スーパーグランプリがありますので、それについて考えている時間はありません。それは新聞やメディアが判断することですし、私は聞き入れるつもりです。24台のクルマがスタートし、日曜日にお多くの観衆がここにいれば満足です。
F1韓国GPの代表は、準備不足であるとの報道がバーニー・エクレストンの訪問によって払拭されたことを期待している。
ドイツのメディアは、韓国GPのためのサーキット建設が間に合わないとの報道を行ったが、先週バーニー・エクレストンとレース主催者らが会場を訪れ、その主張は退けられた。
韓国オートバレー・オペレーションのチャン・ユンチョ代表は、彼らが保証してくれたことによって、疑問をいだいている人たちを鎮めることができると考えている。
「トルコが新規参入したとき、まさに同じようなことが起こったのを思い出しました。そして、現在、去年のアブダビのときのように、まさに同じストーリーが展開されています」
「今週、我々は我々についてのそれらのストーリーを耳にしました。しかし、先週皆さんがレースに興味をいただいて、間違いなく行われるとことに転じてくれたので、実際にはかなり感謝しています」
「バーニー・エクレストンが、すべてをはっきりさせてくれたので、彼に感謝しなければなりませんね！」
チャン・ユンチョは、サーキットは79%完成していることを明らかにし、会場はF1カレンダーで独自のアイデンティティを形成するだろうと語った。
「LGやサムスンといった企業とともに、韓国はテレコミニュケーションを非常に得意としています」
「我々のサーキットやグランドスタンドには、旧式の信号機のようなビーコンがあります。世界中の多くのサーキットと同じように見られてしまうのは悲しいですが、韓国に来たときは、それが韓国のトラックであることを見分けられると思います」
チャン・ユンチョは、クルマと器材を会場に入れるためのサーキットのインフラと組織計画がFOMによって承認されたと語り、会場の周りにF1サーカスを収容するためのホテルが不十分であるとの話を否定した。
「私は、ずっと人々はテントを持ってこなければならないでしょうと言ってきました」とチャン・ユンチョはジョークで切り出した。
「真面目な話、問題はありません。新しい空港がありますし、そこに降り立つことができます。またソウルからわずか3時間の急行鉄道もあります」
「エクレストン氏は我々のサーキットにいらっしゃって、我々はホテルでランチをとりました。エクレストン氏は振り返って、わずか3分しか離れていないサーキットを見ることができました！ 部屋はたくさんありますし、ホテルも十分にあります」