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F1のCEOを務めるチェイスキャリーは、先週、F1プロモーターらが懸念を議論するために予定されている会議の前日に公然とリバティメディアを批判したことに“少し違和感を感じた”と語る。

F1の所有者であるリバティ・メディアは、16のレースプロモーターで構成されるF1プロモーター協会からチャンピオンシップの方向性について声明で批判された。しかし、その後ロシアGPとメキシコGPはグループの立場から素早く距離を置いている。

F1プロモーター協会は、無料放送からの脱却、新しいイニシアチブに対する“明確さの欠如”、および新たなレースの脅威を挙げ、同協会の代表であるシルバーストン・サーキットの代表であるスチュワート・プリングルは「チャンピオンシップの発展にむけた協調的なアプローチ」を求めた。

チェイス・キャリーは、翌日のF1とプロモーターとの会議で“3つすべて”の懸念が取り上げられたが、「実際には誰もそれを持ち出さなかった。プレスリリースで出しただけだ。それは少し奇妙だった」と述べた。

「彼らがプレスリリースを会議の前夜に出したのは、奇妙だと思った。我々はすでにイニシアチブについて話す日を設定しており、彼らは、まあ、ほんの2～3人だけだが、我々がイニシアチブについて話す必要があるというプレスリリースを出た」

「それは奇妙な部分だった」

その騒動の直後にアゼルバイジャンGPは2023年まで契約を延長している。過去2年間ではベルギー、中国、ドイツ、日本、シンガポールが契約を延長している。

そして、2019年シーズン末ではイギリス、イタリア、スペイン、ドイツ、メキシコのグランプリ契約が期限切れになる。

チェイス・キャリーは、21のプロモーターからなるグループに“いくつか不満”があることには驚かないと語り、彼らとの会議は“素晴らしい前向き”ものだったと説明した。

「大多数からの多大な支援があると感じた。彼らは我々がやっていることに対して大いに感謝している」とチェイス・キャリーは述べた。

「彼らの何人かが文句を言う何かを見つけたかったのは事実だが、それが人生だ。我々が行っていることを変えることはない」

「一般的に彼らはスポーツが数年前よりもずっと良い場所にあり、正しい方向に進んでいると信じている」

F1は、2020年のカレンダーにベトナムでのレースを追加し、米国でのチャンピオンシップの認知度を拡大するために、マイアミでの新しいレース開催を目標にしている。

チェイス・キャリーは、F1が“既存の場所を犠牲にして新しい場所を追求してはいない”が、対応できないほど多くの選択肢があるとコメント。しかし、進行中の交渉について公にコメントするつもりはないと繰り返した。

「我々は物事が完了した後、それらについて話をする。このスポーツは話をするのが好きなようだ。最初に話し、そして次に行動する」とチェイス・キャリーはコメント。

「我々には取り組まなければならない問題がいくつかある、そして、カレンダーの一部になることに積極的である他の他の会場もある。だが、我々はそんなに多くのスロットを持っていない」

F1の最高責任者であるチェイス・キャリーは、F1がギャンブルの世界に足を踏み入れることを支持している。

前任のバーニー・エクレストンは、40年にわたってF1に賭け事に関連するスポンサーを獲得してこなかった。

しかし、2017年にF1のオーナーとなったリバティメディアは、スポーツ関連のギャンブル事業を運営するInterregional Sports Group（インターリージョナル・スポーツ・グループ）と1億ドル（約114億円）とも言われる契約を締結した。

これにより、F1ファンはレースを観戦するだけではなく、結果を予想して賭けることもできるようになる。

「ファンがそれを楽しむのは明らかだ。それによってF1がより面白く、エキサイティングなものになると思っている」とチェイス・キャリーはコメント。

「もちろん、我々にはそれに伴う責任がある。我々は、適正で完全なツールを用いて、健全なやり方でそれを実施したいと考えている」

「今日では人々がスポーツに賭けることができるようになっている。だからこれは新しいことではない。だが、我々は新しく、より興味深いやり方法でこれを提供できると考えている」

F1の新CEOに就任したチェイス・キャリーは、F1がここ数年で十分な成長を遂げていないと感じており、新しいマネージメント構造が必要だったと述べた。

リバティ・メディアがF1買収を完了させ、チェイス・キャリーが新たにF1のCEOに就任。バーニー・エクレストンは名誉会長という肩書を与えられ、約40年間、君臨してきたF1トップの座から降りることになった。

チェイス・キャリーは「特にここ4〜5年、ビジネスが最大限の可能性まで成長していない、F1が成長していないと感じた」と Sky Sports にコメント。

「成長の必要があるという点、そして、確実にF1をベストなものにするために仕事上のパートナーと協力するという点で、今日の世界においてF1を成長させる新しい組織を整える必要があった」

またチェイス・キャリーは、商業面とスポーツ面の責任者に起用にしたショーン・ブラッチスとロス・ブラウンの能力に全幅の信頼を置いている。

「F1の全体的な発展の中でショーンもロスも極めて重要な役割を担うだろう。ロスはF1における素晴らしい成功という数十年の経験をもたらすことができる」

「ロスの観点からすると、我々が心から望んでいることはトラックで行われるF1をベストなものにすることであり、そうしなければならない。ファンにとってできる限りエキサイティングなものにすることだ」

F1グループの新チェアマンに就任したチェイス・キャリーは、リバティメディアによるF1買収が、スポーツだけでなく、チームとファンにも成長と発展に導くと述べた。

リバティメディアは7日（水）、F1の親会社デルタトプコの株式の100％を買収することを発表。チェイス・キャリーがF1の新チェアマンに就任し、CEOとして留まるバーニー・エクレストンと仕事をしていくことを発表した。

チェイス・キャリーは、FOXのCEOを務めていた1994年にテレビチャンネルのFOXスポーツの開設に携わり、最近では21世紀フォックスの副会長を務めていた。

「このチームに加わること、そして、この先の可能性に非常に興奮している」とチェイス・キャリーはコメント。

「F1が何十年もこのビジネスを導いてきたバーニー・エクレストンの名で大きな成功を収めてきたのは明らかだ。彼と働くことを楽しみにしているし、我々は二人は、引き続きこのビジネスを構築し、次のレベルへと導いていくことで合意している」

「我々がその機会をどう見ているか？　スポーツ、そしてブランドとしてのF1のプロモーションとマーケティングを増やすことにより、ファン、チーム、パートナー、そして我々の株主のためにこのスポーツを成長させ、発展させる機会だ」

「特に現在、収益において非常に小さなパーセンテージであるデジタル面でのコンテンツのディストリビューションを強化すること。レースカレンダーを発展させること。スポンサーシップを含めた商業パートナーシップの幅広い範囲で確立すること。ライブイベントにおけるリバティの経験を活用し、我々のイベントをこれまでよりも大きくするためにデジタルマネタイゼーションすることだ」

ジョン・マローンが所有するリバティメディアは、シリウス・サテライト・ラジオやMLBのアトランタ・ブレーブスを始め、マスメディアポートフォリオに多種多様なブランドを持っている。

チェイス・キャリーは、F1が2026年までの長期契約における93億ドル（約9454億円）の契約収益によってリバティメディアに“信じられないほど低リスク”なビジネスモデルをオファーすると考えている。

F1の主な出費はチームへの支払であり、それはビジネスの利益と収益に基づいて変化する。

「我々は特に多様なレベニュードライバーと低リスクなビジネスモデルによってF1に引きつけられた」とチェイス・キャリーは説明。

「ビジネスには基本的に3つのコアとなる収益バケツがある。レースプロモーション、放送と広告、そして、スポンサーシップだ。我々が進めているそれぞれに大きな成長のポテンシャルがある」

「F1は、ライブ、プレミアムスポーツの権利に関して、高度に成長しているマーケットのキープレイヤーだ。F1の世界的規模のライブ視聴者と魅力的な層へのアクセスを望む放送事業者、広告主、スポンサーからの需要は増加している」

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