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F1チームは、2015年にダブルポイントとセーフティカー後のスタンディングスタート案を廃止にすることに合意した。

今週、ジュネーブで戦略グループとF1委員会のミーティングが行われ、論争になっている2つの規約を廃止にすべきだとの合意に達した。

ダブルポイントは、シーズン最終戦までタイトル争いをもつれ込ませるためにバーニー・エクレストンの肝いりで今シーズン導入された。

しかし、ダブルポイントは不評。今シーズンのチャンピオン争いには直接影響せず、ドライバーズランキングに小さな影響を与えただけだった。

セーフティカー後のリスタートをスタンディングスタートにする案は、今年初めにF1委員会によって可決された。しかし、数週間にわたるより深い考察の結果、広範囲にわたる安全性懸念を促した。

最近のスポーティング・ワーキンググループでの話し合いの後、この件はジュネーブで議論され、F1チームは廃止すべきだとの意見で同意に達した。

チーム間では合意に至ったダブルポイントとセーフティカーリスタートを廃止だが、最終的にはFIA世界モータースポーツ評議会で承認される必要がある。

戦略グループとF1委員会のミーディングでは、コスト削減とコストキャップについても話し合われたが、2015年に何らかの変化をもたらすには至らなかったとみられている。

唯一の譲歩として、2015年もケータハムとマルシャが存続する場合、F1チームは1年落ちのエンジンを使用することを受け入れるとしている。F1エンジン凍結の緩和については、メルセデスがレギュレーション変更に納得せず、合意に至らなかったとされている。

また、戦略グループは、2015年も無線通信の制限を継続することで合意している。

世界モータースポーツ評議会は12月3日にドーハで開催される。

FIA会長のジャン・トッドは、シーズン終了後に最終戦のダブルポイントについて再考する可能性があることを示唆した。F1戦略グループのミーティングで、F1チーム側から一致した反対意見は出されなかったとした。

2014年のF1最終戦アブダビGPに設けられた新ルールについて、ファンや元ドライバー、関係者からは圧倒的に否定的な意見が多いが、少なくとも今シーズンは実施されることが決定している。

F1戦略グループに属する6チームの意見が一致しなかったため、FIAはルールを改正する必要がなくなったためだ。

ジャン・トッドは、個人的にこのアイデアには賛成しているが、ファンの不満は認識しており、シーズン最終戦が終了しても不評であれば、FIAがスタンスを考え直すこともあり得ると述べた。

「再考するためには満場一致の合意が必要だ。それが得られなければ変えることはできない」とジャン・トッドは Autosport に述べた。

「我々は戦略ミーティングで“見直しを希望するか？”と尋ねた。答えはノーだった。誰が賛成し、誰が反対したかは聞かないでほしい。それで私は“わかった。ではシーズンが終わってから反応を見て決めよう”と言った」

「個人的にはそれほど大きな変更だとは思っていないし、こんなに感情的な話になっていることに驚いている。だが、そのような意見にも耳を傾ける必要があり、考慮したいと考えている」