ダニール・クビアトが、レッドブルに加入した2015年シーズンへの抱負を語った。
昨年トロ・ロッソでF1デビューを果たしたダニール・クビアトは、フェラーリに移籍したセバスチャン・ベッテルの後任としてわずか一年でレッドブルに昇格。同じレッドブル・ジュニア・チーム出身のダニエル・リカルドとチームを組む。
「僕にとって今年はとてもエキサイティングだ」とダニール・クビアトはコメント。
「僕たちがチーム一丸となって可能な限り最高の仕事をしていくのは間違いないし、それをするのを楽しみしている」
新しいチームメイトになるダニエル・リカルドについては「僕たちはレッドブル･ジュニア･チームにいた5〜6年くらい前からお互いをよく知ってるし、全てがプラスだ。彼は本当にナイスガイだ」
「ただ、彼が去年証明したように、彼がかなりプッシュしてくるだろうこともわかってる。だから、僕も立ち向かわなければならない」
「僕たちは2人とも、チームにとてもポジティブで強力なエネルギーをもたらそうとしてるし、チームをトップのポジションにもたらしたい」
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2015年からレッドブルのレースドライバーを務めるダニール・クビアトには、F1ドライバーのなかでもユニークな存在であるキミ・ライコネンと共通点があると語った。
4度のワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルの離脱がわかった後、レッドブル関係者がトロ・ロッソからF1デビューを果たしたばかりのダニール・クビアトを昇格させると決めるまで“10分とかからなかった”という。
クリスチャン・ホーナーは、その理由として、2014年にセバスチャン・ベッテルを圧倒したダニエル・リカルドにリーダー役を任せられると確信していたと述べた。
「初めから彼（リカルド）が速いことはわかっていたが、彼がレースでも予選のように速いかどうかには疑いもあった」とクリスチャン・ホーナーは Auto Hebdo に語った。
「だが、彼は今シーズンに目覚ましい結果を残した。ダニエルを見れば、彼が成功するとわかるだろう。あの笑顔が多くを物語っている」
このような状況が、ダニール・クビアトをレッドブルに昇格されることに繋がったと述べた。
「ダニールはとても魅力ある有能な若手だ。彼は優秀で速く、他人が自分をどう思おうと気にしない」
「彼は、キミ・ライコネン（フェラーリ）と似たような考え方をする」とクリスチャン・ホーナーは付け加えた。
ダニール・クビアトが、F1ロシアGPが初開催されるソチ・オートドロームについて語った。
ダニール・クビアト （トロ・ロッソ）
「僕のホームレースが開催されるときが来たし、僕の国で初めてF1GPが開催される。確かに僕にはすごく注目が集まってるけど、僕は準備できてるし、楽しめるはずだ。とにかくいつもどおりの仕事をするつもりだ。ベストを尽くす」
「来年からインフィニティ･レッドブル･レーシングで走るっていう驚くべきニュースがあったけど、今週末、そして、その後の最後の3戦での最優先事項はスクーデリア･トロロッソのためにベストを尽くすことだ。ロシアにはそんなにしょっちゅう帰って来れないし、ついに自分の国でロシアのファンの前でレースできることに、とてもワクワクしてる。とてもブックでエキサイティングなイベントになると確信してる。ソチのトラックに関してはシミュレーターで確信した感じでは、中・低速コーナーの会場といえるし、思った以上に曲がりくねったストップ＆ゴーのトラックだね」
トロ・ロッソに所属し、セバスチャン・ベッテルの離脱を受けて、来シーズンからレッドブルへ移籍するダニール・クビアトが、鈴鹿GP予選当日にインタビューを実施。意気込みを語った。
セバスチャン・ベッテル離脱のニュースはどう受け止めましたか？
今朝ヘルムート・マルコとフランツ・トストから話を聞いて、本当に驚きました。今日はこれから予選がありますから、とにかく良い走りができるように集中したいと思います。それが終わった時に改めてショックを受けることになるでしょうね。
来シーズン、セバスチャン・ベッテルの後任になることについてどう考えていますか？
彼のマシンを僕のマシンとして扱えるようになればと思います。光栄ですし、僕にとっては大きな意味を持っています。これまでのハードワークが報われて、チャンスをもらえました。ベストを尽くして、判断が正しかったことを証明したいと思います。
次のステップへ進む準備はできているということですね？
準備はできています。楽しみにしていますし、これまで通りベストを尽くします。本当に光栄です。インフィニティ・レッドブル・レーシングのF1での記録は素晴らしいものです。僕もその記録を更に伸ばせるように努力しますし、できるだけ高い位置にチームを引き上げたいと思います。
鈴鹿での自分の走りに影響を与えると思いますか？
自分にとっては大きな励みになると思います。素晴らしいニュースですからね。だからと言って、マシン自体はパワーアップしませんが（笑）。ですが、レース中はレースのことしか考えません。
この決定で、残りのシーズンはリラックスして臨めるのでしょうか？
それはないですね。僕のレースへの取り組み方は変わりません。どのレースもハードに戦って、ベストを尽くすだけです。ヘルメットをかぶれば、気持ちが切り替わります。
セバスチャン・ベッテルの後任は気が重くないですか？
周囲からの期待は常につきまといます。ですが、自分の仕事を上手くこなせるように集中しなければいけません。僕のやり方は変わりません。F1に入った時からベストを尽くすことだけを考えています。奇跡は存在しません。頼れるのは自分の力だけです。
チームの外からもプレッシャーがかかると思います。メディアからの注目に対応できる自信はありますか？
次は母国ロシアGPなので助かりますね。ですが、注目されることには慣れています。トロ・ロッソと契約した時も注目されましたから。僕はトップに立ちたいからF1にいます。メディアからの注目はその代償だと思っています。素晴らしいチャンスを与えられたと思っているだけですし、プレッシャーはこれまでと変わりません。自分なりに対応していくだけです。
ダニエル・リカルドが1年目で上手く適応しているのは、励みになるのではないでしょうか？
今シーズンの彼は好調なので、僕も来シーズン同じようなパフォーマンスができるようにベストを尽くします。
家族の皆さんには伝えましたか？
まだ誰にも話していません。あっという間の出来事だったので。予選が終るまで電話はしません。今夜電話をすることになると思いますが、連絡するのは親しい人だけですね。
今夜はお祝いをするのでしょうか？
トレーナーとディナーをする予定ですが、来週はロシアGPが控えているので忙しくなりますし、今の段階でお祝いをする必要はないですね。素晴らしいステップアップだとは思いますが、まだこれからですので、冷静に対応していきたいと思います。
ダニール・クビアトが、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットについて語った。
ダニール･クビアト （トロ・ロッソ）
「これまで日本には行ったことがないので、今週末はとても面白い経験になりそうだね。他のドライバーたちから、鈴鹿はかなりエキサイティングなトラックだと聞いてるので、実際に走ってみるのが楽しみだ」
「シミュレーターで走った感じでは、確かに走るのがとても楽しそうだし、かなりチャレンジングに感じた。高速コーナーがたくさんあるし、そこは僕が一番好きな要素なので、僕にとって良いレース週末になるといいね。僕は日本料理が好きだし、日本を体験するのが楽しみだ。日本の文化についてちょっと読んで、どんな国なのか知りたくなったね」
ダニール・クビアトが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。
ダニール・クビアト （トロ・ロッソ）
「実は2010年にシンガポールのトラックを走っている。フォーミュラBMWだったけど、140馬力しかなかった。今年はそれよりも数倍だ！（ダニールはその日のレースで優勝している） なので、非常に異なる経験になるだろうし、楽しみにしている」
「トラックはとても気に入っている。ストリートサーキットだけど、例えば、モナコよりはずっと速いからね。最近、シミュレーターでだけど再び走ることができたし、とても良いフィーリングが得られてる。ウォールはとても近いけど、トラック自体はかなり広い。夜にレースをするのを楽しみにしている。実際、今年のバーレーンGPの後、僕はもっと多くのナイトレースをしたいと言っていた。雰囲気がとてもクールだからね。体力的にはかなりタフだろうけど、そのための準備はできている。パフォーマンスに関しては、絶対的なパワーがパッケージのもっとも重要な部分ではないので、例えば、ロングストレートがあったモンツァでの前回のレースよりもSTR9は競争力があると思っている。理論的にはより有望そうだけど、様子をみてみよう。イタリアでも僕たちは戦えることを示していたけどね」
ダニール・クビアトは、今季6基目のエンジンを使用したことに対するペナルティとしてF1イタリアGPで10グリッド降格となる。
使用するパワーユニット数が5基を超えたドライバーに科されるこのペナルティが適用されたのは今シーズン初めてとなる。
ダニール・クビアトは10グリッド降格になるが、予選順位がグリッド後方から10番手以内である場合、残るグリッド降格分は次戦に繰り越される。
FIAは、ダニール・クビアトが金曜日のエンジン交換で6基目のインターナルコンバスションエンジンを使用したことを認めた。
FIAの技術部門代表ジョー・バウアーは「上記ドライバーが使用したインターナルコンバスションエンジンは2014年選手権シーズンで使われる6基目であり、これは2014年フォーミュラ1スポーティングレギュレーションの28.4aに違反する」と声明で述べた。
このレギュレーションに該当するその他のコンポーネントには、MGU-K（運動エネルギー回生装置）、エナジーストア、エネルギー貯蔵装置、MGU-H（排気熱エネルギー回生装置）、コントロールエレクトロニクスがある。
ダニール・クビアトが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。
ダニール・クビアト （トロ・ロッソ）
「本当にモンツァは好きだし、素晴らしい勝利や表彰台を達成しているので、僕にとって重要なサーキットだ。とりわけ、GP3カテゴリーでレース1で優勝し、リバースグリッドのレース2でも2位になった去年は良かったね」
「非常にチャレンジングなトラックだ。特にルーキードライバーにとってはね。とても高速だし、要求の高いサーキットだ。ジュニアフォーミュラではいつも走るのを楽しんだし、今年F1でもそうなうことを願っている。イタリアで人生の多くを過ごしたし、お馴染みの雰囲気にいるのはクールだろうね。もちろん、トロ・ロッソのホームレースでもある。それは常にF1カレンダーのハイライトをさらに特別なものにしている」
ダニール・クビアトが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。
ダニール･クビアト （トロ・ロッソ）
「ここで3回勝ったことがあるので良い思い出がある。でも、トラックに着いたらすぐにまたゼロからのスタートになるので、どれだけうまくやれるかは、金曜日の午前中の最初から良い仕事ができるかどうかにかかってる。スパは伝説的なトラックだし、これまでもここを走るのを楽しんできたので、今回初めてF1カーで走るのをとても楽しみにしている」
「間違いなく僕の好きなサーキットのひとつだ。ここでは何が必要か？ パワフルなエンジンと高いダウンフォースかな。それはテクニカルでチャレンジングな第2セクターで必要だし、第1と第3セクターではブレーキ時の安定性とストレートでの速さが欲しくなる。全員にとって同じように、雨が降れば僕にとって都合がいいね」
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、ダニール・クビアトのF1デビューシーズンを“センセーショナル”だと称えた。
今年、GP3からF1にステップアップしたダニール・クビアトに対しては、F1への準備ができているかどうかに若干の疑問の目が向けられていた。
しかし、昨年GP3のタイトルを獲得した20歳のダニール・クビアトは、開幕2戦でポイントを獲得。その後もしばしばトップ10に入っている。
クリスチャン・ホーナーは、ダニール・クビアトは、レッドブルのジュニアスキームの強さの証拠だと考えている。
「彼は、ここまでルーキとしてセンセーショナルだった」とコメント。
「GP3からのジャンプを考慮すれば、彼の生のペースとスピードは非常に印象的だ」
「彼はほとんどプレシーズンテストができなかった。それにジャン・エリック（ベルニュ）は非常に速いドライバーであり、ベンチマークとしても良い」
「それに、我々にはその下にカルロス・サインツJr.、ピエール・ガスリー、アレックス・リンといった素晴らしい才能が控えており、ジュニア・ブログラムには非常にポジティブな才能がいる」
レッドブルのジュニアプログラムは、その冷酷さに批判の声も挙がっている。
セバスチャン・ブエミ、ハイメ・アルグエルスアリ、クリスチャン・クリエン、ヴィタントニオ・リウッツィが、過去にレッドブルのF1プログラムから解雇されている。
しかし、クリスチャン・ホーナーは、セバスチャン・ベッテルとダニエル・リカルドの成功が、そのスキームがいかに効果的かを示していると考えている。
「我々のレースドライバーは二人ともジュニアチームを生き抜いてきた。彼らは二人ともそこで実績を挙げた」とクリスチャン・ホーナーは述べた。
「ジュニアプログラムは、タフなこともあると認めることができる。だが、F1は柔なビジネスではないし、最終的にそれを知ることになる」