ロータスは、ソチでパドックから締め出されているとの報道を否定した。
財政難のロータスは、鈴鹿と同じようにロシアGPが開催されるソチのホスピタリティから締め出されていると報じられた。
実際、火曜日には人気のないガレージとチームビルディングの外で地面に座っているロータスのスタッフのパドック写真が撮影されている。
しかし、ロータスは水曜日にチームの公式Twitterで、ピット内にあるE23のシャシーとホスピタリティ内にいるチームスタッフの画像を掲載。
「いろいろと同情してくれてありがとう。でも、我々は中に入っているし、食事で忙しい！」
ロシアのソチに建設されているサーキットの代表は、将来的にMotoGPの開催も視野に入れていることを明らかにした。
2014年のF1ロシアGP開催に向け、ソチではサーキット建設が着々と進められている。
だが、サーキットを運営する“フォーミュラ・ソチ”の代表アレキサンダー・ボグダノフは、自動車レースだけで満足するつもりはないと述べた。
サーキット工事の進捗についてアレキサンダー・ボグダノフは「レーストラックの建設は高速ギアで進められている」と述べた。
「全長5854mのサーキットは、F1世界選手権で最長のトラックのひとつだ」
「オートドロームは、FIA GTワールドシリーズ、FIA WEC、WTCC、F3、ロシア国際選手権といった異なるレースシリーズも開催する」
「我々は、MotoGP、スーパーバイクといった最高レベルのオートバイレース開催の可能性も見越して作業している」
F1とMotoGPに求められるサーキットの必要条件は異なるが、サーキットデザイナーのヘルマン・ティルケは、両方のカテゴリーの開催に関して問題はないと考えている。
「サーキットがF1のための全ての必要条件を満たしていることは疑いのないことであり、おそらくMotoGPも問題はないだろう」とヘルマン・ティルケは述べた。
ロシア政府は、ソチのサーキット建設を完全に支援しており、トラックに2億ドルを投入している。
F1ロシアGPの主催者は、ソチに建設されているサーキットの工事は計画通りに進んでおり、レースコントロールのビル建設は“最終段階”にあると発表した。
ロシアは、2014年にF1を初開催する予定となっており、サーキットはソチ冬季オリンピックで使用される複合施設内に建設されている。
サーキット運営会社フォーミュラ・ソチは、レースコントロール・ビルが完成に近づいており、来春にはピット施設の“エクステリア、インテリア、インストール作業”が開始されると述べた。
「大規模なオリンピック会場の多くがすでに造られている。モータースポーツ会場は活発な建設段階にあり、いくつかのスポーツ施設は使用可能となっている」とフォーミュラ・ソチは声明で述べた。
3.7マイルのサーキットレイアウトも徐々にカタチになり始めている。
「建設作業員は、基礎とアスファルト層の準備において良い進展を果たしている。いくつかのエリアでは舗装の第1層目が敷かれている」
F1サーキットデザイナーのヘルマン・ティルケは「オメガ（トラックビルダー）とフォーミュラ・ソチと共に、我々はロシアGPプロジェクトに深く関与している。オリンピック建設との大量の調整が必要と考えられる全ての作業が予定通りに進行していることを嬉しく思っている」と述べた。
ロシアのウラジーミル・プーチン首相が、木曜日にも2014年のソチでのF1ロシアGP開催の契約にサインするという。
F1の最高権威者バーニー・エクレストンは、ロシアでのF1開催の条件には合意しており「ロシアの適切な人物がサインすれば、私は翌日にサインする」と正式な調印を残すのみだとしていた。
ブルームバーグ通信 によると、プーチン首相がサインする契約は7年契約で、さらに2020年以降の5年間のオプション契約が含まれると報じている。
バーニー・エクレストンは、ロシアの年間料金はシンガポールやアブダビと同じ4,000万ドル（約32億円）だと述べており、ソチのサーキット建設には約2億ドル（約162億円）かかるとされている。
ロシアの黒海のほとりにあるリゾート都市のソチは、2014年に冬季オリンピックの開催が決定している。
またプーチン首相は、ソチにスタジアム建設を予定しており、2018年のロシアでのワールドカップ開催を支持している。
3月には、ラーダを通じてルノーF1チームを支援する形でロシア人ドライバーのヴィタリー・ペロトグを支援することを発表していた。