ジュール・ビアンキが、F1インドGPへの意気込みを語った。
ジュール・ビアンキ （マルシャ）
「来週末はブッダ・インターナショナル・サーキットで走れる最初で最後の機会だと思うけど、本当にとても特別なサーキットなので走るのをとても楽しみにしている。去年のレースに参加しているので、直接見て、走ったドライバーのリアクションを聞くチャンスがあった。同じような印象を受けると確信している」
「日本は僕の“ジンクス・レース”だったと思って取り組んでいるし、あのレースのことは忘れて、クルマのパフォーマンスと僕たちがまだもたらしていない開発で果たせる進歩についてとても楽観的に考えている」
ジュール・ビアンキが、F1日本GPにむけて鈴鹿サーキット、そして日本の印象を語った。
ジュール・ビアンキ （マルシャ）
「鈴鹿で初めてレースを経験することをとても楽しみにしている。F1史上でいくつかの最も素晴らしい瞬間に関係しているトラックだし、結果に関係なく、ここでのレースは僕のデビューシーズンのハイライトのひとつだ。今までシミュレーターでしか経験できていないけど、素晴らしいコーナーがいくつかあって、クルマにとっても本当に試練だ」
「週末序盤は雨の可能性もあると思うし、そうなれば、少年の頃に観た決定的瞬間のような面白い週末になるだろう。でも、後半はドライになるかもしれないし、僕たちのシーズンの目標を推し進めることができると思う。日本が大好きだし、数日間、東京でトレーニングをしたり、リラックスして過ごしていた。とても楽しかったよ。日曜日にここの素晴らしいファンの前で走るのが待ちきれない」
ジュール・ビアンキは、F1韓国GPの予選でポール・ディ・レスタを妨害したという理由で3グリッド降格ペナルティを科せられた。
ポール・ディ・レスタは、予選Q1後、アタックラップ中にジュール・ビアンキがラインを譲らなかったと無線で怒りをあらわにしていた。
だが、結果的にポール・ディ・レスタはQ2に進出し、ジュール・ビアンキはQ1ノックアウトとなった。
スチュワードは、ジュール・ビアンキがポール・ディ・レスタを妨害したとして3グリッド降格ペナルティを科した。
「（アウトラップの）カーナンバー22のドライバーは、無線で（アタックラップ中の）カーナンバー14が近付いているとの警告を受けていたが、自身のフライングラップを開始するためにライン上に留まることを決めた」
「スチュワードは、カーナンバー22は自分のフライングラップを開始する前に問題なくカーナンバー14を追い抜かせることができたと考えている」
予選21番手で終えたジュール・ビアンキは、最後尾からのスタートとなる。
マルシャは、ジュール・ビアンキが2014年もチームに残留することを発表した。
今年マルシャでF1デビューを果たしたジュール・ビアンキだが、キャリアをサポートするフェラーリは、ジュール・ビアンキをザウバーへ移籍させることを検討した。
だが、マルシャは2014年からフェラーリのパワーユニットを搭載することを決定。少なくとももう一年、ジュール・ビアンキはマルシャでF1を戦うことになった。
「F1デビューするのにこれ以上のサポート環境は望めなかったし、最初からずっとチームで本当にリラックスできていた」とジュール・ビアンキは述べた。
「僕たちは非常にうまくシーズンをスｔ−アトした。シーズンが進んでチャレンジは増えたけど、僕たちはF1とチームにとって大きなチャレンジである来年、自分たちをもっと力強いポジションに置くために一緒に重要な教訓を学んできた」
「僕たち全員がF1の新時代に入るときにチームの一員であることにとても興奮している。一緒に価値あるパフォーマンスを達成することを楽しみにしている」
ジュール・ビアンキがマルシャに残留するという決定は、2014年の新しいレギュレーションという挑戦にむけて、ドライバーとフェラーリがマルシャを信頼しているという大きなサインとなる。
マルシャのチーム代表ジョン・ブースは、ドライバーラインナップに安定性を持てることを歓迎した。
「2014年はF1にとって新しい時代の幕開けであり、ランナップの連続性と一貫性は、その以降を進める重要な助けになる」
ジュール・ビアンキのチームメイトであるマックス・チルトンは、2014年のマルシャ残留にむけて交渉中であり、マルシャはシーズン後半に2人目のドライバーについて発表するとしている。
ジュール・ビアンキが、F1韓国GPへの意気込みを語った。
ジュール・ビアンキ （マルシャ）
「前回のシンガポールGPと初のナイトレースは素晴らしい経験だった。今年は僕にとってベストなトラックではなかったけどね。韓国はクルマにもっと合っていることを期待しているし、今回と鈴鹿での日本GPに備えてシミュレーターに乗って、エンジニアと懸命に働いてきた。鈴鹿は楽しみにしているトラックだ」
「僕たちはあらゆる状況からポジティブなものを得るために懸命にプッシュすなければならないし、2台での完走を続けていかなければならない。今週末はもっと多くを期待している」
ジュール・ビアンキが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。
ジュール・ビアンキ （マルシャ）
「シンガポールGPは、僕にとってまったく新しい経験だ。初めてのナイトレースだからね。全てが新しいデビューシーズンで、カレンダーのハイライトのひとつなのは確かだし、来週末が待ち切れない」
「前もってわかっているレースとは多くのことなる側面がある週末だ。ヨーロッパ時間のままで、いつもは寝ている時間に起きていて、午後に朝食をとらなければならない。シミュレーターでトラックを走ったし、とても楽しそうだ。コックピット内とかなり暑いだろうけどね。シーズンの次のパートは、全員にとってかなりチャレンジになるだおるけど、チームはチャンピオンシップで10位を維持するためにとても頑張っているし、僕たちにとってそれが可能であることを本当に願っている」
ジュール・ビアンキのマネージャーを務めるニコラス・トッドは、ジュール・ビアンキはマルシャで2シーズン目を過ごす可能性を否定していない。
フェラーリは、育成プログラムに所属するジュール・ビアンキに2014年により良いシーズを望んでいるとされており、フェラーリエンジンを搭載するザウバーが移籍先として噂されている。
だが、ニコラス・トッドは、マルシャも除外するべきではないと考えている。
「フェラーリと長期のエンジン契約があるのは良い兆候だ。マルシャには野心があり、将来、彼らがより優れたマシンを持つだろうことを示している」
「フェラーリはいくつかのチームと関係を結んでおり、ジュールが他のチームに入れるようにその機会を利用することはフェラーリの利益につながる」
「しかし、マルシャ残留も後退と見なされることはない。むしろ素晴らしい冒険の継続だ」
フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、2013年以降もジュール・ビアンキがフェラーリのサポートを受けることを認めており、最終的な目標はジュール・ビアンキのフェラーリ入りの準備を整えることだと述べた。
「我々は彼に経験を積む機会を与えてくれるチームで良い2シーズン目を送らせることを望んでいる。マルシャはその一つだ」とステファノ・ドメニカリは述べた。
フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、ジュール・ビアンキを2014年のフェリペ・マッサの後任候補だとする噂は現実的ではないと語った。
フェラーリのドライバー育成プログラムに所属するジュール・ビアンキは、今年マルシャからデビューを果たして印象的な走りを見せているが、次のステップは中堅チームへの移籍だと考えられており、フェラーリのエンジン供給を受けるザウバーが移籍先として有力視されている。
ステファノ・ドメニカリはは、最終的な目標はジュール・ビアンキのフェラーリ加入の準備を整えることだと認める。
「ジュールは成長を続けており、我々は彼を見守っている。彼がこの夢を実現する最初の一人になることを願っている」とステファノ・ドメニカリは Le Figaro にコメント。
だが、ジュール・ビアンキが2014年にフェリペ・マッサの後任となる案について質問されたステファノ・ドメニカリは「我々は現実的でなければならない」とコメント。
「フェラーリは若いドライバーにとって大きな負担だ。それに、彼に期限を設けることでプレッシャーをかけたくはない。彼は我々の野心が何であるかを知っているが、適切な時期まで待つことだろう」
ジュール・ビアンキが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。
ジュール・ビアンキ （マルシャ）
「モンツァでのF1カーでの初レースは、確実にデビューシーズン最大の瞬間のひとつになるだろう。もちろん、去年ここでフリー走行に参加しているし、他のフォーミュラで戦ってもいるので、走ることがどれくらい特別なサーキットであるかはわかっている。それよりも、ファン、モンツァに添えられた多くの歴史がそれを素晴らしいものにしてくれる」
「それにファンとの素晴らしいコネクションがあるし、今年はマルシャF1チームへの彼らのサポートを味わえたら嬉しいね。スパでは非常にポジティブな予選ができたし、僕たち全員にとって大きな後押しになった。でも、日曜日には自分たちで作り出したチャンスにしがみつくことがどれくらい難しいかということもうし得られた。残りのレースは僕たちにとってタフなチャレンジだけど、自分たちが何をすべきかはわかっているし、今のパッケージでやれる全てを見つけ出すために舞台裏で懸命にプッシュしている」
フェラーリは、ジュール・ビアンキがマルシャを離れて中堅チームに移籍することをプッシュしているとマネージャーを務めるニコラス・トッドが述べた。
フランスの報道では、2014年にフェラーリとのエンジン契約を更新、もしくはさらに契約を深めるとされているザウバーで、ジュール・ビアンキがセルジオ・シロトキンとペアを組む可能性があるとしている。
ニコラス・トッドは、ジュール・ビアンキが、マルシャでのグリッド後方でのレースに関わらず、2013年に強い印象を与えたと述べた。
「彼は小さなチームにいるが、ジュールはF1ですでに名前を売っているといっても過言ではないだろう」とニコラス・トッドはコメント。
「このようなことを達成できるドライバーは滅多にいない」
「フェラーリは、いつかの日かスクーデリアに加わる前に、中堅チームのひとつで彼のキャリアを続けることを望んでおり、結果を密接に見ている」
ニコラス・トッドは、フェリペ・マッサもマネジメントを担当しており、フェラーリがマッサとの契約を更新しない場合、2014年にザウバーに復帰する可能性もあると Blick は法事地得る。
同紙は、フェラーリに関連したドライバーを起用することで、ザウバーは新しい2014年のターボエンジンの割引を受ける可能性があると報じている。
Speed Week は、ニコラス・トッドがスパ・フランコルシャンでザウバーの上層部と話し合っているのが目撃されており、エンジン代金の割引を受けるとの噂が生じたと報道。
フェラーリは、この件についてコメントを控えている。