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ロータスのチームオーナーであるジェラルド・ロペスは、テクニカルディレクターを務めてきたジェームズ・アリソンの離脱がパフォーマンスにそれほど影響を及ぼさないと主張している。

ジェームズ・アリソンは、次のチームは自ら選択できると考えられているほど、F1パドックでは高い評価を受けている。

ロータスは、ジェームズ・アリソンの後任としてニック・チェスターを昇進させたが、レッドブル、フェラーリ、マクラーレン、メルセデスという“ビッグ4”と比較して予算の少ないロータスは優れたクルマを生産することに苦労するだろうと考えられている。

ジェラルド・ロペスは「アリソンが離れることはしばらく前から知っていたので、それが我々のパフォーマンスに影響するとは思わない」と
Turun Sanomat にコメント。

「ジェームズは素晴らしい人材であり、重要な人間だ。だが、共同作業という点の方が大きい」

「（メルセデスに移籍した）ボル・ベルが去ったとき、エンストンの外はパニックになっていたが、我々は違った。今回も同じことだ。それが我々に影響を及ぼすことはないだろう」

ロータスは、ジェームズ・アリソンの離脱を正式発表。後任としてニック・チェスターがテクニカルディレクターに就任することを発表した。

ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、エンジニアリングディレクターを務めてきたニック・チェスターの任命は、ジェームズ・アリソン離脱の波紋を最小限に抑えられると述べた。

「ニックは、12年にわたってチームにおり、エンストンの全員が良く知っている」

「彼は、しばらく行われている移行をスムーズにするためにすでに今年と来年のクルマに直接関わっている」

「我々がニックの力量に頼れることはエンストンの力と才能の幅の実例であり、チーム内から新しいテクニカルディレクターが昇進するのはエンストンの伝統でもある」

「彼はスポーツにとって非常に刺激的なときに新しいポジションに就く。現在、我々はコンストラクターとドライバーの両方の世界選手権で2位におり、今年の開発バトルで負けることができないが、2014年のテクニカルレギュレーション変更は多くの挑戦を提供する」

「実際、ニックは彼の仕事のスピードを上げることになるが、我々は彼がこの先のタスクを十分にハンドリングできることを知っている」

またエリック・ブーリエは、チームへのジェームズ・アリソンの貢献に敬意を示した。

「チーム、そして個人として、我々はエンストンでの3つの任務の間のジェイムズ・アリソンの努力に感謝し、彼の今後の幸運を祈りたい」

ロータスのテクニカルディレクターを務めるジェームズ・アリソンが、ロータスを離脱すると AUTOSPORT が報じた。

F1パドックで最も高く評価されるデザイナーのひとりであるジェームズ・アリソンの離脱は、今年レッドブルからタイトル奪還を目指すロータスにとって大きな痛手となる。

ジェームズ・アリソンには、シーズン序盤に他チームが引き抜こうとしているとの噂が持ち上がっていたが、ロータスの情報筋は、ジェームズ・アリソンがチームに退職届を提出したことを明らかにした。

ロータスは、まだコメントを控えているが、後任としてニック・チェスターがテクニカルディレクターに就任するとみられている。

ジェームズ・アリソンが、どこに行くかはわかっていないが、マクラーレン、メルセデス、フェラーリが候補として考えられている。

だが、マクラーレンはその噂を否定しており、メルセデスはすでに豊富なテクニカルディレクターを揃えている。

そのため、最近リクルート活動を進めていたフェラーリが最有力候補と考えられている。

情報筋によると、ジェームズ・カリソンは、正式発表があるまで新しい雇い主を明かすことを禁じる契約にサインしたという。