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タグ: ザウバーF1チーム

  • アウディF1 「ザウバーと組めば2026年に最前線で戦える可能性さえある」

    アウディF1 「ザウバーと組めば2026年に最前線で戦える可能性さえある」

    アウディは、2026年にF1に参入するためにザウバーF1チームとパートナーを組むことになり、チームが達成できることを高く目指している。

    アウディは10月、スイスを拠点とするザウバーF1チームが「戦略的パートナー」となり、ワークスチームとして2026年に参戦することを発表している。エンジンはアウディが供給し、ザウバーF1チームはヒンヴィルにある拠点でシャシーの製造と開発を続ける。

    リンクアップに先立ち、アウディは将来的にトップで戦えることを期待している。

    アウディF1レーシングのマネージング ディレクターであるアダム・ベイカーは「我々は2026年から2030年までの期間をコミットしている。3年後には勝利を目指して競争したいと考えている」とDPAに語った。

    「新しい技術的なエンジンレギュレーションは、ニューカーマーがすぐに競争力を発揮する機会を生み出す。さらに、予算上限により、誰もが同じ機会を持ち、同じ課題に直面している」

    「団結すれば、2026年にすぐに最前線で戦える可能性さえある」

    アダム・ベイカーは、アウディF1チームの前途には課題があることを認めるが、社内外で遭遇する可能性のあるプレッシャーに備える準備ができていると感じている.

    「すでに外部からのプレッシャーを感じているが、それは予想していた」とアダム・ベイカーは付け加えた。

    「我々は今後の課題を認識しているが、2026年に成功するために何が必要かについてはすでに明確な考えを持っている」

    「それが我々自身のランク内からのプレッシャーをさらに強くしているのは確かだ」

    12月初め、マクラーレンの元F1チーム代表でアンドレアス・ザイドルがザウバーのCEOに任命されたことが発表されている。

  • ザウバーF1 「アウディとの交渉はアルファロメオに開示にしていた」

    ザウバーF1 「アウディとの交渉はアルファロメオに開示にしていた」

    ザウバーF1の元CEOであるフレッド・バスールは、アルファロメオがF1撤退計画を発表する前にチームはアウディと交渉していることを「認識していた」と語る。

    ザウバーF1チームは、新しいパワーユニットレギュレーションが施行される2026年から、アウディのファクトリーチームとしてF1に参戦する。

    ザウバーF1チーム、2018年からアルファロメオのスポンサーシップで競争しており、2019年シーズンから完全な命名権パッケージが合意された。

    しかし、アルファロメオはチームのスポンサーから撤退することを決定。2023年がパートナーシップの最後のシーズンとなる。

    最近、フェラーリのF1チーム代表に就任することが発表されたフレデリック・バスールは、アウディとの議論について「彼ら（アルファロメオ）は知っていた」と語る。

    「その後、彼らは2023年末に中止するという決定を下した。それは彼ら自身の決定であり、我々はそれを尊重する」

    「24年と25年があるが、私はまったく心配していない。その理由はすぐにわかるだろう」

    フレデリック・バスールの後任として、ザウバーの新しいCEOにはマクラーレンのF1チーム代表として評価の高いアンドレアス・ザイドルが就任した。

    F1パドックは新たな自動車メーカーがグリッドに加わることに興奮しているが、フレデリック・バスールはガレージドアの上の名前は彼にはほとんど影響を与えていないことを認めた。

    「それはアウディに対してまったく否定的ではないが、正直なところ、私はx、y、zではなく、レースに興奮している」とフレデリック・バスールは語った。

    「私は、昨年よりもパフォーマンスを発揮し、良い仕事をするためにトラックにいるのが大好きだ」

    「確かに、自動車メーカーが入り、ワークスチームになって彼らのエンジンを走らせるという事実は、より多くのリソースを手に入れることができるので、さらなるモチベーションになるが、アプローチはまったく同じになるだろう」

  • マクラーレンF1代表のアンドレアス・ザイドル、ザウバーの新CEOに就任

    マクラーレンF1代表のアンドレアス・ザイドル、ザウバーの新CEOに就任

    マクラーレンF1のチーム代表のアンドレアス・ザイドルは、1月にザウバーの新しい最高経営責任者 (CEO) に就任する。

    現在のアルファロメオのF1チーム代表であり、ザウバーのCEOであるフレデリック・バスールは、マッティア・ビノットの後任として2023年1月9日からフェラーリのチームプリンシパル兼ゼネラルマネージャーとなる。

    アンドレアス・ザイドルは、過去にザウバーのトラックサイドオペレーションの責任者を数年間務めており、チームへの復帰となる。ポルシェのチーム代表として、複数の世界耐久選手権のタイトルを獲得した後、2019 年にマクラーレンに入社してチーム代表に就任していた。

    ザウバーは、2026年からアウディのファクトリーチームとなる。アンドレアス・ザイドルは、ザウバーのCEOとして新たなF1チーム代表の選定を進める。

    「1月からザウバーグループに加わることは素晴らしいことだ。F1で豊かな歴史を持つチームであり、私は4年間ヒンヴィルで働いて生活したことので、よく知っている組織だ」とアンドレアス・ザイドルは語った。

    「チームに加わり、一緒に設定した野心的な目標に向けて、ザウバー・グループのすべての同僚と協力するのが待ちきれない。フィン・ラウジングとザウバー・グループのすべての人たちの選択に感謝したい。私の仕事で彼らの信頼に報いることを楽しみにしている」

    ザウバー・ホールディング AG のフィン・ラウジング取締役会長は「ザウバーグループのCEOとして、アンドレアス・ザイドルを再びヒンウィルに迎えることができ、大変嬉しく思う。アンドレアスの経験は誰にも負けず、持続的な成功を達成するために何が必要かをザウバー・グループに明確に理解させてくれる」

    「彼は上向きの道を歩む会社を引き継ぎ、我々の組織を成長させ続けるという我々のコミットメントを共有している。私は一緒に何年にもわたる成功を楽しみにしている」

    フィン・ラウジングと強い関係を築き、アルファロメオがコンストラクターズ6位という過去 10 年間で最高のポジションを獲得するのに重要な役割を果たしたフレデリック・バスールを失ったことは、ザウバーが運営するスイスのチームにとって打撃だった。

    しかし、ザウバーは、アンドレアス・ザイドルをヒンヴィルに引き戻すことで印象的な反応を示した。

    アンドレアス・ザイドルは、マクラーレンを堅実なミッドフィールドチームに変えており、4年間の指揮でF1のトップテーブルに戻る可能性を秘めている。彼はマクラーレンで人気があり、パドックで多くの人から高く評価されていた。

    アンドレアス・ザイドルのF1での経験は、WECでポルシェを運営してきた専門知識と共に、2026 年のアウディの登場に向けてザウバーがオペレーションを強化する上で非常に貴重となる。

    フレデリック・バスールの役割を分割することも理にかなっており、アンドレアス・ザイドルは技術部門で成功を収めているザウバー・グループの全体的な戦略に集中できる一方で、新しいチームプリンシパルがチームを単独で運営できるようになる。