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ヒスパニア・レーシングのチーム代表コリン・コレスが、2011年の初テストを前に2011年F1マシン「F111」について、そして2人目のドライバーについて語った。

2011年の初テストが近づいています。チームが使用するクルマについて詳しく教えていただけますか？
最初のテストでは2010年マシンを使用する。2011年マシンの準備ができれば、すぐにそれを使うつもりだ。2011年マシンはバーレーンテストで使うことを計画している。2011年マシンは完全に新しいクルマだ。F111と呼ばれる予定だ。

スペインでのテストは、ヒスパニア・レーシングのドライバーが新しいタイヤをテストする非常に良い機会になると思います。あなたの意見はどうですか？
去年はテストをする機会がなかったし、新しいシーズンでは、我々のドライバーがピレリタイヤに慣れるために多くの走行距離を稼ぐ機会だ。なので、そうだね、スペインのテストは我々にとって非常に重要だ。

これまでのことろ、F111の進捗にはどのような印象を持っていますか？誰がそれに取り組んでいますか？
F111は、いくつかのエンジニア達のグループとともにヒスパニア・レーシングによって作られている。現在、テクニカルディレクターのジェフ・ウィリス、チーフデザイナーのポール・ホワイトの指揮のもと、およそ40名のデザイバーが最初のスペックを確定させている。

2011年にむけてのヒスパニア・レーシングのラインナップについてお話いただけますか？チームは来週にむけて発表する準備をしていますか？
ここ数日でいくつか発表がある。2人目のドライバーはまだ決定していない。確実にベストな選択しなければならないからね。我々はあらゆる分野で進歩を遂げているし、ポジティヴに、そして懸命に作業している。結果は示されるだろうし、まもなく発表される。

現在、8戦目が近づいていますが、これまでのシーズンはいかがでしたか？
第一の目標は、バーレーンに着くことだったし、タフなスタートだった。それ以来、我々はチームを安定させ、より標準的な作業方法に到達することに取り組んできた。我々はあらゆるエリアで進歩している。ポジティブなことだ。

これまでのクルマの進歩はいかがですか？
現在は我々の手中にあり、独自の開発プログラムがある。我々は現在のクルマにいくつかのアップデートを施す。2010年は、むしろ実用主義なアプローチをとらなければならないが、2011年の開発プログラムに関しては、まもなく発表する予定だ。

HRT F1チームのドライバーであるカルン・チャンドックとブルーノ・セナについてはいかがですか？ドライバーの成長ぶりには満足していますか？
カルンとブルーノは、非常に才能のある若手ドライバーであり、序盤戦でかなり成長を遂げた。ブルーノは、イスタンブールでかなり良い予選とレースをしたし、カルンはモナコで良いレースをした。残念ながら、ブルーノは燃料ピックアップの問題でストップし、カルンはレース事故によってストップしてしまった。ブルーノとカルンが今後のレースで良い仕事をすると確信しているし、楽しみにしている。チームの全体的なパフォーマンスを改善してくれるはずだ。

ヒスパニア・レーシングの二人のテスト兼リザーブドライバー、山本左近とクリスチャン・クリエンが、チームとともに金曜セッションに参加しました。彼らのパフォーマンスには満足していますか？彼らはどのようにチームに貢献していますか？
二人とも、エンジニアにさらなるフィードバックを与えるという素晴らしい仕事をしてくれたと思う。

トルコGPでは他チームとポジションを争いましたが、カナダでヒスパニア・レーシングに何を期待していますか？
良くならないとしても、同じようなパフォーマンスを発揮できることを期待している。クルマの特性はカナダやバレンジアノヨウナサーキットによりフィットすると思う。より近づけるだろう。

ヒスパニア・レーシングをコリン・コレスが買収する可能性があるとフランスのメディアが報じている。

ヒスパニア・レーシングは、財政問題で2010年の参戦が危ぶまれたカンポス・メタ1を、チーム会長だったホセ・ラモン・カラバンテが創設者のエイドリアン・カンポスから買収して、なんとか開幕戦に間に合った。

しかし、フランスの Auto Hebdo は、チームをドイツに移転させたがっている新チーム代表のコリン・コレスが買収する可能性があると報じている。

シーズン前には、メタ・イメージ社がカンポス・メタからチーム名が変更になったことに法的措置をとるという噂があったが、エンリケ・ロドリゲス社長はこれを否定。

「現時点では、チーム名などに関してまったく不満はない。これはコレボレーションであり共通の利害がある。我々はチームにとって最善のことをしたいだけだ」

「誰も我々が開幕戦にたどり着けるとは思っていなかったが、チームは前進した。我々は、協力以外のことをするつもりはない」

ヒスパニア・レーシングのチーム代表コリン・コレスは、バーレーンGPが彼らこれまで経験した中で最も厳しいレース週末だったと語る。

カンポスが財政危機に陥り、土壇場になってチームを救済して開幕戦への準備を進めたヒスパニア・レーシング。コリン・コレスはチーム代表として不眠不休で参戦準備を監督し、開幕戦にクルマを間に合わせた。

「私が知っているなかで最も厳しい週末だった。多くの厳しい週末があったがね」とコリン・コレスはAUTOSPORTにコメント。

「ミスすることはできなかったので、まるで手術のように行わなければならず、非常に厳しい期間だった」

「正確に行わなければならなかったし、すべての荷物やクルマをミュンヘン空港に届けて、すべての機材と一緒にここにクルマを持ち込むことは非常に大変だった」

レースを出来たこと自体が成功だったか質問されたコレスは「確かにそうだ」と認める。

「ポイントは、3週間前のチームの状況を理解しなければならないということだ。ダラーラ、コスワース、Xtrac、マクラーレン・エレクトロニクスに聞いてみればいい・・・」

コリン・コレスは、これから続く3つのフライアウェイレースが、バーレーンで経験したほど困難なものにならないことを期待している。

「次のレースはそれほどタフにならないことを願っている。もちろん、F1はタフなビジネスだし、全てがタフだ。しかし、私はそれを素晴らしいチャレンジだと考えている」

「多くの挑戦が待っているし、大きな挑戦だった。他の人々が12カ月かけて成功しなかったことを数週間で行ったのだからね」