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  • F1:ルイス・ハミルトン 「親愛なる友人」ケン・ブロックに哀悼の意

    F1:ルイス・ハミルトン 「親愛なる友人」ケン・ブロックに哀悼の意

    7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、ソーシャルメディアで、55歳で亡くなったケン・ブロックに哀悼の意を表した。

    ケン・ブロックの死は月曜日の夜に確認された。彼はスノーモービルの事故で負った怪我に屈した。ブロックは、ソーシャルメディア・チャンネルを通じて華麗なジムカーナの動画、さまざまなモータースポーツ カテゴリーへのエントリーでよく知られていた。

    ルイス・ハミルトンとケン・ブロックは、過去に一緒に仕事をしたことがあり、数年前には F1 とラリーのクロスオーバーで協力したことさえあった。

    火曜日の午後、ルイス・ハミルトンはソーシャルメディアで悲しみを表明した.

    「僕は自分の健康と幸福に集中するために、ほとんどソーシャルメディアから離れている」とルイス・ハミルトンはInstagramに書きました.

    「今日、親愛なる友人を亡くしたというニュースを受け取った。ケン・ブロックの訃報を聞いて打ちのめされている。彼はとても素晴らしい人で、いつも人生を精一杯生きていた」

    「初めて一緒に仕事をしたとき、彼がどれほどポジティブだったかを覚えている。車を運転することに非常に多くの才能がった。数年前、私たちはカナダでスキーとスノーボードを楽しんだ」

    「僕たちはお互いをとても尊敬していた。彼が亡くなって本当に寂しくなるし、僕の考えと祈りは彼の美しい家族に送られる。 あまりにも早く亡くなった。ケン、安らかに眠れ」

    ルイス・ハミルトンのF1チームであるメルセデスもソーシャルメディアでメッセージを投稿した。

    「モータースポーツのアイコンであるケン・ブロックの逝去は早すぎた」

  • ケン・ブロックがスノーモービルの事故で死去 享年55歳

    ケン・ブロックがスノーモービルの事故で死去 享年55歳

    ラリー界スターであるケン・ブロックが、スノーモービルの事故により55歳で亡くなった。

    ユタ州でのクラッシュ後のケン・ブロックの死は、米国時間の月曜遅くに彼のラリーチームであるフーニガン・レーシング・ディビジョンによって発表された。ブロックには、妻のルーシーと3人の子供がいる。

    「今日、ケン・ブロックがスノーモービルの事故で亡くなったことを発表しなければならないのは非常に遺憾です」と声明は述べた。

    「ケンは先見の明があり、パイオニアであり、アイコンでした。そして、最も重要なことは、父であり夫でした。彼がいないことは、信じられないほど寂しいと感じるでしょう」

    「家族が悲しみに暮れている間、プライバシーを尊重していただきたいです」

    墜落現場に立ち会ったワサッチ郡保安官事務所も、しばらくして声明を発表した.

    「2023年1月2日午後2時頃、ワサッチ郡911センターは、ミルホローエリアでのスノーモービルの事故を報告する電話を受けました」

    「捜索救助隊は、ワサッチ郡保安官事務所、ユタ州立公園、および米国森林局の法執行機関とともに対応しました」

    「ユタ州パークシティ出身の運転手のケン・ブロックさん(55歳、男性)は急な坂道でスノーモービルに乗っていたところ、スノーモービルがひっくり返って彼の上に着地しました。事故で負傷したため、現場で死亡が確認されました」

    「ブロック氏はグループと一緒に乗っていましたが、事故が発生したときは一人でした。州検死局が公式の死因を究明していきます」

    「我々はケネスの訃報を聞いて悲しんでいます。私たちの心は、彼の家族や友人が深く傷ついたことを知っています。最初に対応してくれたすべての人たちの継続的な奉仕に感謝します」

    DCシューズの共同創設者であるケン・ブロックは、2005年に母国アメリカでラリーを始め、最初はラリー・アメリカ・シリーズに出場した。

    2年以内に彼は世界ラリー選手権にカメオ出演し、WRCでの存在感は2010年にフォードと契約を結び、当初はモンスター・ワールド・ラリー・チームとして知られていた。

    フォードとの彼の関係は、2012年にフーニガン・レーシング部門として再ブランド化されたチームとのグローバル・ラリークロス・チャンピオンシップでの出場につながった。

    ケン・ブロックは、2015年にグローバル・ラリークロス・チャンピオンシップで2位に終わった後、翌年にFIA世界ラリークロス・チャンピオンシップに移籍した。最近は米国のラリーでの競争を続けており、2022年はわずかの差でブランドン・セメナックにタイトルを失った。

    妻のルーシーと娘のリアも、フーニガンの・レーシングの一員として昨シーズン、米国の全国レベルで競った。

    しかし、ケン・ブロックの世界的なスターダムの原動力となったのは、彼の一連のジムカーナビデオだった。世界中で撮影されたワイルドな車の組み立てや高速スタントを含むビデオは、2008年に最初のエピソードが開始されて以来、5億回を優に超える再生回数を記録している。

    2021年の初めにフーニガンがフォードと別れることを発表した後、ケン・ブロックは、高性能EVに焦点を当てたアウディとの新しい契約をシーズン後半に発表。これが、昨年10月にリリースされた最初のエレクリカナのビデオにつながり、ケン・ブロックが「フーニトロン」(電気駆動のコンセプトS1ラリーカー)をラスベガスのストリップで滑らせているのがフィーチャーされていた。

  • ケン・ブロックの2017年ラリークロス参戦マシンは斬新な3Dデザイン

    ケン・ブロックの2017年ラリークロス参戦マシンは斬新な3Dデザイン

    3Dパターンがデザインされたケン・ブロックの2017年のラリークロス参戦マシンが発表された。

    フーニガン・レーシング・ディビジョンは、2017年の世界ラリークロス選手権でケン・ブロックとアンドレアス・バッケルドが走らせるフォード フォーカスRS RXを発表。カラーリングは、Death Spray Customのデイビッド・グウィザーが担当した。

    ケン・ブロックは「毎年、フーニガン・レーシングとフーニガン・インダストリーはモータースポーツ界で最高のレースカーのカラーリングを作り出そうとしている」とコメント。

    「僕たちは自分たちがやっていることを前進させてきたし、視覚的に魅力的でトラックで独特なルックスのレースカーになるように、いつも驚くべきグラフィック・アーティストとともにカラーリングを考えている。それによってフーニガンの新しいアパレルや他のパートナーの他の物凄いプロダクトが生まれている」

    「僕はずっとデイビッド(Death Spray Custom)の仕事のファンだったし、今年のカラーリングで一緒に仕事ができたことに興奮している。彼がレースチームとしての共同体の歴史の一員になるのは素晴らしいことだ」

    2017年の世界ラリークロス選手権は4月2日にスペイン・バルセロナで開幕する。

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  • ルイス・ハミルトン、ケン・ブロックに「Hoonicorn」購入打診も断念

    ルイス・ハミルトン、ケン・ブロックに「Hoonicorn」購入打診も断念

    ルイス・ハミルトンは、ケン・ブロックが所有する「HOONICORN」を購入しようとしたが、価格を聞いて難色を示したという。

    ケン・ブロックのガレージのなかで最も魅力的な一台である「Hoonicorn」は、1965年型フォード・マスタングをカスタマイズしたジムカーナマシンで、845馬力を発生する。

    「ルイス・ハミルトンは、僕からマスタングを買いたがっていた」とケン・ブロックは Auto Motor und Sport にコメント。

    「価格を聞いて、突然、関心を失ってしまったけどね」

    ケン・ブロックは、実際にはHoonicornを手放すつもりはなく、極端に価格を吊り上げたことを示唆している。

    市場に出ているどんな最新スポーツカーよりもHoonicornを気に入っているケン・ブロックは「どうして、僕のレースカーよりも遅いクルマに20万ドルも費やさなければならないんだい?」と述べた。

    ケン・ブロック Hoonicorn Ken Block Hoonicorn 画像

  • ピレリ、ケン・ブロックのF1テストを中止

    ピレリ、ケン・ブロックのF1テストを中止

    ピレリは、ケン・ブロックのトヨタ TF109によるF1テストを中止にした。

    WRCドライバーのケン・ブロックは、今週末にモンツァで実施されるピレリのプライベートテストでF1カーを走らせる予定だった。

    だが、ケン・ブロックは、身長182cm、体重84kgと大柄なためトヨタ TF109に収まらないという問題が判明していた

    TF109は、もともと小柄なヤルノ・トゥルーリとティモ・グロックのために設計されており、ケン・ブロックが乗るには小さ過ぎた。

    「ケンは、あまりに大き過ぎた」とピレリのモータースポーツディレクターを務めるポール・ヘンベリーは述べた。

    「我々は別のクルマでケンを走らせることを検討している」

  • ケン・ブロック、体が大き過ぎてF1マシンに収まらず

    ケン・ブロック、体が大き過ぎてF1マシンに収まらず

    8月にピレリのF1マシンをテストすることになっているケン・ブロックだが、あまりに背が高過ぎてトヨタ TF109に収まらないことが明らかになった。

    WRCドライバーのケン・ブロックは、ピレリがモンツァで実施するテスト最終日にトヨタ TF109をテストする予定だった。

    木曜日に準備のためにケルンになるトヨタ・モータースポーツを訪れてシミュレーターを走らせてケン・ブロックは、思わぬ事態が発覚して計画は暗礁に乗り上げた。

    ケン・ブロックは、コックピットに座ることができたものの、足が長すぎるためにステアリングを回すことができなかったという。

    ケン・ブロックのためにTF109を改良することはあまり現実的ではないため、トヨタのスタッフはそれ以前のマシンでの走行を含めた選択肢を検討しているという。

  • ケン・ブロック、モンツァでピレリのトヨタ TF109をテスト

    ケン・ブロック、モンツァでピレリのトヨタ TF109をテスト

    ケン・ブロックが、8月にモンツァでピレリのF1テストカーであるトヨタ TF109をドライブすることになった。

    ピレリと提携するWRCドライバーのケン・ブロックは、8月5日のピレリのテスト最終日にF1マシンを初ドライブする。

    ケン・ブロックが最高スペックのシングルシーターをきちんと走らせるのは初めてであり、テスト前にはトヨタのF1シミュレーターで準備を行う。

    「このようなチャンスを手にできるなんて想像もしていなかったよ」とケン・ブロックはコメント。

    「でも、ピレリがユニークで違ったアイデアを実施するのを見てきた。彼らは僕がしてきたすべてにおいて最高のパートナーだ。僕にとっては夢が実現するようなものだ」

    「アスファルトでのオープンホイールの経験はほとんどないので、僕にとっては大きな学習経験になるだおる」

    ケン・ブロックは、体力面やモンツァ・サーキットの学習を含め、前もって準備をしておかなければならないだろうと述べた。

    「首の訓練を多めにやっておくつもりだ」

    「ステアリングホイールやマシンに慣れ、またトラックを理解するためにドイツで2日間シミュレーターをすることになっている」

    「それに加えて、トラックを学ぶためにいくつか創造的なアイデアについて話し合っているところだ。アスファルト・イベントのWRCドイツの2週間前にWRCカーを持ち込むかもしれない。とても楽しみにしている」