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  • フェリペ・マッサのカートチーム、暴力行為で失格

    フェリペ・マッサのカートチーム、暴力行為で失格

    インテルラゴス近郊のグランジャ・ヴィアナで開催された“500 Milhas de Kart”のレースで、元F1ドライバーのフェリペ・マッサのチームのドライバーが暴力行為を起こし、関与したチームが失格になるという出来事があった。

    レース終盤、フェリペ・マッサがトップに立ち、マッサのチームの2人目のドライバーであるロドリゴ・ダンタスが2位を走行。3位の元A1GPレーサーのトゥカ・ロッチャを抑えていた。

    トゥカ・ロッチャは、数回にわたりロドリゴ・ダンタスに追突し、最終的に2台のカートはコースオフしてタイヤバリアでストップ。カートを降りた二人は乱闘となり、ロドリゴ・ダンタスがトゥカ・ロッチャに馬乗りになってパンチを連打。最後は首を絞めているところに他のドライバーとマーシャルが止めに入った。

    その結果、両チームのすべてのカートが失格となった。

    この事件が起こる前にも複数回にわたってコース上でバトルが繰り広げられており、フェリペ・マッサはそれが今回の暴力事件を引き起こしたと述べた。

    「僕が目にしたことを考えれば、全チームが失格になるはずだ」とフェリペ・マッサはコメント。

    「でも、それは起こらなかったし、次に起こったのはコース内での戦争だった」

    「僕にとってとても悲しいことだし、そのなかに僕のチームがいるのはさらに悲しいことだ。僕の決断ではなかった。僕はトップを走っていた」

    「でも、全員に起こったことを謝罪したい。僕のキャリアでこのようなことは見たことがない」

    「競争はコーナー内で行われるけど、決してこのような方法ではない」

    レースの主催者であるフェリペ・ジアフォーネは「このような残念なシーンから犯人を追放するために然るべき措置を講じていく」と述べた。

    2チームの失格により、レースは2周遅れだったルーベンス・バリチェロのHero # 71 teamが優勝を果たした。

    息子のドゥドゥ・バリチェロと同じチームでこの大会に参戦したルーベンス・バリチェロは「息子と500マイルで優勝するのはユニークで信じられない状況だね」とコメント。

    「僕は彼をとても愛しているし、僕たちのチームの全員が彼らが成し遂げた素晴らしい仕事をお祝いしている」

    息子のドゥドゥ・バリチェロは「コース上では目にしたことのない奇妙な結末だったけど、優勝して父親と一緒に初めて表彰台に上がれて本当に嬉しいよ」と述べた。

  • フェルナンド・アロンソ 「カート死亡事故はサーキットが原因ではない」

    フェルナンド・アロンソ 「カート死亡事故はサーキットが原因ではない」

    フェルナンド・アロンソは、自身の「フェルナンド・アロンソ・カート・サーキット」で11歳の少年が亡くなった事故について、必ずしもサーキットに原因があるわけではないと擁護した。

    先月22日、プライベートで練習走行をしていたゴンサロ・バスルト・モビラ君は、クラッシュしてカートが反転した状態で着地。すぐに病院に搬送されたものの、日曜日に亡くなった。

    この事故でサーキットの安全性と事故調査の懸念されるなか、若いカーターの親は子供をこのサーキットで走らせることを止めたとされている。

    フェルナンド・アロンソは「僕たちは絶えず可能な限りの安全を追求してはいるけど、モータースポーツは決してリスクのないものにはできない」とコメント。

    「事故やここで起きてしまったことをサーキットと関連づけるべきではないと思う。ここはスペインには4か所しかないFIAの認可を受けたトラックのひとつだ」

    「カートには取り組むべきことがたくさんある。ホイールが接触すれば常に宙に舞ってしまう」

    「安全のためなら、どんな変更でも行うつもりだ」

  • ルーベンス・バリチェロ、世界カート選手権に参戦

    ルーベンス・バリチェロ、世界カート選手権に参戦

    元F1ドライバーのルーベンス・バリチェロが、9月にスウェーデンでCIK-FIA World KZ Karting Championshipに参戦することになった。

    KZ世界カート選手権では、マックス・フェルスタッペンがシングルシーターに移行する前年の2013年にワールドタイトルを獲得している。

    ルーベンス・バリチェロは、Birel ARTから参戦する。

    F1経験のあるドライバーが参戦するのはルーベンス・バリチェロが初めてではない。2013年には元トロ・ロッソのハイメ・アルグエルスアリが参戦している。

    「この素晴らしいチームの一員になるように誘ってもらって嬉しいよ」とルーベンス・バリチェロはコメント。

    「44歳でカート選手権に参戦するなんて思いもしなかった。子供に話したら、とても熱狂していたよ」

    「レースをとても楽しみにしている。若い頃は国際レースを戦うチャンスはあまりなかったからね。素晴らしい夢が実現する」

    「しっかりトレーニングしているし、100%コミットしている。まるでF1グランプリ直前のようにね」

    ルーベンス・バリチェロは、自動車レースに移行する前にブラジルで複数のカートチャンピオンを獲得しており、1987年にはジュニア世界選手権で9位でフィニッシュしている。

    F1で11回の勝利を挙げたルーベンス・バリチェロは、ブラジルでストックカーV8選手権に参戦しており、2014年にはチャンピオンを獲得している。

  • FIA:カートから直接ヨーロッパF3へのステップアップを禁止?

    FIA:カートから直接ヨーロッパF3へのステップアップを禁止?

    FIAとヨーロッパF3選手権のチームは、ドライバーがカートからすぐにシリーズにステップアップすることを禁止する議論を開始したと AUTOSPORT が報じている。

    これは、ドライビング水準への懸念に対して、先週ジュネーブのFIA本部で行われた会議で議題に挙がったという。

    昨年、マックス・フェルスタッペンは、カートを卒業後の初シーズンを3位で終え、今年トロ・ロッソでF1デビューを果たした。また、レッドブルのジュニアドライバーであるカルム・イロットとアレッシオ・ロランディは、今年カートからF3へとステップアップしている。

    現在、FIA配下のF4が勢いを増しており、チームとFIAは、ヨーロッパF3に移行する前に、少なくとも1シーズンはF4と同等レベル、もしくはフォーミュラ・ルノー2.0でレースをすることを強制とすることを検討している。

    2014年にマックス・フェルスタッペンを走らせ、今年はアレッシオ・ロランディが所属するファン・アメルスフォールト・レーシングのチーム代表であるフリッツ・ファン・アメルスフォールトは「20年前と比較して、現在は違ってきている。レーシングドライバーはどんどん若くなってきている。FIAがアクションを起こすのは良いことだ」とコメント。

    「15歳の少年がまだ脳を成長させている段階であることは誰も否定することはできないはずだ!」

    「重要なことは、安全面の責任に目を向けなければならないということだ。我々はそのような男の子を保護しなければならない」

    「それが現在我々が検討できることだ。昨年はイタリアを除いてF4はなかったからね」

  • 澤田真治(13歳)、アマチュア・カートレーサー世界一に!

    澤田真治(13歳)、アマチュア・カートレーサー世界一に!

    アマチュア・カートレーサーの世界一を決める『Red Bull Kart Fight World Final』がイタリアはボローニャにて開催され、参加者の中で最年少の日本代表、澤田真治(13歳、兵庫県)が優勝した。

    『Red Bull Kart Fight World Final』は4万人が訪れたボローニャ・モーターショー/レッドブル・スピードデイ内の特設コースにて開催され、世界20カ国で行われた予選会を勝ち抜いた20人のドライバーが参加。日本代表の澤田真治は約700人が参加した日本大会の勝者だ。

    レース後、澤田真治は「とても嬉しいです。決勝は2台でのバトルになったので心理戦でした。抜かれた時も焦らずに後ろから相手の動きを見て抜き返しました。今回の大会ではF1ドライバーだけでなく、F1チームのメカニックとも話しが出来、将来にも繋がったと思います。夢はF1ドライバーです」とコメントした。