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  • マクラーレン カラム・アイロットをインディカー開幕戦で代役起用

    マクラーレン カラム・アイロットをインディカー開幕戦で代役起用

    カラム・アイロットは今週末、セントピーターズバーグで開催される2024年シーズン開幕戦でアロー・マクラーレンからインディカー・シリーズに復帰する。アイロットは、左手首の手術から回復中のデビッド・マルーカスに代わって、シボレーエンジン搭載の6号車をドライブする。

    25歳のイギリス人ドライバーは、ホームステッド・マイアミ・スピードウェイで行われたプレシーズンテストで、マウンテンバイク中に負傷したマルカスの代役を務めている。

    アイロットは過去3シーズン、フンコス・ホリンジャー・レーシングからインディカーに36回参戦し、そのうちトップ10フィニッシュは5回を果たした。また、2021年にはフェラーリのテストドライバーやアルファロメオ(現ザウバー)のリザーブドライバーを務めるなど、F1での経験もある。

    アイロットは「デビッドとチームのことを気の毒に思っている」とアイロットは語った。

    「特にシーズン開幕を目前にしてこのような立場になるのは簡単なことではない。彼の無事と早い回復を祈っている」

    アロー・マクラーレンが声明で「デビッドの回復に合わせて、今後のテストやレースに向けてドライバーラインナップの選択肢を検討し続ける」と述べているように、この契約は一回限りのものだ。

    アイロットはイオタ・スポーツのハイパーカー・カテゴリーで2024年世界耐久選手権に参戦しており、土曜日にカタールで行われた開幕戦ではポルシェ963で表彰台を獲得している。

    昨年、元F1レーサーのロマン・グロージャンがアンドレッティ・グローバルと決別したことで、JHRでのインディカー出場権はグロージャンに奪われた。

    チームはすでに33歳の元アルゼンチン人ツーリングカー界のセンセーションであるアグスティン・カナピノと再契約しており、アイロットは道を空けなければならなかった。
    「インディカーに残るつもりだったし、それが当初のプランだった。人生で時々あることだが、状況が変わった」とアイロットは当時の状況について語った。

    彼はフンコスでのフルタイムシーズンで20位と16位に終わったが、フンコスはその決定について、「両者は互いに、ただちに決別することを決めた」と説明し、「過去2年間の彼の貢献に心から感謝している」と表明した。

    2023年には、今週末マクラーレンと戦うセン・ピーターズバーグとラグナセカでキャリア最高の5位入賞を果たしている。

  • カラム・アイロット、初の公式F1テストで大クラッシュ

    カラム・アイロット、初の公式F1テストで大クラッシュ

    フェラーリの育成ドライバーであるカラム・アイロットは、アルファロメオ・レーシングから参加した初のF1公式テストで大クラッシュ。F1の洗礼を受けるかたちになった。

    バルセロナで開催されたインシーズンテスト初日、F1マシン初走行となったカラム・アイロットは、アルファロメオ C38で40周にわたって良好なパフォーマンスを示していた。

    しかし、高速のターン3で大クラッシュ。カラム・アイロットに怪我はなかったが、マシンは大破し、プログラムを終了せざるを得なかった。

    「ターン3の最初の部分を終えていたと思うけど、何もないところで大きくスナップした。何の前触れもなくそうなった。少し説明できないのはそれが理由だ」とカラム・アイロットはコメント。

    「風に違いはなかったし、見たところ何も壊れてはいなかった。ドライビングに関してもとても似たような感じだったと思うし、ちょっと奇妙だった」

    「完全に不意を突かれた。他のすべてのラップとまったく同じように走っていたからね。まだ調べているところだ。おかしな挙動だった」

    「自分に本当に失望しているし、アルファロメオ・レーシングに申し訳なく思う。もちろん、チームを失望させてしまったと感じた」

    「クラッシュまでは物事はかなりうまく進んでいたし、ドライビングと計画されたプログラムを楽しんでいた」

    「スピードとグリップレベルに関してのF2カーとF1カーの違いは信じられないくらいだ。スタートからかなり快適に関いていたし、着実にパフォーマンスを改善できていたけど、その後、ターン3でコントロールを失ってしまった。F1カーの初日がこんな風に合わるなんてまったく想像していなかった」

    「それでも僕にとっては大きな学習経験になったし、この機会を与えてくれたアルファロメオ・レーシングに感謝している」

    カラム・アイロット アルファロメオ・レーシング

  • アルファロメオF1、カラム・アイロットをF1バルセロナテストに起用

    アルファロメオF1、カラム・アイロットをF1バルセロナテストに起用

    アルファロメオ・レーシングは、フェラーリのジュニアドライバーであるカラム・アイロットをF1スペインGP後にバルセロナ・サーキットで開催されるインシーズンテストに起用することを発表した。

    昨年、GP3を3位で終えたカラム・アイロットは、今季はザウバー・ジュニアチーム・バイ・チャロウズからF2に参戦することが決定している。

    カラム・アイオットはF1バルセロナテストがF1マシンでの初走行となる。アルファロメオ・レーシングは、来週のF1バーレーンテストの2日目にミック・シューマッハを起用することを発表している。

    アルファロメオ・レーシングのチームプリンシパルを務めるフレデリック・バスールは「ミック・シューマッハとカラム・アイロットが、アルファロメオ・レーシングにルーキーテスト日を参加することを発表できることを非常にうれいく思う」とコメント。

    「若い才能を見つけ出して育てることは、我々のチームのDNAの中にある。ミックとカラムは彼らのキャリアで次のステップを踏むチャンスを与えられるに値する熟練したレーサーの完璧な例だ」

    「このような有望な2人のドライバーと協力することは、我々のチームにとって素晴らしいニュースだ。一緒に働くことを楽しみにしている」

  • カラム・アイロット、フェラーリ・ドライバー・アカデミーに加入

    カラム・アイロット、フェラーリ・ドライバー・アカデミーに加入

    フェラーリは、カラム・アイロットがフェラーリ・ドライバー・アカデミーに加入したことを発表した。

    イギリス出身のカラム・アイロット(18歳)は、今年プレマ・パワーからヨーロッパF3選手権に参戦して6勝を挙げて4位でフィニッシュ。シーズンが終了し、フェラーリ・ドライバー・アカデミーの新メンバーとして加入することが発表された。

    カラム・アイロットは、もともとレッドブルのジュニアプログラムに所属していたが、カーリンからヨーロッパF3に初参戦した2015年に全体の12位と低迷してプログラムから外された。

    カラム・アイロットは、フェラーリ・ドライバー・アカデミーに加入する初めてのイギリス人ドライバーとなり、2018年はGP3もしくはF2に参戦するとみられている。

    フェラーリ・ドライバー・アカデミーには、今年のF2チャンピオンであるシャルル・ルクレース、アントニオ・フォコ、ジュリアーノ・アレジ、周冠宇(チョウ・グアンユー)、マーカス・アームストロング、エンツォ・エマーソン・フィティパルディの孫であるエンツォ・フィッティパルディが加入している。

  • カラム・アイロット、2017年はプレマからヨーロッパF3選手権に参戦

    カラム・アイロット、2017年はプレマからヨーロッパF3選手権に参戦

    カラム・アイロットが、2017年にプレマパワーに移籍し、ヨーロッパF3選手権での3シーズン目を戦うことが発表された。

    今年、カラム・アイロット(18歳)は、ファン・アメルスフールト・レーシングからヨーロッパF3選手権に参戦して6位でシーズンを終了。先週末のマカオGPではフロントローからスタートして5位でフィニッシュしている。

    「プレマの記録は非の打ちどころがないし、F3に戻ることに決めて、僕が加入することに集中したチームだった」

    「プレマのファクトリーの周りを歩くと、カート時代にイタリアのチームにいた家庭的な雰囲気が蘇ってきた。それにGP2で成功しているチームなので、F1への機会を提供してくれるチームでもある」

    「ファン・アメルスフールト・レーシングが2016年に僕のためにしてくれた全てのことに感謝している。彼らのおかげで初勝利を挙げることができたし、そのことは決して忘れない」

    「今はその知識を生かして、2017年のチャピオンをめざし、出来る限り早くテストプログラムを始める時間だ」

    プレマのレネ・ロシン代表は「来年のヨーロッパF3シーズンにカラムと協力できることに興奮している」とコメント。

    「彼は過去2年間で我々のメインの競争相手のひとりだったので、彼のことは良く知っているし、チャンピオンシップのベンチマークとなるドライバーの一人となった彼の進歩も良くわかっている」

    「一度ならず、彼は並はずれた天性のマシンコントロールスキルを示してきた。例えば、先週末のマカオで目にしたようなチャレンジングなコンディションなどでね」

    プレマは、カラム・アイロットとともに、今年ドイツとイタリアのF4を2位で終えたミック・シューマッハ、フェラーリ・ドライバー・アカデミーの周冠宇を起用するとみられている。

    その他の候補には、今年のヨーロッパF3を2位で終えたマクシミリアン・ギュンター、ホンダの育成ドライバーである牧野任祐、そして、今年プレマでルーキーシーズンを多々あかったラルフ・アロノの名前が挙げられている。

    カラム・アイロットは、来週アブダビで開催されるGP2のポストシーズンテストにARTグランプリから参加すると見られているが、ARTは2017年もホンダの育成ドライバーである松下信治を起用し、もう一人はGP3のタイトル候補であるアレクサンダー・アルボンを起用するとみられている。