AUTO GPとは、2010年にスタートしたフォーミュラカーのシリーズ。ユーロF3000の解消を経て誕生したカテゴリーとなる。
AUTO GPは、2008年までA1GPで使用されていたローラ B05/52が使用され、エンジンは550馬力を発生するザイテック製3.4リッター V8エンジン（ZA1348）を搭載。タイヤは韓国のクムホが供給する。
AUTO GPは2レース制が採用され、2013年はイタリア、イギリス、ドイツ、ハンガリー、チェコ、モロッコでの8大会/16戦で争われる。主にWTCC（FIA 世界ツーリングカー選手権）のサポートシリーズとして開催されている。レース2のスターティンググリッドは、レース1の1位から8位までのリバースグリッドとなる。
ポイントは1位から10位まで与えられ（レース1：25-18-15-12-10-8-6-4-2-1、レース2：20-15-12-10-8-6-4-3-2-1）、またポールポジション、各レースのファステストラップ獲得者に1ポイントが与えられる。
AUTO GPの参戦料は、30万ユーロ（約3900万円）と競合カテゴリーと比較して安価に設定されている。
初年度の2010年は現ロータスのF1ドライバーであるロマン・グロージャンがチャンピオンを獲得している。
2013年のAUTO GPには、ユーロノヴァ・レーシングから佐藤公哉と黒田吉隆の2名の日本人ドライバーが参戦。4イベント終了時点で佐藤公哉がランキング首位に立っている。
AUTO GP 2013
| 開幕大会 | 3/24 | モンツァ （イタリア） |
| 第2大会 | 4/7 | マラケシュ （モロッコ） |
| 第3大会 | 5/5 | ハンガロリンク （ハンガリー） |
| 第4大会 | 6/2 | シルバーストン （イギリス） |
| 第5大会 | 7/14 | ムジェロ （イタリア） |
| 第6大会 | 8/18 | ニュルブルクリンク （ドイツ） |
| 第7大会 | 9/1 | ドニントン （イギリス） |
| 最終大会 | 10/6 | ブルノ （チェコ） |