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F1トラックデザイナーであるヘルマン・ティルケは、テキサス州オースティンに建設されているサーキット・オブ・ジ・アメリカズの工事は予定通りだとし、建設工事が遅れているとの噂を否定した。

バーニー・エクレストンは、2012年のF1アメリカGP開催を疑問に思っていると語ったとされ、インドではサーキット・オブ・ジ・アメリカズに関する様々な憶測が広まった。

その後、バーニー・エクレストンは、懸念はトラックの準備よりもプロモーション会社の問題に対するものだと弁解したが、工事の進捗に関する疑問は解消されないままだった。

だが、先週オースティンの自治体は、グランドスタンドやピットビルディングを含む主要な5つの建物の工事を許可。ヘルマン・ティルケは、進捗に満足していると述べた。

「作業は進んでいる。現場には数百人の作業員と多くの機械が入っており、これまですべてが予定通りだ」とヘルマン・ティルケは AUTOSPORT にコメント。

ヘルマン・ティルケは、サーキット・オブ・ジ・アメリカのレイアウトに興奮しており、先週末インドで成功を収めたブッダ・インターナショナル・サーキットと同様の成果を挙げられると考えている。

「オースティンは、自然の高低差と丘を利用できるので有利だ。とても速いサーキットになるだろう」とヘルマン・ティルケはコメント。

ヘルマン・ティルケは、サーキット・オブ・ジ・アメリカだけでなく、2013年からF1カレンダーに加わる予定となっているニュージャージーGPの会場にも協力している。

ニュージャージーのトラックは市街地に設置されるため、設計範囲は限られているが、ヘルマン・ティルケはF1に相応しいコースになると考えている。

「純粋なロードコース、市街地サーキットだ。あるものを利用しなければならないが、本当に素晴らしいものになるだろう」

F1アメリカGPの主催者は、開催地となるテキサス州オースティンでのサーキット建設計画の許可をいまだ得られていない。

オースティンでのサーキット建設は12月の着工が予定されているが、地元紙 American Statesman によると計画当局が提案された計画に対する4ページ分もの懸念事項をまとめたという。

報道によると、テキサスのプロジェクトは着工前に合意しなければならない「政府官僚を満足させるには程遠い」という。

担当官は「彼らは近づいている。しかし、まだ道のりは長い」とコメント。

ザウバーがメキシコ人ドライバーであるセルジオ・ペレスと契約したことから、F1アメリカGPが予定通り進めば多くのメキシコ人サポーターを期待できるとプロモーターのタボ・エルムンドは考えている

「2万人のファンは確実に獲得できると考えている。多くの人々の興味を引くだろう」

2012年のF1アメリカGPのプロモーターであるタボ・エルムンドは、オースティンのF1サーキットのレイアウトを公開した。

ヘルマン・ティルケが設計した3.4マイルのサーキットは、長いバックストレートと有名なF1サーキットに似たコーナーを持ち、最高速度は200mphになると報じられている。

「きっと素晴らしくものになる。ドライバーやファンも本当に気に入ってくれると思う」とタボ・エルムンドはコメント。

タボ・エルムンドによると、F1最高権威者バーニー・エクレストンも「気に入っている」という。

タボ・エルムンドは、レイアウトにはシルバーストンのベケッツ、ホケンハイムのスタジアムセクション、トルコのターン8に似た理想的な3つのオーバーテイクポイントとセクションが含まれていると述べた。

「ひとつはとてつもないコーナーに似ている」とタボ・エルムンドはイスタンブール風のセクションに言及。

オースティン南東でのサーキット建設は12月に開始すると報じられている。

「日付を決めたくはない。誰もがてきぱきとせわしく動き回っている」

2012年にF1アメリカGPを開催するためにオースティンに新しいF1サーキット建設が予定されているが、その建設費用は2億ドルと見積もられている。

Austin American-Statesmanが入手した機密文書によると、オースティンには、40万人を収容できるサーキットが求められており、建設のためには1500人の建設作業員が雇用され、グランプリ週つには1,200人以上のは派遣労働者を雇用するという。サーキットのフルタイムの社員は40メインになるとされている。

F1アメリカGPを開催する10年契約を発表したあと、オースティンのレースプロモーターであるフルスロットル・プロダクションズは、レース週末に3億ドルの経済効果をオースティンにもたらすとみられている。

サーキットは、オースティン東南に位置し、以前はワンダリング・クリークとして知られたオースティンの国際空港の近辺の900エーカーの土地に建設される予定。設計はヘルマン・ティルケが担当する。

F1アメリカGPの主催者は、オースティンのサーキット建設地と支援者の名前を発表した。

サーキットは、これまで予想されていた通り、オースティン東南に位置し、以前はワンダリング・クリークとして知られたオースティンの国際空港の近辺になるという。900エーカーの土地に建設されるサーキットは、ヘルマン・ティルケが設計を担当する。

また、プロジェクトを支援する投資家として、NFLのミネソタ・バイキングズ、NBAのサンアントニオ・スパーズとデンバー・ナゲッツのオーナー務めたレッド・マコームズが紹介された。

27日にオースティンで開かれた記者会見で、プロモーターのタボ・エルムンドは、レッド・マコームズとともに、元500ccのチャンピオンであるケビン・シュワンツも支援していることを明らかにした。

「アメリカGPにとって最適の場所であることを確実にしたかった。適切なロケーションと適切な連結性を持つことによって行う。ローケーションは少なくとも1年半は取り組んできた」とタボ・エルムンドは述べた。

「アメリカではF1が定着していないと述べている人もいるが、実際それは完全な誤りである。常設のロードコースで開催されていた1960年から1980年に、F1は素晴らしい成功を収めた」

「1980年から1999年まではずっと臨時の市街地サーキットで行われ、IMS（インディアナポリス・モータースピードウェイ）と同様に、素晴らしいかった。基本的には適合していた。NASCARが成功できたのはインディカーのサーキットだ」

かつてフォーブス誌で最もリッチなアメリカ人トップ400に選ばれたレッド・マコームズは「F1をアメリカ合衆国に復活させることは一生に一度のチャンスであり、世界中のあらゆる都市が望んでいることだ」と語る。

「F1イベントの規模と範囲は、スーパーボールの開催に匹敵するし、オースティンにもサンアントニオにもテキサス州全体にかなりの経済的な利益をもたらすだろう」

「我々は、タボが1年を通してF1を主要なイベントに発展させるための明確なビジョンを持っていることを知っている。ここ数年にわたり、彼は堅実なビジネス基盤を築き、素晴らしいチームを集めた。その一員になれたことは我々の誇りだ。タボと身を引き締めて仕事に取り組み、このプロジェクトを大成功させる準備はできている」

2012年のF1アメリカGPに向けて、12月からオースティンでサーキットの建設工事が開始されるという。

オースティンの KXAN は、場所は未確認だが、サーキットの工事は5ヶ月以内に始まり、2012年6月に完成するとするテキサス州の会計監査官スーザン・コームズのコメントを掲載。

実際のサーキットは、バーグストロム空港の近くになるとみられている。

アメリカGPに関しては、ニューヨークでのレース開催の交渉も行われていると噂されているが、スーザン・コームズは2012年に複数のアメリカGPが開催されることになれば“とても驚く”だろうと語る。

「この場所がアメリカGPですし、それはテキサス州オースティンです」

ヘルマン・ティルケが2012年からF1アメリカGPが開催される新しいオースティンのF1サーキットをデザインすることをレース主催者が明らかにした。

F1アメリカGPを開催する10年契約を発表したあと、オースティンのレースプロモーターであるフルスロットル・プロダクションズは、サーキットの用地に目星をつけており、ヘルマン・ティルケが設計に関わることを明らかにした。

会場の正確な位置は明らかにされていないが、フルスロットル・プロダクションズのタボ・エルムンドは、AP通信対してそれが「700エーカー以上」であることを明かした。

タボ・エルムンドまた、ヘルマン・ティルケがサーキット設計に関わることを発表し、誰がサーキットをデザインするかという憶測に終止符を打った。

プロモーターは、トラックが「世界で最も素晴らしいパーマネントのロードコース施設になるだろう」と述べ、「ファンは、有名なティルケのクラフトマンシップを期待できるだろう」としている。

ヘルマン・ティルケは、イスタンブール、アブダビ、バーレーン、上海、セバンのトラックを設計している。

新たにF1アメリカGPを開催することになったプロモーターは、テキサス州オースティンがアメリカでのF1復活にとって理想的な場所だと語る。

F1アメリカGPのプロモーターとなったFull Throttle Productions（フルスロットル・プロダクションズ）のタボ・エルムンドは、特設コースのために3つの用地を検討していると Austin American Statesman にコメント。

タボ・エルムンドは、F1はアメリカで定着させることに苦労してきたが、オースティンは完璧にフィットすると考えている。

「オースティンにはNASCAR層よりもF1層が多い」

「地理学、技術資金、ナイトライフ、音楽。すべてがF1に相応しい」

またタボ・エルムンドは、F1がオースティンにとって大きな後押しになると考えている。

「テキサスには、例年の世界的なスポーツイベントがなかった。誰もがそれを誇りに思うと考えている」