フォースインディアのエステバン・オコンは、F1アメリカGPの決勝をレースを8位でフィニッシュ。しかし、レース後、オープニングラップで燃料流量の100kg/hの制限を超過したことにより失格処分となった。
「困難な1周目の後、厳しいレースだった。後ろのクルマが大きなリスクを冒したことでスタートでいくつか順位を失った。僕の意見ではリスクがあまりに大きかったので、彼を先に行かせることに決めた」とエステバン・オコンはコメント。
「僕たちがレースをしていたクルマ（ルノー）はすでに先に行っていたので、その後に挽回するのが難しかった。ピットストップ後、残りのレースはケビン（マグヌッッセン）を抑えていた。彼は速かったし、彼を抑え続けるのは簡単ではなかった。それでも結構なポイントを獲得できたので満足しているけど、週末を見直して、レースで改善できる部分を確認する必要がある」
F1アメリカGPの決勝リザルトからフォースインディアのエステバン・オコンとハースのケビン・マグヌッセンが失格処分となった。
8位でフィニッシュしていたエステバン・オコンは、オープニングラップで燃料流量の100kg/hの制限を超過したことにより失格処分となった。また、9位でフィニッシュしていたケビン・マグヌッセンは、レース全体での燃料使用量105kgを超過したとして同じく失格処分が下された。
FIAスチュワードはエステバン・オコンについて「スチュワードはテレメトリーの証拠を見直し、31号車のドライバー（エステバン・オコン）とチームの代表者から聞き取りを実施した」と声明で発表。
「スチュワードはレースの1周目に燃料質量流量が100kg/hを超えていたことを発見した」
それ結果、エステバン・オコンのチームメイトのセルジオ・ペレスが8位、トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーは9位に昇格し、今シーズン3度目のポイントを獲得、マーカス・エリクソンが10位入賞を果たすことになった。
エステバン・オコンとフォースインディアは、F1アメリカGPの決勝レース終了直後に燃料流量違反の疑いでスチュワードに召集された。
エステバン・オコンは、F1アメリカGPを8位でフィニッシュ。しかし、レース終了から15分も経たないうちに1周目に燃料流量を違反した疑いでスチュワードから召集された。
F1技術規則5.1.4では「燃料質量流量は、100kg/hを超えてはならない」と記されてる。
Sky Sport のマーティン・ブランドルは、違反量はかなり大きく、レースから失格となる可能性が高いと報告している。
フォースインディアのエステバン・オコンは、F1アメリカGPの予選6番手で終えた。
「今日のパフォーマンスには本当に満足している。6番グリッドは素晴らしい結果だ。ベスト・オブ・ザ・レストだしね。でも、ずっと本当に拮抗したセッションだった」とエステバン・オコンはコメント。
「Q3での僕のラップはとても良かったし、クルマも本当にうまく機能していた。明日の目標はポジションを維持してポイントをもたらすことだ。昨日は雨だったのでレースペースは少し未知数だけど、明日競争力を発揮できると思っている」
バルテル・ボッタスは、2019年末でメルセデスのF1シートをエステバン・オコンに取って代わられる可能性については心配していないと語る。
メルセデスのジュニアドライバーであるエステバン・オコンは、2020年にメルセデスのF1シート獲得の可能性があるため、2019年のシートが獲得できなかったとしても構わないと語っている。
バルテリ・ボッタスのメルセデスとの契約は2019年の1年契約であり、2020年はオプションとなっている。
メルセデスのシート喪失の可能性について心配しているかと質問されたバルテリ・ボッタスは「僕の将来は自分次第だ」とオースティンでコメント。
「自分のパフォーマンスが期待に応えるものであれば、すべて問題ないだろう。何らかの理由で結果を残せなければ、それは僕のミスということになる」
「でも、全てが計画通りに進めば、心配することは何もない」
エステバン・オコンは、2020年に“良いチャンス”が生まれることを期待しており、ウィリアムズと契約できたとしても1年以上はコミットする準備はできていないと語る。
メルセデスのカスタマーであるウィリアムズの空席は、エステバン・オコンが2019年もF1グリッドに並ぶための最後のチャンスになる可能性がある。
フォースインディアがエステバン・オコンに代えてランス・ストロールを起用することは既定路線と考えられており、トロロッソはメルセデスの育成ドライバーを乗せることはないと断言している。
フォースインディアは、10月18日（木）にセルジオ・ペレスが2019年もチームに残留することを発表したが、エステバン・オコンはそのニュースは“あまり変わらない”と語る。
「現時点で僕たちはまだ同じレベルにいる。まだ議論されているし、来年の可能性はまだ残っている。でも、実際にそれが実現せず、来年のシートを見つけられなかったとしても、2020年にはまだ良いチャンスがあると見ている」
エステバン・オコンは、メルセデスがバルテリ・ボッタスのオプション契約を行使しなかった場合、ワークスチームのドライバーを務める可能性がある。
先週、ウィリアムズは2019年のF1ドライバーとしてジョージ・ラッセルと複数年契約を結んだことを発表。
しかし、エステバン・オコンは、ジョージ・ラッセルとは異なり、ウィリアムズと複数年契約を結ぶことは考えていないとし、ラッセルが“自分のシートを盗んだとは考えていない”と述べた。
「ジョージが昇格できて良かった」とエステバン・オコンはコメント。
「彼もメルセデスのジュニアプログラムの一員だからね。彼は複数年契約を結んだけど、僕たちには何年も契約する意向はなかった」
「ウィリアムズにはまだ2つ目のシートが残っているし、まだ交渉は行われているので、どこに向かうか見てみるつもりだ」
ウィリアムズは現在コンストラクターズ選手権で最下位に沈んでいるが、エステバン・オコンは2019年にウィリアムズは競争力をつけると考えている。
「来年はルールが変わって、新しいフロントウイング、新しい空力パッケージが登場する。違ったものになるだろう」
「ウィリアムズは彼らに相応しい一年を過ごしていないと思うし、過去に彼らが実際に示していたものではない。去年、彼らは僕たちと激しく戦っていたのを覚えている。彼らはシーズン前半に僕たちよりも速かったけど、最後は僕たちの方が速くなった。でも、彼らが速くて競争力があったのを覚えているし、今の状態があまり長く続くとは思っていない」
ランス・ストロールは、F1バドックでのエステバン・オコンとの友情は今後も変わらないと語る。
ローレンス・ストロールのフォースインディア買収により、来季のランス・ストロールの移籍は確実とされ、セルジオ・ペレスの残留も濃厚であることから、エステバン・オコンは来季のF1グリッドに留まれない可能性がある。
ウィリアムズは、2019年にランス・ストロールの後任としてジョージ・ラッセルとの契約を発表しており、今週、さらに状況は進展すると予想されている。
ランス・ストロールはエステバン・オコンを来季のF1グリッドから追いやる可能性のあるが、皮肉なことに二人は長年の友人である。
しかし、ランス・ストロールは、今後も2人の友情が壊れることはないと主張する。
「F1にはビジネスがあり、政治がある」とランス・ストロールは自身のInstagramに投稿。「僕にはマネジメントチームがいて、彼にもマネジメントチームがいる。僕たち二人ともが自分たちのキャリアのために最善を尽くそうとしているし、僕たちには友情がある」
「僕たちはカートで一緒に戦ってきたし、カートではホール・トゥ・ホイールのバトルをしてきた。彼は僕も所属したプレマでF3でチャンピオンを獲得した」
「僕たちにはずっと友情があるし、関係が壊れていないことを嬉しく思っている」
先月、エステバン・オコンはソーシャルメディアでファンにランス・ストロールへの誹謗中傷を止めるよう訴えていた。
「今の状況について、人々は彼のせいだと思っているみたいだけど、そうではないし、彼は何も悪くない。僕と同じくらい彼もF1にいるために懸命に頑張っている」とエステバン・オコンはコメント。
「F1では全員がここにいるために懸命に努力している。簡単な世界ではない。もちろん、僕たちは異なるバックグラウンドを持っているかもしれないけど、内面には同じ情熱、競争の精神、同じスポーツへの愛情を持っている」
「みんなにはリスペクトして、サポートを示してほしい。人生に簡単なことなんてないし、僕たちはここにいるために必死に頑張っている」
エステバン・オコンは、まだウィリアムズの2019年のドライバー候補として名前を残している。
2019年のF1ドライバーとしてジョージ・ラッセルとの契約を発表したウィリアムズだが、副チーム代表のクレア・ウィリアムズは、もう一人のドライバー候補としてエステバン・オコンを検討していることを明らかにした。
メルセデスのジュニアドライバーであるエステバン・オコンは、2016年中盤にマノーでF1デビュー。翌年、フォースインディアに移籍して以降は、定期的にポイントを争っている。
しかし、ランス・ストロールの父親ローレンス・ストロールがフォースインディアを買収したことでエステバン・オコンの将来は一変。来季、フォースインディアは、セルジオ・ペレスとランス・ストロールを起用するのは確実だと考えられている。
メルセデスは、エステバン・オコンの移籍でルノーと合意に達していたと考えていたが、ダニエル・リカルドの電撃移籍によってその可能性は消滅。マクラーレンのシートも獲得することができなかった。
エステバン・オコンは、ウィリアムズが2019年の最後の望みだと語っており、2019年にサバティカルをとることも選択肢のひとつだとしていた。
メルセデスのジュニアドライバーが1つのシートを獲得したことで、エステバン・オコンのウィリアムズ移籍の可能性は消滅したと考えられたが、クレア・ウィリアムズはジョージ・ラッセルのチームメイトとして、もうひとりのメルセデスのジュニアドライバーであるエステバン・オコンを起用する可能性も消えていないと語った。
「我々はまだ多くの評価作業を行っています」とクリア・ウィリアムズは Sky Sport にコメント。
「候補リストは短いです。我々は評価を行っているドライバーにとても満足していますし、最終決定を下すのに長い時間は要しないでしょう」
「もちろん、エステバンも含まれています。彼を検討しないなどクレイジーなことだと思います」
ジョージ・ラッセルのチームメイト候補には、現在ドライバーを務めるセルゲイ・シロトキンとリザーブドライバーのロバート・クビサが候補だと考えられている。
今年ウィリアムズでF1デビューを果たしたセルゲイ・シロトキンだが、チームの低迷もあり、まだ今シーズン1ポイントしか獲得できていない。ロシアGPの週末には代理人がレッドブルのヘルムート・マルコが会談しているところが目撃されており、トロロッソ・ホンダ移籍も視野に入れていると噂されている。
エステバン・オコンは、同じメルセデスのジュニアドライバーであるジョージ・ラッセルのウィリアムズでのF1デビューを祝福した。
ウィリアムズは10月12日（金）、ジョージ・ラッセルを2019年のF1ドライバーとして起用することを発表。契約は複数年であることが発表されており、その点もエステバン・オコンと比較して有利だったと考えられている。
今年、フォースインディアに所属するエステバン・オコンは、ローレンス・ストロールによるチーム買収によって、来季はランス・ストロールにF1シートを奪われると考えられている。
エステバン・オコンは、ウィリアムズと交渉しており、来季F1グリッドに並ぶ最後の望みであることを明らかにしていたが、ウィリアムズがメルセデスのジュニアドライバー2名を起用する可能性は低く、オコンが2019年にF1グリッドに並ぶチャンスは事実上なくなった。
しかし、エステバン・オコンは、ジョージ・ラッセルのF1デビューを真っ先に祝福した。
「十分に値する。僕たちのスポーツにとって素晴らしいニュースだ」とエステバン・オコンは自身のTwitterで祝福した。
F1レースの道が断たれたエステバン・オコンは、他シリーズの転向を否定しており、来季はメルセデスのリザーブドライバーを務め、2020年のF1復帰を目指すと考えられている。
ウィリアムズは、2019年のもうひとりのドライバーをまだ発表していない。候補には現在ドライバーを務めるセルゲイ・シロトキン、リザーブドライバーのロバート・クビサ、そして、F2ドライバーのアルテム・マルケロフ、GP3ドライバーのニキーラ・マゼピンらの名前が挙げられている。
エステバン・オコンは、2019年にたとえレースをしないとしても、F1パドックに残るつもりだと語った。
エステバン・オコンは、フォースインディアのシートを喪失することが濃厚と見られ、メルセデスの努力にも関わらず、ルノーとマクラーレンのような他チームは彼の起用を見送った。
「いいや、僕は彼らを責めたりはしないよ」とエステバン・オコンは RMC Sport にコメント。
「何が起こったのかは正確にはわからないけど、今は僕がやらなければならないのは、彼らが間違っていたことを証明してみせるだけだ」
エステバン・オコンは、まだウィリアムズとの交渉は進行中だと語る。
「現在、議論は行われているけど、今のところそれ以上のことはない。契約できる確率は何％かはわからない。でも、ウィリアムズが来年の最後のチャンスだ」とエステバン・オコンはコメント。
「でも、来年、僕がグリッドにいなかったとしても、世界の終わりではない。特に身体面の準備をしていくつもりだ。そして、2020年にははるかに強くなって戻ってくるだろう」
エステバン・オコンは、今後もメルセデスから完全なサポートを受けていくとし、“プランB”は他のシリーズへの転向ではなく、リザーブドライバーの役割だと主張した。
「F1外で経験を積む必要はないと思っている」とエステバン・オコンはコメント。
「F1に完全に集中し続けていくし、それ以外に重要視していることはない。パドックに留まって、準備して、できるだけ多くのことを学んで、強くなって戻ってくるつもりだ」