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タグ: エイドリアン・スーティル

  • 元F1ドライバー エイドリアン・スーティルのガレージから消えた9台の高級車

    元F1ドライバー エイドリアン・スーティルのガレージから消えた9台の高級車

    元F1ドライバーのエイドリアン・スーティルを巡り、モナコのガレージから総額約1700万ユーロ（約31億円）相当の高級車9台が消失した。家族側は、ロシアの民間軍事組織を名乗る人物による脅迫と恐喝の被害を受けたと訴えている。

    スーティルは現在、詐欺および横領の疑いでドイツ・シュトゥットガルトのシュタムハイム刑務所に勾留されているが、家族によれば、車両消失は本人の拘束後に起きたという。

    “ワグナー・グループ”を名乗る男からの脅迫
    家族の説明によると、発端は匿名の電話だった。電話の主は「ワグナー・グループ」に属すると名乗り、「モナコでは誰も自分たちを止められない」と主張したという。

    数日後、複数の男がモナコのガレージを訪れ、車両の引き渡しを要求した。代理人弁護士のディルク・シュミッツによれば、家族は強い心理的圧力を受け、身体的危害を示唆する脅迫もあったという。

    「メッセージは明確だった。車を出せ、さもなければ何かが起きる」

    そうした状況の中で、車両は次々と運び出され、その行方はいまも分かっていない。

    国際捜査に発展、インターポールも関与
    家族は2025年12月31日、恐喝および窃盗の疑いで刑事告訴を行った。捜査はシュトゥットガルト検察とバーデン＝ヴュルテンベルク州刑事局（LKA）が主導し、モナコ当局と連携して進められている。

    さらに、インターポールも捜査に関与し、国境を越えた組織的犯行の可能性が調べられている。当局は、車両が国外に持ち出された可能性も含め、輸送ルートや関与した業者の特定を進めている。

    失われたのは“唯一無二”のコレクション
    消えた車両の中で最も注目されるのが、ケーニグセグ・アゲーラ・ワン：1だ。1360馬力を誇るハイパーカーで、世界限定7台のみが製造された。推定価値は約1000万ユーロとされる。

    そのほか、ケーニグセグ・レゲーラ、ロールス・ロイス・ファントム、フェラーリ・カリフォルニア、ランボルギーニ、複数のポルシェ、そして1970年代にエルヴィス・プレスリーが所有していたメルセデス・ベンツ600サルーンも含まれている。

    このメルセデス600は、国際的な車両登録にも記載される著名なコレクターズカーとして知られている。

    エイドリアン・スーティル F1

    別件の捜査と複雑に絡む事件の全容
    エイドリアン・スーティルは2025年11月末に拘束され、高級車を複数回にわたって担保として申告した疑いを持たれている。本人は容疑を否認し、捜査に全面的に協力していると主張している。

    これまでにモナコ、スイス、ジンデルフィンゲンでの捜索により約20台の車両が押収されたが、ガレージに残されていた9台が、その後に消失した。家族は、脅迫が始まったのはスーティルの拘束後だったと説明している。

    手掛かりは自動車業界に
    当局は国際手配を継続しており、すでに1台の車両は確保されたとされる。一方で、残る車両の行方は依然として不明だ。

    弁護士と家族は、車両の希少性から「どこかで必ず目立つ存在だ」として、自動車業界や愛好家からの情報提供に期待を寄せている。

    警察は、ケーニグセグ各車やメルセデス600に関する目撃情報を、最寄りの警察署またはLKAシュトゥットガルトまで提供するよう呼びかけている。

  • 元F1ドライバーのエイドリアン・スーティルが詐欺および横領で逮捕との報道

    元F1ドライバーのエイドリアン・スーティルが詐欺および横領で逮捕との報道

    エイドリアン・スーティルが重大な詐欺および横領の疑いで「国際的な一斉捜査」により逮捕されたと、ドイツの大手紙BILDが報じた。現時点で公式な詳細発表はなく、スーティル自身も声明を出していない。

    スーティルは2007〜2014年にかけてF1で戦い、スパイカー、フォースインディア、ザウバーでポイントを重ねた実績を持つ。2011年には上海ナイトクラブ事件で有罪判決を受けており、今回の報道は再び波紋を呼んでいる。

    国際的な一斉捜査で拘束か
    ドイツ紙BILDの報道によれば、エイドリアン・スーティルは重大な詐欺および横領に関する容疑で、国際的な捜査当局により逮捕されたという。

    記事によると、摘発は複数国にまたがる大規模な協力体制のもとで行われたもので、事件の全容はまだ明らかになっていない。

    当局からの正式な発表はなく、スーティル本人もコメントを控えており、続報が待たれる状況だ。

    F1でのキャリアと再び注目される過去の経緯
    スーティルは2007年にF1デビューを果たし、スパイカー、フォースインディア、ザウバーで計7シーズンを戦った。2009年イタリアGPでの4位フィニッシュは、そのキャリアで最も印象的な結果の1つだ。

    しかし、順風満帆とはいかなかった。

    2011年には上海のナイトクラブでロータス幹部エリック・ラックスをシャンパングラスで負傷させたとして、過失傷害で有罪判決を受けた。18か月の執行猶予付き判決と罰金を科され、一時的にF1シートを失うなど大きな影響を受けた。

    今回の逮捕報道により、当時の事件もあらためて取り沙汰されている。

    今後の焦点：事件の全容と捜査の進展
    現時点で容疑の内容や被害規模、関係者などの詳細は公表されていない。国際捜査が行われたという情報から、複数国にまたがる経済犯罪の可能性が示唆されている。

    捜査が進展すれば、事件の背景やスーティルの関与の程度が明らかになっていく見込みだ。続報は近日中に出るとみられ、モータースポーツ界のみならず一般メディアからの注目も集まっている。

  • エイドリアン・スーティル、SUPER GTに参戦？

    エイドリアン・スーティル、SUPER GTに参戦？

    エイドリアン・スーティルは、ウィリアムズのリザーブドライバーを辞め、2016年にF1外でレースをする契約を締結間近だと報じられている。

    エイドリアン・スーティルの参戦レース候補としては、日本のSUPER GTが挙げられている。エイドリアン・スーティルは、全日本F3に参戦していた2006年にトムスからSUPER GTに参戦したことがある。他にもWECやDTMへの関心が伝えられている。

    昨年、ウィリアムズは、バルテリ・ボッタスが背中の不調で開幕戦を欠場。リザーブドライバーを起用する必要に迫られたが、テストドライバーのスージー・ヴォルフではなく、1.6リッター V6ターボパワーユニットでレース経験のあるドライバーと契約することを決定。F1マレーシアGPでエイドリアン・スーティルのリザーブドライバー就任が発表された。

    エイドリアン・スーティルは、2015年のフライアウェイレースでウィリアムズに帯同したが、ヨーロッパでのグランプリでは自宅で待機していた。

    シミュレーターでマシンをテストしたエイドリアン・スーティルだったが、実際にFW37をトラックで走らせることはなかった。

    エイドリアン・スーティルは、常に他の機会を探しており、ウィリアムズでのリザーブドライバー就任は一時的なものだと考えられていた。

    ウィリアムズが、リザーブドライバーとして他の経験豊富なドライバーを雇うかは明らかになっていない。スージー・ヴォルフはレースから引退しており、アレックス・リンが開発ドライバーを務める。

    F1を離れるエイドリアン・スーティルだが、ザウバーを相手取り、契約不履行で350万ドル（約4億1300万円）を求める訴訟を起こしている。

  • エイドリアン・スーティル、ザウバーを告訴

    エイドリアン・スーティル、ザウバーを告訴

    ザウバーは、今年も新シーズン前に法律トラブルに巻き込まることになりそうだ。

    昨年のシーズン開幕前にはギド・ヴァン・デル・ガルデがザウバーを訴えて注目の的となったが、今年も同じような展開になるかもしれない。

    Neue Zurcher Zeitung は、エイドリアン・スーティルの弁護士が350万ドル（約4億1300万円）を求めた訴えを起こし、今週、チューリッヒ最高裁判所がそれを受理したと報道。

    報道によると、エイドリアン・スーティルは、ギド・ヴァン・デル・ガルデと同じようにザウバーと2015年の契約にサインしていたという。ザウバーは、最終的にフェリペ・ナッセとマーカス・エリクソンをレースドライバーに起用している。

    だが、ザウバーは、エイドリアン・スーティルがシートを失ったのは、パフォーマンス不足、レースペナルティを科せられたこと、エンジンをストールさせたこと、記者会見でチームを公的に批判したためだと裁判所で主張すると報じられている。

    また、ザウバーは、エイドリアン・スーティルが約束していた約4000万スイスフラン（約46億8700万円）のスポンサーシップが支払われなかったと主張しているという。

    エイドリアン・スーティルとの法廷問題について、ザウバーのチーム代表モニーシャ・カルテンボーンは「決定は手続き上の問題に関することだけです」とコメント。

    一方、エイドリアン・スーティルは「僕は間違ったことは何もしていなかったし、それについては落ち着いている」とコメントした。

  • エイドリアン・スーティル、バルセロナでザウバーを提訴？

    エイドリアン・スーティル、バルセロナでザウバーを提訴？

    ザウバーが、来週のスペインで再び法的問題に直面することになりそうだ。

    2015年シーズンの開幕戦に先立ち、ザウバーはギド・ヴァン・デル・ガルデとの法廷争いで存亡も危ぶまれる苦境に置かれた。

    ザウバーが一方的に2015年のヴァン・デル・ガルデのレース契約に反したというこの一件は、最終的には1,500万ユーロ（約19億4,000万円）とされる補償金で和解が成立した。

    そして、Turun Sanomat が報じたところによれば、ほぼ同様の契約があったエイドリアン・スーティルが、来週、スペインGPを前にバルセロナでザウバーに対する訴訟を起こそうとしているという。

    1カ月前、エイドリアン・スーティルのマネジャーを務めるマンフレッド・ジマーマンは「ザウバーの問題は解決していない。我々はいまも解決に取り組んでいる」と GMM に語っていた。

    エイドリアン・スーティルは現在、ウィリアムズのリザーブドライバーを務めている。

    マンフレッド・ジマーマンは27日（月）、「残念ながら何も変化していない。我々は今もソリューションを見つけるための話し合いをザウバーと続行している」と明かした。

  • エイドリアン・スーティル、ザウバーとの法的問題はまだ未解決

    エイドリアン・スーティル、ザウバーとの法的問題はまだ未解決

    エイドリアン・スーティルとザウバーとの法的争いはまだ続いている。

    昨年末、エイドリアン・スーティルとギド・ヴァン・デル・ガルデは、ザウバーと2015年の契約を結んだが、その後、ザウバーはフェリペ・ナスルとマーカス・エリクソンを2015年のドライバーに起用した。

    ギド・ヴァン・デル・ガルデは自身の契約を訴え、スイスとメルボルンの法廷で2015年にレースする権利を勝ち取った。

    だが、ザウバーは、最終的にギド・ヴァン・デル・ガルデとその支援者らと、150万ユーロ（約1億9,000万円）の仲裁金を支払って一件を収めたとされている。

    一方で、契約違反について沈黙を保ってきたエイドリアン・スーティルも、ザウバーを法的に追求していたようだ。

    エイドリアン・スーティルは、今週末のマレーシアで再び姿を見せている。椎間板を痛めたバルテリ・ボッタスの代役候補として経験あるドライバーを求めていたウィリアムズが、エイドリアン・スーティルをリザーブドライバーに起用したからだ。

    だが、その間にもザウバーとの法的問題は継続している。

    エイドリアン・スーティルのマネジャーを務めるマンフレッド・ジマーマンは「この件は解決していない。我々は今も話し合っている」と述べた。

  • エイドリアン・スーティル、ウィリアムズのリザーブドライバーに就任

    エイドリアン・スーティル、ウィリアムズのリザーブドライバーに就任

    ウィリアムズは、エイドリアン・スーティルを公式リザーブドライバーに起用することを発表した。

    この2週間、腰の負傷でメルボルンを欠場したバルテリ・ボッタスがF1マレーシアGPに参加できるのかどうか不透明な状況だった。

    ウィリアムズにはテストドライバーのスージー・ヴォルフ、開発ドライバーのアレックス・リンがいるが、バルテリ・ボッタスが再び欠場することになった場合のドライバーについてチームはこれまで明言していなかった。

    エイドリアン・スーティルとの契約は、それを念頭に置いてのことだと思われる。

    昨年末でザウバーを放出され、現在シートのないエイドリン・スーティルは、F1の象徴ともいえるウィリアムズの一員になれたことを名誉だと語った。

    「これほど著名で偉大なF1チームに加わることができたことをとても誇りに思う」とエイドリアン・スーティルはコメント。

    「フランク・ウィリアムズ卿と彼のチームで働けることは僕にとってとても大きな意味を持つ。僕の能力を信じ、このようなサクセスフルでコンペティティブなチームで仕事をする機会を与えてくれたウィリアムズのみんなに感謝したい」

    フランク・ウィリアムズは、エイドリアン・スーティルの持つ経験は非常に貴重なものだと歓迎した。

    「2015年シーズンのドライバーラインアップにエイドリアンが加わったことをうれしく思う」とフランク・ウィイアムズはコメントした。

    「エイドリアンはF1で128戦を戦った豊かなレース経験を持っている。2014年シーズンまでレースをしていたので、現行のレースカーやハイブリッドパワーユニットにも優れた知識を持っており、それは2015年のコックピットに乗り込む可能性がある者にとっては非常に貴重な経験だ」

    「今シーズンのコンストラクター選手権のトップ争いは激しいものになる。そのために我々は最近のレース経験があるドライバーを選んだ。必要が生じた場合でも、彼なら安心してFW37を任せられるドライバーであり、我々の2015年キャンペーンをアシストしてくれるに違いない」

  • エイドリアン・スーティル、Nissan GT-R LM NISMOでル・マンに参戦？

    エイドリアン・スーティル、Nissan GT-R LM NISMOでル・マンに参戦？

    エイドリアン・スーティルが、2015年に日産からWEC世界耐久選手権に参戦するのではないかと噂されている。

    昨年後半、エイドリアン・スーティルはザウバーと2015年の契約を結んでいたが、ザウバーは2015年のドライバーとしてフェリペ・ナスルとマーカス・エリクソンと契約。スーティルは法的措置をほのめかしていた。

    だが、それ以降、エイドリアン・スーティルにとっては静かな冬のシーズンとなった。

    エイドリアン・スーティルは、ハースF1のドライバー候補に挙げられているが、ハースの2016年のF1参戦にむけて準備を整えている段階。

    Blick の記者ロジャー・ブノワは、2015年にグリッド復帰を目指すマノー（元マルシャ）もエイドリアン・スーティルのオプションだとしつつ、「エイドリアン・スーティルは、日産とともに世界耐久選手権に参戦するのを好むだろう」と述べた。

    日産は、FF駆動のNissan GT-R LM NISMOで、今年からLMP1クラスで、トヨタ、アウディ、ポルシェに挑む。

    日産は、3015年のル・マンに3台、9名のドライバー体制で挑むが、まだ2つのシートが空いている。

    最近、エイドリアン・スーティルは「何をするつもりかについて話すことができない」とコメント。

    「でも、F1以外のカテゴリーがあるのも事実だ」

  • エイドリアン・スーティル、WEC転向に興味

    エイドリアン・スーティル、WEC転向に興味

    エイドリアン・スーティルは、ル・マン24時間レースでレースをすることを望んでおり、WEC世界耐久選手権への転向に関心を示している。

    今年ザウバーでF1を戦ったエイドリアン・スーティルだが、ザウバーは2015年のドライバーとしてマーカス・エリクソンとフェリペ・ナスルを起用することを決定。エステバン・グティエレスとともにF1レースシートを失った。

    エステバン・グティエレスは、2015年にフェラーリのテスト兼リザーブドライバーに就任してF1に留まることになったが、エイドリアン・スーティルは、F1以外のオプションを検討しなければならなそうだ。

    「本当に面白いカテゴリーでたくさんの機会がある。それはF1だけである必要はない」とエイドリアン・スーティルはコメント。

    「僕の通常の計画は狂ってしまったので、いくつかのカテゴリーに目を向けなければならない。僕はとてもオープンだ」

    「何が起ころうとも楽しみだ。来年走れないとしても、まだ僕はハッピーな男だ」

    「再来年はハースがF1に参入するし、面白いプロジェクトだと思う」

    「WECも面白いプロジェクトだ。誰もが褒めているし、僕もそう感じている。クルマは速いし、おそらくF1と似ていると思う」

    「もちろん、自分のキャリアでル・マン24時間で走りたいと思っているし、そのステップを踏んでとても満足しているF1ドライバーがいるのを知っている」

    「自動車メーカーがいるし、それはドライバーの将来のために良いことだと思う。信頼できるパートナーが必要だし、長期的な契約を結ぶことができれば、本気で働いて、改善していくことができる」
    F1キャリアで128戦に出走しているエイドリアン・スーティルだが、あだ表彰台を獲得したことはない。

    「僕は31歳だし、まだ何年もF1に走れると思っている。でも、僕はF1にいたし他のどこかにいかなければならないときがくる」

    2012年に一度F1を離れた経験のあるエイドリアン・スーティルは、2015年にF1でレースをしない見通しにもリラックスしていると語る。

    「離れていた一年は素晴らしかった。素晴らしい時間だったし、他のドライバーよりもちょっとリラックスしていたかもしれないね」

    「2012年にどうなるかわからずに苦しんでいた2011年のことを覚えている」

    「今もそうだけど、その経験が少し自分を落ち着かせてくれている。人生は続いていくし、僕はそれを見てきた。年を取るほどにより理解していくものだ」

  • エイドリアン・スーティル、ザウバーとの契約条項に違反？

    エイドリアン・スーティル、ザウバーとの契約条項に違反？

    エイドリアン・スーティルが、2014年のザウバーとの契約条項に違反したかもしれないとオランダの Formule1 が報じた。

    ザウバーは、2015年のドライバーとして資金力を持つマーカス・エリクソンとフェリペ・ナッサーと契約。だが、エイドリアン・スーティルはすでに来季の契約にサインしていたため、法的な問題が待ち受けていると考えられていた。

    しかし、弁護士でもあるザウバーのチーム代表モニーシャ・カルテンボーンは「我々の状況については非常に明白に把握していますし、何をやっているかもわかっています。クリアな状況です」と主張している。

    Formule1 は、エイドリアン・スーティルが、ザウバーのためにスポンサーを探して獲得するという今季の契約条項を満たさなかったと伝えている。

    さらに、ギド・ヴァン・デル・ガルデが2015年のザウバーとの契約にサイン済みだったが、こちらも特定の誓約を果たせなかったと報じた。