フェラーリは、いまだフェリペ・マッサの2012年仕様のフロントウイングの“フラッタリング（空力振動）”問題の解決に取り組んでいる。
フェラーリの2012年仕様のウイングは、負荷テストを通過しているもののトラックではたわんでおり、2週間前のインドGPでは高速域で激しく振動しているのが確認されていた。
フェラーリは、F1アブダビGPにむけて問題を解決したと述べていたが、金曜フリー走行でのフェリペ・マッサのウイングにはまだ“フラッタリング”がみられ、末端が地面に擦れて火花を上げていた。
「実際、我々は（インドの）ウイングの構造に適切ではない箇所を見つけたが、まだ問題があるようだ」とフェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは述べた。
しかし、同じく2012年仕様のウイングを装着しているフェルナンド・アロンソのマシンにはフラッタリング問題は発生していない。
「ここには私よりも多くの専門知識を持ったエンジニアが来ており、ウイングに対する影響が多くのものに依存していることを理解している」
「マシンのセットアップ、タイヤ圧などに依存ている。このようなことは予想していなかったので、おそらくエンジニアはそういった要素の組み合わせを理解して、対応することになるだろう」
結局、フェラーリはF1アブダビGPの予選でフェリペ・マッサのマシンのフロントウイングを旧型のものに戻した。
だが、フェラーリは重要な2012年のプレシーズンテスト前にこの問題に遭遇できたことに満足しているという。
Auto Motor und Sport は匿名のチームメンバーの「テスト全体を失うところだった」とのコメントを掲載した。
