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  • ウィル・パワー、入院中の妻に付き添うためデイトナ24時間レースを欠場

    ウィル・パワー、入院中の妻に付き添うためデイトナ24時間レースを欠場

    現インディカー チャンピオンのウィル・パワーは、妻のリズが外科手術で合併症を起こしたことを受け、初出場を予定したデイトナ 24 時間レースの欠場を決定した。

    ウィル・パワーは、Sun Energy1 RacingのMercedes AMG GT3で、かつてのフォーミュラ・フォードのライバルであるケニー・ハブルと並んで、デイトナ24時間レースでデビューする予定だった。

    「リズは今週の手術後にいくつかの合併症を患っており、彼女の前には長い回復が待っている」とウィル・パワーはリリースで述べた。

    「もちろん、彼女の健康が僕の最優先事項であり、残念なことに、それはデイトナを保留にしなければならなかったことを意味する」

    ウィル・パワーの代役としてチームのレギュラーであるルカ・シュトルツが、IMSAスポーツカー選手権のシーズン開幕戦に向けてSun Racing1のラインナップに加わる。

    ウィル・パワーのインディカーのチームメイトであるスコット・マクラフリンとジョセフ・ニューガーデンは、 Tower MotorsportsのLMP2カテゴリーでデイトナ24時間レースに参戦する。

    デイトナ24時間レースでは、エリオ・カストロネベス、スコット・ディクソン、コルトン・ハータ、シモン・パジェノーの4 人のインディカードライバーが、新しいGTP ハイブリッド プロトタイプでレースを行う。

    ウィル・パワーの欠場は、ハースF1ドライバーのケビン・マグヌッセンが手首の手術により、父親のヤン・マグヌッセンと一緒にGTカーでデイトナ24時間レースの計画しを中止しなければならなくなる可能性が高いというニュースに続くものだ。

    デイトナ24時間レースに参戦するインディカー ドライバー
    GTP
    エリオ・カストロネベス – Meyer Shank
    スコット・ディクソン – Cadillac Racing
    コルトン・ヘルタ – BMW M Team RLL
    シモン・パジェノー – Meyer Shank

    LMP2
    スコット・マクラフリン – Tower Motorsports
    ジョセフ・ニューガーデン – Tower Motorsports
    リナス・ヴィーケイ – TDS Racing

    GTD
    ロマン・グロージャン – Iron Lynx
    カイル・カークウッド – Vasser Sullivan

  • 第102回 インディ500 結果：ウィル・パワーが初優勝

    第102回 インディ500 結果：ウィル・パワーが初優勝

    第102回 インディ500の決勝レースが5月27日（日）にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで行われ、ウィル・パワー（ペンスキー）が悲願のインディ500初制覇を果たした。

    新たなインディ500ウィナーが誕生した。2018年のインディ500を制したのは、オーストラリア出身の37歳、ウィル・パワー。2014年のインディカー・チャンピオンであるパワーは11回目の挑戦でインディ500初優勝。オーストラリア国籍のドライバーとしても初優勝となる。

    最後のセーフティカーが退き、194周目にレースは再開。トップはステファン・ウィルソン（アンドレッティ）、2番手にジャック・ハーベイ（マイケル・シャンク・レーシング）が続き、ウィル・パワーは3番手で前の2台についていけなかった。

    しかし、196周目に前の2台が給油のために揃ってピットイン。トップに立ったウィル・パワーがそのままトップでチェッカーを受けるというある意味衝撃的なフィニッシュとなった。

    2位はエド・カーペンター（エド・カーペンター・レーシング）、3位にはスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ）、4位にはアレキサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポーツ）、5位にはライアン・ハンターレイ（アンドレッティ・オートスポーツ）が続いた。

    佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）は47周目にクラッシュを喫して32位。今回の引退レースとなったダニカ・パトリックを始め、エリオ・カストロネベス、トニー・カナーン、セバスチャン・ブルデーといったドライバーがリタイアを喫した。

    2018年 インディ500 決勝 結果

    P No Driver Team 　
    1 12 ウィル・パワー Team Penske C
    2 20 エド・カーペンター Ed Carpenter Racing C
    3 9 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing H
    4 27 アレキサンダー・ロッシ Andretti Autosport H
    5 28 ライアン・ハンターレイ Andretti Autosport H
    6 22 シモン・パジェノー Team Penske C
    7 29 カルロス・ムニョス Andretti Autosport H
    8 1 ジョセフ・ニューガーデン Team Penske C
    9 6 ロバート・ウィッケンズ Schmidt Peterson Motorsports H
    10 15 グラハム・レイホール Rahal Letterman Lanigan Racing H
    11 66 JR.ヒルデブランド Dreyer & Rainbold Racing C
    12 98 マルコ・アンドレッティ Andretti Herta Autosport with Curb-Agajanian H
    13 4 マテウス・レイスト AJ Foyt Racing C
    14 88 ギャリー・チャペス Harding Racing C
    15 25 ステファン・ウィルソン Andretti Autosport H
    16 60 ジャック・ハーベイ Meyer Shank Racing with SPM H
    17 64 オリオール・セルビア Scuderia Corsa with RLL H
    18 23 チャーリー・キンボール Carlin C
    19 19 ザカリー・クラマン・デ・メロ Dale Coyne Racing H
    20 21 スペンサー・ピゴット Ed Carpenter Racing C
    21 17 コナー・デイリー Dale Coyne Racing dba Thom Burns Racing H
    22 59 マックス・チルトン Carlin C
    23 26 ザック・ビーチ Andretti Autosport H
    24 7 ジェイ・ハワード Schmidt Peterson Motorsports H
    25 14 トニー・カナーン AJ Foyt Racing C
    26 24 セージ・カラム Dreyer & Rainbold Racing C
    27 3 エリオ・カストロネベス Team Penske C
    28 18 セバスチャン・ブルデー Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan H
    29 32 カイル・カイザー Juncos Racing C
    30 13 ダニカ・パトリック Ed Carpenter Racing C
    31 10 エド・ジョーンズ Chip Ganassi Racing H
    32 30 佐藤琢磨 Rahal Letterman Lanigan Racing H
    33 33 ジェームス・デイビソン Foyt with Byrd / Hollinger / Belardi C
  • ウィル・パワー、2014年のインディカーのタイトルを獲得

    ウィル・パワー、2014年のインディカーのタイトルを獲得

    ウィル・パワーが、2014年のインディカーのタイトルを獲得した。

    インディカー最終戦フォンタナのレースが現地時間の30日に開催され、レースはトニー・カナーン（ガナッシ）が優勝。最後列からスタートしたウィル・パワー（ペンスキー）が9位でフィニッシュし、初めてのインディカーのタイトルを獲得した。

    3年連続で2位となりタイトルを逃してきたウィル・パワーは「これまでで最も難しいレースのひとつだった」とコメント。

    「オーマイゴッド、ラインを越えたときは泣いてしまったよ。長いレースだったし、僕はゆっくりと順位を上げて行った。信じられないよ。今は精神的にとても疲れ切っている。本当に大変だったね」

    佐藤琢磨は、6位でレースを終えた。

    ウィル・パワー インディカー チャンピオン

  • マーク・ウェバー、ウィル・パワー（インディカー）を援助していた

    マーク・ウェバー、ウィル・パワー（インディカー）を援助していた

    マーク・ウェバーは、現在インディカーで首位に立つオーストラリア人ドライバーのウィル・パワーのレーシングキャリア継続を援助していた。

    2004年後半にミナルティのテストに参加したこともあるウィル・パワーだが、今シーズン序盤はどん底状態にいた。

    ウィル・パワーがスポンサー資金が底をつきイギリスF3に参戦できずにいた2004年、当時ジャガーに所属していたマーク・ウェバーとシルバーストンで会った。

    「彼にとって運命を左右する時期だったが、あきらめて家に帰るつもりがないのは僕にもわかった」とマーク・ウェバーは当時を振り返る。

    マーク・ウェバー自身も、1990年代にF3参戦していた時期に資金が不足し、オーストラリアのラグビー選手デイヴィッド・キャンピージから10万ドルを借りた経験がある。

    「世界で通用する才能があっても、それを世界的な舞台で証明して、正しい人々の注目を集める立場にいる必要がある」

    「幸い僕は、デイヴィッド・キャンピージのような正しいタイミングで支援してくれた重要な人々がいてくれたので、夢を諦めずに済んだ。だから、他の人に同じことをする立場になったときにそうしたんだ」

    ウィル・パワーは、ミナルディのポール・ストッダートやその他の幹部に紹介され、マーク・ウェバーは彼の2005年ルノー・ワールドシリーズ参戦のための予算に協力した。

    またウィル・パワーは、しばらくウェバーのイギリスの家に下宿しており、ウィル・パワーのガールフレンドは今でもウェバーのマネジメント・オフィスで働いている。

    チャンプカーに移籍したウィル・パワーは、今ではインディカーで首位に立っている。

    ウィル・パワーは「彼が僕を助けてくれた理由ははっきりとはわからないが、僕にその価値がないと思ったら助けてくれなかっただろう」と述べた

    「僕の立場が安定して、経済的にしっかりすれば、誰かを助けたい」