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2024年のF1世界選手権 第12戦 イギリスGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

雨に翻弄されたレースでは、7度のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンがメルセデスとの母国グランプリで優勝。地元ファンの前で2021年のサウジアラビアGP以来となる通算104勝目、シルバーストンでの9勝目を挙げた。角田裕毅（RB）は、4戦ぶりのポイント獲得となる10位入賞を果たした。

1位：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今日はとても大きな意味がある。シルバーストーンで表彰台の頂点に立つことは、この上ない名誉だ。今でも心臓がバクバクしているよ！ ここでの素晴らしい時間は数えきれないほどあるけど、今日の優勝はこれまでに経験した中で最も感動的なものだった。チームのみんなにとって、ここ数年は本当に厳しいものだった。みんながどんなに懸命に戦ってきたかを思うと、今日は本当に感情を爆発させることができたと思う。このチームの皆、メルセデス、そしてすべてのパートナーに永遠に感謝している。ついに成功したことは、僕がこれまでに経験した中で最高の気分だ。難しいレースだった。変わりやすいコンディションが本当にチャレンジングだった。でも、冷静さを保ち、適切なタイミングでスリックタイヤに交換するという正しい判断を下すことができた。それがリードを奪還し、そこからゴールまで走りきることができた理由だ」

2位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「タフなレースだったけど、とても楽しかった。ルイス・ハミルトンに心から祝福を言いたい。彼はレースを完璧にこなした。彼とメルセデスに脱帽だ。このようなコンディションで彼らとバトルするのはとても楽しかった。大きなリスクを冒すときは常に緊張の連続だ。今週末は良いことも多かったけど、見直すべき点も数多くある。ここは、すべてが完璧にいくことを期待する場所だけど、今日はそうはならなかった。それでも、シルバーストンで表彰台に上れたことは素晴らしい。次のレース、そして来年は、さらに強くなって再挑戦するつもりだ」

3位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「今日は雨の影響で特に難しかった。純粋にパフォーマンスだけを見ると、第1スティントではとても遅く、全体的にタイヤのデグラデーションに悩まされた。一時は5位か6位で終わる可能性もあったけど、ピットストップを含めて正しい判断ができたので、順位を上げることができた。雨が降り始めた時はすでにグリップで苦戦していたので、リスクを負うことはしたくなかった。チームが最後にハードタイヤを投入してくれたおかげで思いきってプッシュすることができ、レースが好転した。タフなシチュエーションだったけど2位というよい結果で、ランキングトップもキープすることができた。シーズンは折り返し地点となったけど、目指している結果でシーズンを終えるには、もう少し頑張らなくてはならない」

4位：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「今日はチームにとって良いポイントだったけど、いくつかのチャンスを逃してしまったので、少し悔しい気持ちが残る。ダブルスタックにするか、そのままコースにとどまるかの判断は、最も難しい決断の一つだ。残念ながら今回は間違ってしまったけど、この判断をもう一度見直して、そこから何を学べるかを確認するつもりだ。それ以外のことについては、今日は良い決断ができたし、トップグループで戦えるペースがあることは励みになる。ダブルヘッダーを前に、1週間かけて仕切り直すつもりだ」

5位：カルロス・サインツJr.（フェラーリ）
「今日は非常に堅実なパフォーマンスだったと思う。5位とファステストラップで最大限の結果を出せたと思う。難しいレースを、さまざまなコンディションの中でうまくこなすことができた。前のマシンとの差を縮めることもできた。残念ながら、路面が乾くと、ペースが少し落ちてしまい、5位にとどまるしかなかった。ライバルとの差を縮めるには、まだ一歩前進する必要があるのは明らかだ。今は少し休んで、ハンガリーではさらに強くなって戻ってくるつもりだ」

6位：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「チームにとってとても嬉しいことだ。8ポイントを獲得できたことは非常に価値がある。さらに重要なのは、今回のアップデートでパフォーマンスが向上し、今シーズン残りの期間に楽観的な見通しが持てるようになったことだ。僕たちは間違いなく、現在5番目に速いチームを争っている。これは明らかにポジティブなことであり、数週間前には誰も予想していなかったことだ。とても励みになるし、とてもポジティブな結果だ。序盤に雨が降ったけど、インターには十分ではなかったので、難しいレースだった。高速コーナーが多く、グリップも良くないこのコースでは、非常に危険だったけど、うまく走りきって、スタートで失ったポジションを取り戻すことができた」

7位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日はトリッキーなレースだったけど、うまく乗り切り、チームのためにそれなりのポイントを獲得することができた。スタートはうまくいき、（ニコ）ヒュルケンベルグの前に出ることができた。そして数周後に雨が降り始め、インターミディエイトタイヤに履き替えるためにピットインした。ドライタイヤでどのくらいの距離を走れるかを判断するのは常に難しい。あまり遅くまでドライタイヤを使いすぎて、バリアに突っ込んでしまうような事態は避けたいけど、今回は適切な判断ができたと思う。この3連戦をより競争力のある週末で締めくくることができて良かった。チームにとって大きな励みになるし、この勢いをハンガリーに持ち込みたい」

8位：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「今日は2台ともトップ10でポイントを獲得し、良い結果だった。今週末はより競争力が増したように感じられたし、ここ数戦よりも本来のポジションに戻ったようで心強い。レースの特定のポイントでウェットタイヤかドライタイヤを装着すべきか疑問符が残る、理解するのが難しいレースだった。インターミディエイトに交換するタイミングを1周遅らせすぎたと思うけど、こうした判断には運も必要だ。今後のレースに向けて、マシンをさらに改善し、パフォーマンスを引き出せるかどうかは僕たち次第だ」

9位：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「ターン3で接触し、ターン4でも接触し、フロントウイングの一部も破損したので、最初は少し心配だった。その後、ほぼすべてがうまくいき、満足している。雨が降って、2度目のチャンスが訪れることは分かっていたので、辛抱強くチャンスを待つしかなかった。ほとんどの場合、正しい判断を下し、適切なタイミングで適切なタイヤに交換することができた。ピットストップでタイムをロスしてしまったが、ダメージがなければもっと多くのポイントを獲得できたと思う。それでも満足している。チームのために結果を出す必要があった週末だった。ホームグランプリでそれを成し遂げられたことは、いつも以上に特別なことだ」

10位：角田裕毅（RB）
「いいレースでしたが、タフでした。フリー走行のペースからドライコンディションではポイント獲得は難しいと感じていたので、ウエットコンディションが前のマシンとの差を縮めてくれたのだと思います。いつも雨はうれしくないのですが、今日は助けられました。貴重な1ポイントを獲得することができてよかったです。ここまでの数戦で学んだことを、次のレースに活かしていきたいです。ハンガリーGPは高速と低速が交じるサーキットなので、私たちの強みを活かしてトップ10入りを目指したいと思います」

2024年のF1世界選手権 第12戦 イギリスGPの予選で11番手以下だったドライバーのコメント。

F1イギリスGPは、ウェットコンディションで始まってドライコンディションに変化。特にQ1ではドライに変わりつつあったタイミングでセルジオ・ペレス（レッドブル）のコースアウトで赤旗中断となり、その間に一時的に雨が降り、その後、再び路面コンディションが急速に進化するトリッキ―なコンディション。角田裕毅（RB）はQ2敗退で13番手だった。

11番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「簡単な予選ではなかった。ここ数週末、苦戦が続いているため、自分たちの状況を把握することが最大の目標だった。昨日、各車に異なるコンフィギュレーションを搭載したのは正しい判断だった。このテストから得られた貴重な情報は、長期的に有益なものとなるだろう。しかし、テストだけに集中してしまうと、週末全体としては最適化が図れない可能性がある。それが今日の予選で起こったことだ。できるだけ早く立ち直るために、どの方向に力を注ぐべきかを理解することに取り組んでいる」

12番手：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「FP1を欠場し、予選前に低燃料状態で数周しか走れなかったことを考えると、今のところは良い週末だ。コンディションが絶えず変化し、簡単ではなかった。予選ではウェットを想定していたけど、Q1ではほぼドライコンディションだった。セッションを通してマシンの状態は良かったし、重要な場面でラップを決められたことを誇りに思う。ベケッツでアンダーステアに陥って少しタイムを落とし、コンマ1～2秒ほどロスしてしまったけど、Q2のラップには満足している。明日も天気は今日と同じくらい変わりやすいようだけど、我々は戦えている。今夜、両方のコンディションについて予習をして、何が起きても対応できるようにするつもりだ」

13番手：角田裕毅（RB）
「今日は臨機応変に戦うことができて満足しています。チームとコミュニケーションを取り、予選中の天候の変化にも対応することができました。フリー走行でペースが足りないと感じていたので、厳しい予選になることが予想されていました。予選に向けた改善が思ったようにできず悔しいですが、僅差の戦いなので、決勝では可能性はあると思います。先週のオーストリアGP同様、このサーキットでも高速コーナーでのペースに悩まされていますが、明日はパフォーマンスを発揮できるよう最善を尽くします。ウエットコンディションでのペースはよかったので、チームとコミュニケーションをしっかり取り、天候に合わせて対応することが重要となりそうです」

14番手：周冠宇（ザウバー）
「オーストリアよりも私たちに合っているシルバーストーンでQ2に進出できて嬉しい。Q1ではコンディションがまちまちで、インタータイヤでスタートしてスリックタイヤに交換するなど、いろいろあった。特に、今日は濡れた路面が僕たちにとても合っていた。ギャップがさらに小さくなったように見える。チームは予測不可能なコンディションをうまく切り抜けてくれた。明日も似たような展開になれば、さらに順位を上げ、ポイント獲得争いに加われるだろう。シルバーストンはオーバーテイクのチャンスの多いトラックなので、レースが楽しみだ。タイヤマネジメントが非常に重要になるだろうし、好成績を収めるチャンスもあるだろう」

15番手：ダニエル・リカルド（RB）
「今日の予選には満足できていない。よいセッションではなかったし、これは解決しなくてはならないことだ。予選Q2でのラップはどちらも納得がいくものではなかった。タイムを上げるのに苦労していて、自分が他のドライバーからされるととても嫌なことではあるけど、最終コーナーでオーバーテイクをしなければならなかった。最後のプッシュラップを周冠宇の数秒後ろから始めたけど、空気の流れが悪い中で走ることになり、よいラップにはならなかった。過去3戦は決して楽なレースウイークではなかったけど、常に解決策を見つけてきた。シルバーストンでも同じような状況となり、ミスをする余裕がないことも、フラストレーションの原因になっていると思う。今日のブリーフィングで必要なことに対処し、明日の決勝に向けて準備を進める」

16番手：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「今日は良い判断ができたので、Q1で敗退したのは残念だ。最後のアタックまで良いポジションでトップ10に入っていたけど、このようなコンディションではまるでルーレットのようなこともある。雨で非常にトリッキーな状況になり、コース上でのグリップがラップごとに変わる中、コース上にとどまってグリップを維持し、マシンから最大限の力を引き出すのは大変だった。僕たちは赤旗が出る前にスリックタイヤに履き替えた最初の数台のうちの1台だったし、再スタート時にはトップグループで良いポジションにつけていた。でも、終盤になってコンディションが良くなり、他チームが何かを見つけ出すことができたのに対し、僕たちは何もできなかった。今日は運に見放されてしまったけど、レースに向けては良い状態にあると感じている。コンディションがどうなるかは予想が難しいけど、僕たちどんな状況にも対応できるだろう」

17番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「コースがあまり濡れていると思ったので、コースアウトした後、マシンをピットに戻した。残念ながら、小雨が降ってすぐに乾くとは思わなかったので、マシンをピットに戻して、再びコースに出ることはなかった。トラックが乾くと、みんなラップタイムを縮めた。もちろん前進を目指しているし、ペースはあったので、最後までコースに出てペースを上げたかった。でも、今回もペースの問題ではなく、他の理由により、それを実現できなかった」

18番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「路面が乾き、赤旗で中断するなど、複雑なセッションだったけど、結局のところ、今日の予選は最適化されていませんでした。適切なタイミングで適切な判断を下せず、他のチームと比べてオフセットがあり、路面がおそらく最高の状態だったときにプッシュできなかった。そして最後に混乱があり、プッシュラップがあと1周あると思っていたのに、そのラップを中止するように指示された。結局、最大限に活用できなかったフラストレーションのたまる1日となったし、見直す必要がある。スタートポジションを考えると、明日は難しいレースになるだろう。特に天候が今のままで変わりやすい状況であれば、前進するために全力を尽くすつもりだ」

19番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「ミスをしてしまいとても残念でだ。スリックタイヤに変えたマシンに多くのミスが見られたけど、残念なことに僕たちのチームが一番大きな影響を受けてしまった。タイヤを温めようとしていたところ、ターン9の進入でタイヤがロックし、そのままコースを飛び出してしまった。マシンを止めようとしたけど、水たまりがあったためリアのコントロールを失い、グラベルにはまってしまった。これまでよい週末を送っていただけに、このようなかたちでチームの期待を裏切ってしまい、とても申し訳なく思っている。昨日から今朝までよいリズムとペースで走れていたので、それを予選で発揮することができず残念だ。後方から追い上げるのは大変だけおｄ、まずはダメージをできる限り修復し、明日なにができるかを考えたいと思う」

20番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「週末前に、ペナルティを受けることになるため、レースを20番手からスタートすることは分かっていたけど、それを消化できて良かった。僕にとってはあまりエキサイティングなセッションではなかった。ソフトタイヤで1周だけ走ったけど、トラックコンディションが改善していたので、今日はリスクを冒したくなかった。僕にとって、週末は明日からスタートする。できる限り攻め、トップ10に返り咲き、ここ数レースの好調を維持できればいいと思っている。でも、コースのコンディションは非常にトリッキーで、コースアウトしやすいことも分かっている。同時に、このコンディションは明日のレースを非常に面白くし、順位を挽回してポジションアップする助けになるかもしれない」