タグ: アンドレッティ・オートスポーツ

  • 【インディカー】 アンドレッティ、2018年もホンダのエンジンを継続使用

    【インディカー】 アンドレッティ、2018年もホンダのエンジンを継続使用

    アンドレッティ・オートスポーツは、2018年のインディカー・シリーズでもホンダのエンジンを使用することを発表。契約は複数年契約となり、シボレーへの変更の噂に終止符を打った。ただし、佐藤琢磨の契約については未定となっている。

    アンドレッティ・オートスポーツとホンダは、インディ500で今年の佐藤琢磨の勝利を含め、通算5勝、過去4年間で3勝を挙げており、3度のシリーズチャンピオンを獲得している。

    アンドレッティ・オートスポーツのCEOを務めるマイケル・アンドレッティは「我々がしばらくこの決定を評価していたことは秘密ではない」とシボレーへの変更を検討していたことを認めた。

    「我々は強力なリレーションシップを築き、両方のマニュファクチャラーとマイルストーンを達成してきた」

    「だが、我々はホンダとのパートナーシップを継続することを嬉しく思っている。我々はホンダと成功の素晴らしい歴史がある。我々が共に偉業のコレクションを成長させ続けていくのは疑いのないことだ」

    アンドレッティ・オートスポーツのインディカー・シリーズの56勝のうち47勝はホンダのエンジンとともに達成された。インディ500ではダン・ウェルドン(2005年)、ダリオ・フランキッティ(2007年)、ライアン・ハンターレイ(2014年)、アレキサンダー・ロッシ(2016年)、そして、佐藤琢磨(2017年)が勝利を収めている。

    ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメントののアート・セントシアー代表は「マイケルが述べたとおり、彼のチームは過去4年でのインディ500での3勝を含め、インディアナポリス・モーター・スポードウェイでの我々の成功において重要な役割を果たしてきた」とコメント。

    「インディアナポリスでの成功に加え、ホンダのインディ500での225勝のうち47勝はアンドレッティ・オートスポーツによって記録されたものだ。我々は今後も一緒にこのすでに印象的な通算勝利数を加えていくことを楽しみにしている」

    アンドレッティ・オートスポーツは、2018年のライアン・ハンターレイとマルコ・アンドレッティとの契約も発表。残りのドライバーラインナップに関しては今後数週間で発表するとしている。

    アンドレッティとホンダとの関係は継続するものの、佐藤琢磨に関しては、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングへの移籍が噂されている。

  • マクラーレン、アンドレッティ・オートスポーツとの関係継続に前向き

    マクラーレン、アンドレッティ・オートスポーツとの関係継続に前向き

    マクラーレンは、フェルナンド・アロンソインディ500参戦で手を組んだアンドレッティ・オートスポーツとの関係継続にオープンな考えを示している。

    フェルナンド・アロンソは、“マクラーレン・ホンダ・アンドレッティ”としてパパイヤオレンジのカラーリングを纏った強豪アンドレッティ・オートスポーツのマシンでインディ500を戦い、エンジントラブルで終盤にリタイアしたものの、素晴らしいパフォーマンスをみせた。

    フェルナンド・アロンソのインディ500参戦、そして、マクラーレンのインディ500復帰は大きな話題となった。

    マクラーレンのエグゼクティブディレクターを務めるザク・ブラウンは「我々にとって素晴らしい経験だったし、以前にも述べたとおり、今後はこれを通例していきたいと考えている」とコメント。

    「北米は我々にとって良い歴史があり、良いマーケットだ。そこで競争力を見せられたのだから、是非とも戻ってきたい」

    アンドレッティ・オートスポーツとの提携継続もあり得るということかと質問されたザク・ブラウンは「イエスだ。マイケル・アンドレッティ、そして、アンドレッティ・オートスポーツと一緒に仕事ができたことをとても嬉しく思っている」

    「佐藤琢磨の優勝を心から祝福したい。アンドレッティのマシンが勝てて良かった。それが我々のマシンだったらなお良かったが、素晴らしい関係を築けたし、将来的にまた一緒に仕事ができると考えている」

    マイケル・アンドレッティの父で元F1ワールドチャンピオンのマリオ・アンドレッティは、双方にメリットがある限り、パートナーシップは続くだろうと考えている。

    「そうならない理由が見当たらない」とマリオ・アンドレッティはコメント。

    「お互いにとってウイン・ウインの関係を築くだけだ。そのための材料は揃っていると思う。マクラーレンは、提供できる全てのサポートとエンジニアリングのノウハウを使ってアンドレッティの武器になりたいと考えているだろうし、それに加えて自分たちの活動もすればいい。何が問題があるか? マイケルは喜ぶだろう。彼はビジネスマンだ」

    「シェイク・モハメド殿下が見えていたが、彼は本当に熱心だった。大昔から知っているマンスール・オジェと同じだ。もちろん、ザク・ブラウンもそういった状況を支持するだろう。自分たちがフェルナンド・アロンソを満足させるために必要なものを提供できないのならね」

  • アンドレッティ・オートスポーツの6名が揃って会見 / インディ500

    アンドレッティ・オートスポーツの6名が揃って会見 / インディ500

    第101回 インディ500を戦うアンレドッティ・オートスポーツの6名のドライバー – マルコ・アンドレッティ、ライアン・ハンターレイン、アレキサンダー・ロッシ、佐藤琢磨、フェルナンド・アロンソ、ジェック・ハーベイ – が17日(水)に揃って記者会見に出席した。

    インディ500を4度制し、近年は5台体制での参戦だったアンドレッティだが、今年は6台体制で挑む。

    ライアン・ハンターレイは「毎年、ますます多くのことを望んでここに戻ってくるようになっている。それは以前にここで厳しい時間を経験したからかもしれない。キャリアでますます重要になっている場所のひとつだ。いかに多くの意味があるかをとにかく実感している」とコメント。

    「でも、フィールドの全てのドライバーにとっても多くの意味があることはわかっている。全員がそのために戦う。フェルナンドが言ったように僕たち全員が協力している。僕たちには6台のクルマがあるし、多くのデータ、多くの意見、役立つ展望を引き出せる。僕たちはチームとしてとてもうまく仕事をしていると思う。僕たちはそれを強みとして生かしていくよ」

    昨年、インディ500初挑戦で優勝しているアレキサンダー・ロッシは「とにかく今回のレースを味わうことだけを考えているし、勝つことを願っている。ライアンがさっき言ったように、毎年戻ってくるたびにそれは大きくなっている。1度それを成し遂げたことで、再び勝ちたいという願望がますます大きくなっていると思う」とコメント。

    「翌年もそれが実現したら素晴らしい経験だろう。詳しくはわからなかったし、実際に関与できるとも思っていなかった。でも、再び勝ちたいという願望を与えてくれる。諦めたくはないしね。再び勝つためにここにきているのは確かだ。それを実現するために全力を尽くすつもりだ」

    マルコ・アンドレッティは「レース仕様のクルマに乗ったばかりだけど満足している。不満はない。これからそれを維持することが重要だし、この場所はとてもトリッキーだ。毎日カーブボールを投げられているようなものだ。うまく反応できれば、最終的に良い結果を出せると思う」とコメント。

    佐藤琢磨は「レースがいかに競争的か、レース終盤がいかにタイトルになるかはわかっています。かなり異なります。今年はどんな経験になるか決してわかりません。それを知るのが楽しみにです。もちろん、チームに加入した僕にとってはまた新しい経験です。過去にこのようなグループにいたことはありません。完全に新しい経験です。毎日、クルマの最大限を引き出して、チームの運営を学ぼうとしています」とコメント。

    フェルナンド・アロンソは「コース外でもっと多くの活動を予想していた。来週の日曜日は違っているかもしれないね! でも、今はだいたいOKだ。そうだね。ガレージやピットレーンでファンに会うことが最大のサプライスだった。それは僕にとってまったく新しいことだ。それ以外ではかなり忙しい。2週間ですべてを毎日少しずつ広がっていっていると思う。F1イベントでは、木曜日、金曜日、土曜日、日曜日だけだし、全てが4日間に凝縮されている。ここもとてもタイトなスケジュールだね」とコメント。

    ジェック・ハーベイは「インディ500に参戦するという夢を実現させるのをマイケル・シャンクの助けが大きいと思う。正直、この時点でのルーキー経験全体が予想できたようもはるかに上回っている。正直、昨日はかなりうまく終えることができたし、タイムシートが示しているよりも良かった。それが素晴らしい1ヵ月を過せるプラットフォームになることを願っている」と述べた。

  • フォーミュラE:アンドレッティ、フランク・モンタニーの起用を発表

    フォーミュラE:アンドレッティ、フランク・モンタニーの起用を発表

    アンドレッティ・オートスポーツは、フォーミュラEのドライバーとしてフランク・モンタニーを起用することを発表した。

    フランス出身のフランク・モンタニーは、2006年のシーズン途中から井出雄治に代わってスーパーアグリでF1デビュー。2007年にはトヨタでテスト兼リザーブドライバーを務めていた。

    アンドレッティとは、2008年にアメリカン・ル・マン・シリーズに参戦しており、2009年にはインディカーに参戦。今年のインディアナポリス・ロードコースにもアンドレッティから参戦している。

    「再びアンドレッティ・オートスポーツ、そしてマイケル・アンドレッティとレースをすることは素晴らしい名誉だ」とフランク・モンタニーはコメント。

    「2008年と2009年、そして今年再びチームと仕事をしていたし、この新しいエレクトリックの挑戦に一緒に取り組むことはエキサイティングだ。自動車産業のこの新しい完全に電気技術が、将来、日々の生活の重要な特徴になって、このハイレベルなレース競争がF1がかつて日常的な自動車に役立ったような新しい技術開発を素早くもたらせると確信している」