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ヴァージン・レーシングを離脱することになったアンディ・ソウセックだが、まだ2011年にF1デビューすることを諦めてはいない。

去年のF2チャンピオンであるアンディ・ソウセックは、ヴァージン・レーシングとリザーブドライバー契約を結んだが、実際にVR-01をドライブする機会を与えられなかったため、チームを去ることに決めたと報じられている。

アンディ・ソウセックは、報道を認めたが、彼の離脱は“相互の合意”に基づくものであり、いざこざや意見の相違によるものではないと主張する。

「僕は彼らに他のカテゴリーでレースを続けるチャンスを与えてくれるように頼み、彼らは認めてくれた」とアンディ・ソウセックは AS にコメント。

「（ヴァージンとの）経験は、F1を知るために役立った。彼らの幸運を祈っているし、彼らも同じように僕の幸運を祈ってくれている」

「（離脱）は友好的なものだったし、（スポンサーの）支払いとは関係ない」

「（7月に）スーパーリーグでレースをするチャンスがあったけど、とても楽しかった。現時点では、（ヴァージンでは）来ないかもしれないことを待つよりも、儀くいレベルでもレースをしたい」

ハンガリーでのGP2レースでジュール・ビアンキが負傷したことで、アンディ・ソウセックはARTのシートに関連付けられている。

「その話題は噂を読んだだけだし、まだGP2チームからの連絡はない」とアンディ・ソウセックは主張する。

「僕のプライオリティは、F1の軌道に留まっていることだ。ヴァージンとの終わりが復帰できないことを意味すると思って欲しくない。2011年にレースシートを獲得することにトライし続けるつもりだ」

アンディ・ソウセックは、ヴァージン・レーシングとのリザーブドライバー契約の解除に取り掛かっている。

2009年にF2でチャンピオンを獲得し、ヴァージン・レーシングとリザーブドライバー契約を結んだアンディ・ソウセックだが、これまで全くマシンをドライブできていないことに失望している。

契約では何度かテスト走行の業務が明記されるとみられている。

したがって、ヴァージンは契約違反となり、ソウセックはチームを去ることに決めたとスペインの AS は報じている。

報じられてところでは、アンディ・ソウセックは彼の決定を公表する前に“いくつか詳細をまとめてる”段階にあるという。

アンディ・ソウセックは、ヴァージンに100万ユーロのスポンサー資金を持ち込んでいるとされるが、「VR01をドライブする機会が不足しているため、これ以上の支払いはしないことに決定した」という。

同紙によると、アンディ・ソウセックは、すでにサードドライバー就任についてたチームと彼の交渉しているといい、2週間後のベルギーGPまでには合意に達することを望んでいるという。

「彼の他のオプションは、GP2のトップチームに加入することだ」と同紙は続けた。

ヴァージン・レーシングは、まだ金曜日のフリー走行でテスト兼リザーブ・ドライバーのアンディ・ソウセックを走らせる予定を立てていない。

ヴァージン・レーシングは、前F2チャンピオンのアンディ・ソウセックと2010年に何度か走行を行われる契約を結んでいるが、ソウセックはヴァージンには「現在、サードドライバーについて考えるよりも別の問題がある」とコメント。

「僕はシーズンの終わりに2日間テストをする契約を結んでいる」

金曜フリー走行への出走の可能性については「僕はクルマについて第三者の意見があることはチームにとって興味深いことだと思っている。でも、現時点では彼らはそれを考えていない」

「毎週、CEOにメールを送ってプレッシャーをかけているよ」

今年はティモ・グロックとルーカス・ディ・グラッシがレースシートに座っているため、ソウセックは2011年のヴァージンでの将来について確信していないと語る。

「言うのは難しいね。更新のための条項は一年契約となっている。（レース）コックピットのチャンスはあるけど、他のオプションもある」

2011年のためのBプランはあるかと問われたソウセックは「それはシンプルだ。僕はレースでお金を稼ぎたい。ほぼ14年を終えて、その時間だと思っているよ！」

「インディカーは確かに可能性があるし、稼げるのであれば他のシリーズにも行くかもしれない。すでに今年、僕は自分の仕事でお金を稼いでいる」

ヴァージン・レーシングは、アンディ・ソウセックとリザーブドライバー契約を結んだことを発表した。

ヴァージン・レーシングは、スポンサー問題によりアルバロ・パレンテとの契約を解除。リザーブドライバーのひとつが空席となっていた。

24歳のスペイン人ドライバーであるアンディ・ソウセックは、2009年にF2でチャンピオンを獲得。F1シートの獲得を目指しており、カンポスのレースシート候補に挙げられていた。

アンディ・ソウセック
「ヴァージン・レーシングに加入することにわくわくしている。この役割のオファーは、F1環境で準備する最高のチャンスだ。当然、それは僕の長期的な野心でもある。エンジニアリングミーティングやシミュレーションの時間からできるだけ多くの情報を吸収するだけでなく、ティモとルーカスから学ぶことを楽しみにしている。特にこのキャリアの段階で信頼を示してくれたジョン・ブースとニック・ワースに感謝したい。エキサイティングだし、このようなチャレンジングなスポーツで新しい組織の一員になることはとてもモティベーションが高まる。出来る限り速く進歩できるように僕の経験がマシンとチームの開発に貢献できることを期待している」

ジョン・ブース
「アンディ・ソウセックをヴァージン・レーシングに迎え入れることを嬉しく思っている。彼は去年、F2で素晴らしいシーズンを過ごしたし、ウィリアムズとのF１テストもポジティブなものだった。彼には大きなポテンシャルがあると思っており、注目していた。彼がVR-01の開発プログラムで実際に役に立つと期待しているし、同時に彼はレースドライバーの一人の代理を務めるのに必要な経験を提供してくれると思っている。我々のドライバーラインナップを確定できたことを嬉しく思っているし、今週末のバルセロナでアンディがチームと価値ある時間を過ごすことを楽しみにしている」

ヴァージン・レーシングは、2010年のリザーブドライバーとしてアンディ・ソウセックと契約するとの報じられている。

先週、ヴァージン・レーシングのリザーブドライバーを務めていたアルバロ・パレンテが、スポンサーからの支援がなくなり、シートを失ったことが明らかになっている。

スペインのラジオCadena SER は、アンディ・ソウセックが、カンポスとUSF1のレースシートについても交渉しているとし、リザーブドライバーとしても“3つの魅力的な提案”があるとしている。

報道では、ソウセックはBMWザウバーとマクラーレンのリザーブ候補になっているとされ、ワーキングのマクラーレンの本部を訪れる予定もあるとしている。

Cadena SERは、「数日以内に契約が発表される。バルセロナテストの週末までにはなされるだろう」としている。