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  • アレックス・リン、アストンマーティン・レーシングからWECに参戦

    アレックス・リン、アストンマーティン・レーシングからWECに参戦

    元ウィリアムズの開発ドライバーを務めたアレックス・リンが、2018年シーズンにアストンマーティン・レーシングからFIA 世界耐久選手権(WEC)に参戦することが発表された。

    DSヴァージン・レーシングからフォーミュラEに参戦することが決定しているアレックス・リン(24歳)は、並行して“スーパーシーズン”として開催される2018/19のWECのGTE Proクラスにアストンマーティン・レーシングから参戦する。

    昨年、アストンマーティン・レーシングのテストに参加していたアレックス・リンは、11月21日(火)にロンドンで開催された新型ヴァンテージGTEの発表会でアストンマーティンのファクトリードライバーとして発表された。

    アストンマーティン・レーシングの代表を務めるジョン・ガスは、アレックス・リンの起用はチームにとって“明白なチョイス”だと述べ、リンは“将来のスター”であると付け加えた。

    アレックス・リンは、スポーツカーレーシングの第一歩を踏み出してから12ヶ月でファクトリードライバーとしてフルシーズンを戦う契約を勝ち取った。

    これまでアレックス・リンは、WECのLMP2クラスでマノー、Gドライブで合計8戦に参戦。また、BMWからニュルブルクリンク24時間レースに参戦するとともに、IMSAウェーザーテック・スポーツカー選手権ではセブリング12時間レースでウェイン・テイラー・レーシングのキャデラックを走らせて優勝している。

    すでにナバラとセブリングで新型ヴァンテージGTEをテストしているアレックス・リンは「このようなエキサイティングなタイミングでアストンマーティンに加入できるのは素晴らしいことだ」とコメント。

    「自動車メーカーと提携することはずっと僕の夢のひとつだった」

    「アストンマーティンに24歳の英国人が若者がいることもそれをさらに特別なものにしてくれる。さらにクールなレイヤーが追加されるね」

    2018/19シーズンのWECで、アストンマーティン・レーシングは、アレックス・リンに加え、ダレン・ターナー、ジョニー・アダム、ニッキー・ティーム、マルコ・ソーレンセを起用する。

  • アレックス・リン、キャデラックでIMSAスポーツカー選手権に参戦

    アレックス・リン、キャデラックでIMSAスポーツカー選手権に参戦

    アレックス・リンが、先のデイトナ24時間レースで優勝したWayne Taylor Racing Cadillacから残りの IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に参戦することになった。

    アレックス・リンは、来月のセブリング12時間レースとその後のプチ・ルマンで、チーム代表のウェイン・テイラーの息子リッキーとジョーダンとともにチームのキャデラックDPi-V.Rを走らせる。

    アレックス・リンは、デイトナの後にヘルメットを脱いだチームの共同オーナーであるマックス・アンジェレッリの後任となる。

    ウェイン・テイラーは「アレックスは非常に洗練された若いコンペティターだ。自分のやり方で上位と戦い、相手がどんなレースカーであってもそこに留まるという能力においてリッキー、ジョーダン、マックスと非常によく似ている」とコメント。

    アレックス・リンは「僕を信頼してこの素晴らしいレースカーでリッキーとジョーダンに加わらせてくれたウェインとマックスに心からお礼を言いたい」とコメント。

    「チーム全体から多くのことを学ぶのを楽しみにしているし、デイトナでの素晴らしい結果を足場として自分の役割を果たしていきたい」

    元ウィリアムズのテストドライバーであるアレックス・リン(22歳)は、先日BMWからニュルブルクリンク24時間レースに参戦することも発表されており、スポーツカーでキャリアを築いていく意向を発表している。

  • アレックス・リン、BMWからニュルブルクリンク24時間レースに参戦

    アレックス・リン、BMWからニュルブルクリンク24時間レースに参戦

    アレックス・リンが、BMWのファクトリードライバーとして5月にニュルブルクリンク24時間レースに参戦することになった。

    元ウィリアムズのF1ドライバーであるアレックス・リン(23歳)は、スポーツカーレースでのキャリアを前進させている。

    昨年、アレックス・リンはマノーLMP2でWECの3ラウンドに出場。シーズン末にバーレーンで行われたルーキーテストではアストンマーティンをテストしていた。

    また、2014年にはBMWのDTM若手ドライバーテストに参加している。

    アレックス・リンは、2012年のDTMチャンピオンであるブルーノ・シュペングラー、24時間レース初出場となるフォーミュラEのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタ、GTドライバーのトム・オンズロー・コールなどが参加するBMWチームに加わる。

    BMWの20名のファクトリードライバーは、シュニッツァー、シューベルト、ローヴェが走られるBMW M6 GT3に振り分けられる。

  • 【フォーミュラE】 アレックス・リン、DSヴァージンとリザーブドライバー契約

    【フォーミュラE】 アレックス・リン、DSヴァージンとリザーブドライバー契約

    アレックス・リンが、フォーミュラEに参戦するDSヴァージンのリザーブ兼開発ドライバーに就任した。

    アレックス・リンは、昨年8月にジャガーでテストを実施。それ以降、フォーミュラEへの転向に取り組んでおり、ルノー e.damsとの交渉が報じられていた。

    アレックス・リンは、残りの2016/17シーズンでのリザーブドライバーの役割を含めてDSヴァージンと複数年契約を締結。チームの2017/18シーズン型マシンの開発に携わっていく。

    元ウィリアムズの開発ドライバーを務めたアレックス・リンは、ドニントン・パークでのジャガーでのテストが、DSヴァージンのリザーブ兼開発ドライバー就任に大きな役割を果たしたと述べた。

    「ドニントンで僕がしたことは、過去に僕がシングルシーターでやってきたことと同じくらい、アレックス・タイ(チーム代表)とDSヴァージンのスタッフにとってかなり大きなことだった」とアレックス・リンはコメント。

    「大きなクエスチョンマークは『リアルなクルマでそれができるのか?』ということだった。ドニントンでの機会は僕にとってそれを示す素晴らしいチャンスだった」

    「このチームにいるチャンスを与えてくれたアレックスに本当に感謝している。全力を尽くすつもりだ」

    DSヴァージンのレギュラードライバーであるホセ・マリア・ロペスとサム・バードは、2017年にそれぞれトヨタとフェラーリでWEC(FIA世界耐久選手権)に参戦するとされている。

    アレックス・リンは、WECのプレシーズンテストおよびニュルブルクリンクと日程が重なるメキシコ・シティ、とニューヨークでレースに参戦する可能性がある。

    だが、ホセ・マリア・ロペスのトヨタでのLMP1プログラムはまだ正式発表されていない。

  • アレックス・リン、マノーから富士6時間レースでWECデビュー

    アレックス・リン、マノーから富士6時間レースでWECデビュー

    ウィリアムズの開発ドライバーを務めるアレックス・リンが、10月のWEC富士6時間レースにマノーから参戦する。

    アレックス・リンは、中野信治、トー・グレイブスとともにLMP2クラスで#45 オレカ05を走らせる。

    今年、DAMSから2年目のGP2シリーズに参戦しているアレックス・リンは、2014年にGP3タイトルを獲得した後、開発ドライバーとしてウィリアムズに加入。すでに数回F1でテストを経験している。

    フェリペ・マッサの引退によって空席となるウィリアムズのF1シートの候補にも挙げられているアレックス・リンだが、ウィリアムズは同じく開発ドライバーを務めるランス・ストロールを起用すると噂されている。

    アレックス・リンは、昨年11月にバーレーンで行われたテストでトヨタ TS040ハイブリッドで走行を経験している。

    関連:中野信治、マノーからWEC富士6時間レースに参戦

  • アレックス・リン 「GP2は今シーズン限りにしたい」

    アレックス・リン 「GP2は今シーズン限りにしたい」

    ウィリアムズの開発ドライバーを務めるアレックス・リンは、2017年にF1レースシートを確保することを固く決意しており、GP2で3シーズン目を過ごすことを除外している。

    今年DAMSからGP2に参戦するアレックス・リンは、ドイツで2勝目を挙げたが、ランキングトップのセルゲイ・シロトキンに41ポイント差をつけられている。

    「もう一年GP2にいることはないだろう、そうならないのは確かだ」とアレックス・リンはコメント。

    「F1でレースシートを獲得することがすべただ」

    「ジュニアランクから進んで、F1ドライバーになって、自分のキャリアと人生を進めていきたい」

    2015年にウィリアムズの開発ドライバーを務めるアレックス・リンは、その役割を続けており、バルセロナとシルバーストンではウィリアムズのテストを担当している。

    アレックス・リンの最優先事項は2017年にウィリアムズのレースシートを獲得することだが、F1での経験不足を考えれば、実現する可能性は低い。

    現行ドライバーのバルテリ・ボッタスとフェリペ・マッサに加え、ジェンソン・バトン、セルジオ・ペレス、フェリペ・ナッセがウィリアムズのレースシートを争っているとみられている。

    「ウィリアムズのシートが100%僕のプライオリティだ」とアレックス・リンは語る。

    「ウィリアムズと交渉しているけど、それは難しい」

    「クルマで自分自身を証明しようとしてきたし、それができたという自信はある。求め続けて、プッシュしつづけていくつもりだ」

    レースシートが空いていない場合、来年リザーブドライバーを務めることを検討しているかと質問されたアレックス・リンは「翌年を保証される契約であれば、もしくは翌年の契約が非常に良さそうだった場合だけ受け入れるだろう」と述べた。

    ウィリアムズの副チーム代表クレア・ウィリアムズは、アレックス・リンを“非常に優秀”だと評価しており、彼の労働観に感銘を受けたと述べている。

    「彼はF1にいるこおとに非常に情熱を傾けています。他にこのスポーツにいること、そして、自分に何ができるかことを証明するために死に物狂い人は滅多に見ることはできません」

    「彼は非常に優秀ですし、スピードがあります。彼には偉大なF1ドライバーになる素質があります」

    「いつかF1で彼を見ることを願っています」

    ウィリアムズのテクニカルディレクターを務めるパット・シモンズは、アレックス・リンが“F1に値する”ドライバーであると語る。

    「彼は我々にとって非常に有能な仕事をこなしている」とパット・シモンズはコメント。

    「我々は新品タイヤと軽い燃料でたくさん走る能力よりもはるかに面倒が仕事を彼に与えてきた。彼はプロフェッショナルにそれいアプローチし、我々全員に印象付けた」

    「彼にもう少しクルマをプッシュする機会を与えられないことを申し訳なく感じいてるが、わずか4日間のテストでの各走行をそれとみなさなければならないし、バルセロナとシルバーストンで彼は我々のために良い仕事をしてくれた」

  • アレックス・リン 「クルマの感触は素晴らしかった」 / ウィリアムズ

    アレックス・リン 「クルマの感触は素晴らしかった」 / ウィリアムズ

    ウィリアムズは、F1シルバーストンテスト初日にアレックス・リンが54周を走行し、3番手タイムとなる1分34秒433を記録した。

    アレックス・リン (ウィリアムズ)
    「本当に生産的な午前中を過ごせたと思う。多くことを成し遂げることができたし、ミディアム・コンパウンド・タイヤで多くのラップを走り込んで、チームのために興味深い多くのデータを集めた」

    「ソフトタイヤを試せなかったのは残念だ。ミディアムでの高速セクションでのクルマの感触は本当に素晴らしかったからね。午後があのようなウェットになってしまったのもちょっと残念だけど、シルバーストンでは普通のことだ。午後の天候による妨げを除けば、素晴らしい一日だった」

    関連:F1シルバーストンテスト 初日:フェルナンド・アロンソがトップタイム

  • ウィリアムズ、アレックス・リンをバルセロナテストに起用

    ウィリアムズ、アレックス・リンをバルセロナテストに起用

    ウィリアムズは、F1スペインGP後に行われるインシーズンテストに開発ドライバーを務めるアレックス・リンが参加することを発表した。

    アレックス・リン(22歳)は、2015年にウィリアムズに加入。昨年バルセロナで行われたポストレーステストで走行していた。

    アレックス・リンは火曜日にFW38をドライブ。水曜日はフェリペ・マッサがテストを担当する。

    アレックス・リンは、今年DMASからGP2シリーズに参戦する。

  • アレックス・リン、ウィリアムズの開発ドライバーを継続

    アレックス・リン、ウィリアムズの開発ドライバーを継続

    アレックス・リンが、2016年もウィリアムズの開発ドライバーを継続することが発表された。

    2014年度のGP3チャンピオンであるアレックス・リンは、昨年GP2にステップアップし、DAMSで2勝を挙げながらもランキング6位で終了。平行してウィリアムズの開発ドライバーを務めていた。

    アレックス・リンは「今シーズンもこのチームで開発ドライバーの役割を続けることができて本当に嬉しいし、彼らの継続的なサポートに感謝している」とコメント。

    「去年のハードワークを足場としてF1マシンの開発を続け、技術的な面でも人間的な面でもウィリアムズ内部での仕事についての知識を深めるためにこのチャンスを楽しんでいる」

    「今シーズンのメインの争点は、チームの賛同とサポートを受けつつ、GP2のタイトル争いをすることだ。今からそう遠くない未来に十分に成熟したF1レースドライバーになるだけの価値があることを示したいと決意している」

    ウィリアムズの副チーム代表クレア・ウィリアムズは「チームとの本当に有望な初シーズンを終え、私たちは2016年もアレックスと共に働けることを喜んでいます」とコメント。

    「アレックスは2015年のレースマシンを開発する上で重要な役割を担うと同時に、GP2での力強いデビューシーズンでその才能を示しました。チーム内でもGP2でのタイトル争いでも、今年の彼の成長を楽しみにしています」

  • アレックス・リン 「2016年はとても重要な一年になる」

    アレックス・リン 「2016年はとても重要な一年になる」

    ウィリアムズの開発ドライバーを務めるアレックス・リンは、2016年が今後のレースキャリア形成に役立つと考えている。

    2014年度のGP3チャンピオンであるアレックス・リンは、昨年にGP2にステップアップし、DAMSで2勝を挙げながらもランキング6位という結果に終わった。

    今年もウィリアムズでの仕事と並行してGP2を戦う予定のアレックス・リンは、今後12カ月が将来の決定を助けると考えている。

    「2016年は僕にとって重要な年だと思っている」とアレックス・リンは Daily Gazette にコメントした。

    「どのモータースポーツが舞台になるかに関わらず、それがF1かそれ以外かは別として、来年は僕に何ができるかを示す一年になるだろう」

    「どの一年も重要だけど、今年は僕にとって本当に大事な一年になる。とても重要だ。自分を見てもらうためにGP2に集中し、どうなるかを待つつもりだ。プレッシャーはあるけど、それによって自信が高まるので、正直言って、嫌ではない」

    GP3を制した際にはレッドブルのジュニアプログラムに所属していたアレックスリンだが、トロ・ロッソのシートを逃したことを受け、2014年序盤からウィリアムズに加入した。

    英国出身のアレックス・リンは、昨シーズンにウィリアムズで重要な役割を果たしたと自負しており、今年もそれを継続することを希望している。

    「僕はとてもポジティブなフィードバックを得ているし、チームの主要メンバーと良い関係を築いた。去年のチームの成功に貢献したと思うし、その機会が続くことを願っている」