アレクサンダー・ヴルツは、F1ドライバーに日本の被災者のために支援を提供するよう呼びかける。
すでに多くのF1ドライバーが、Twitterなどを使用して日本への想いを伝えているなか、アレクサンダー・ヴルツはF1ドライバーによって組織される団体GPDA（グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション）に支援を計画するよう呼びかけると誓った。
「F1ドライバー全員が愛する日本のために、全F1ドライバーが団結し、支援を提供できるよう（できるだけ早く）GPDAに呼び掛けるつもりだ！」とアレクサンダー・ヴルツは自身のTwitterで述べた。
山本左近は、Twitterを使って小林可夢偉の「日本のためにポジティブなことをしたい」という意欲をアレクサンダー・ヴルツに伝えた。
カルン・チャンドックは、F1オークションのアイデアを提案。2009年にイタリア中部で大地震で被害を受けた際には、多くのドライバーが同じ理由でアイテムを寄付している。
アレクサンダー・ヴルツは、スーパーファンドがF1エントリーを再開する計画はないと語る。
元F1ドライバーであるアレクサンダー・ヴルツは、オーストリアの投資会社スーパーファンドの一員として2010年のF1エントリーを目指した。
スーパーファンドはF1参戦に失敗したが、アレクサンダー・ヴルツとスーパーファンドがまだいつの日かピットレーンに並ぶチャンスに興味を持っていると噂されていた。
「計画はない」とアレクサンダー・ヴルツは motorline.cc にコメント。
「確かにF1は興味深いプラットフォームだし、ま位置に、新しいチャンスがある。しかし、スーパーファンドに差し迫った計画はないし、他の誰ともない」
F1に69戦出走したアレクサンダー・ブルツだが、彼のF1キュリアは終わったと語る。
「いいや。僕の人生はあまりに進みすぎたよ」
アレクサンダー・ヴルツは、F1に復帰することには興味がないと語る。
アレクサンダー・ヴルツは、2007年にF1から退き、現在はプジョーのスポーツカーのファクトリードライバーを務めている。昨年はプジョーで2度目のル・マン24時間での優勝を果たした。
2009年上旬、アレクサンダー・ヴルツはスーパファンドのF1プロジェクトに関与したが、FIAからエントリーを与えられることはなかった。
それ以来、ヴルツはUSF1でのF1復帰が噂されているが、F1はもう過去のものであり、復帰したいという願望はないと語る。
土曜日にAUTOSPORT InternationalでF1復帰について質問されたヴルツは「いいや。僕はショービジネスから本当のビジネスに乗り換えている」
「ここで展示されているプジョーやベントレーを見てみなよ。僕は子供の頃からずっとスポーツカーが好きだった。F1での13年のあと、プジョーにいることに非常に満足しているし、ル・マンだけでなく、セブルングや他のレースにも参加するつもりだ」
アレクサンダー・ヴルツは、2010年にUSF1でF1復帰しないことを発表した。
今年初め、アレクサンダー・ヴルツとUSF1のスポーティング・ディレクターであるピーター・ウィンザーは、USF1のデビューシーズンのために協力する可能性について交渉していることを認めていた。
アレクサンダー・ヴルツは、「USF1と交渉していたが、この件に関してはけじめをつけた」と“motorline.cc.”のインタビューにコメント。
「僕の最優先事項はプジョーのファクトリーチームだ。ル・マン24時間や他の（スポーツカー）レースに参戦するつもりだ」
アレクサンダー・ヴルツは、USF1のシートから手を引いたのは、チームが準備不足でF1に進出できないという噂とは全く関係がないと述べた。
「いや、僕の一存で決めた。「F1ではもっと稼げるかもしれないし、USF1はF1にアメリカの技術とアメリカの考え方を持ち込むことに成功すると確信している。チップ・ガナッシのような人物であっても、USF1は参戦すると確信している」
アレクサンダー・ヴルツは、自身のチーム「スーパーファンド」で2010年にF1参戦することを断念。BMWのF1撤退によって空いたグリッドを目指さないことを明らかにした。
BMWのF1撤退を受け、FIAは新チームのF1参戦申請手続きを開始。補欠リストに残っていたチームに連絡をしていた。
アレクサンダー・ヴルツとクリスチャン・バハが率いるスーパーファンドは、FIAの補欠リストの7チームに残っており、FIAのマックス・モズレー会長から再申請を案内されていた。
しかし、アレクサンダー・ヴルツは、スーパーファンドはもうF1参戦に興味を示していないと語る。
「あまりに遅すぎるし、4,500万ユーロの予算制限もない」
アレクサンダー・ヴルツは、新チームであるUSF1で2010年にレース復帰することが有力視されている。
アレクサンダー・ヴルツが、彼が2010年のUSF1のドライバー候補であることを認めた。
ハンガリーを訪れていたUSF1のチーム代表ピーター・ウィンザーは、2010年は2010年若手アメリカ人ドライバーと経験豊富なドライバーを起用することを計画しており、ベテランのアレクサンダー・ヴルツがドライバー候補であることを認めている。
アレクサンダー・ヴルツは「まだ決まっていない」としながらも、「一緒に働かないかと彼に頼まれた」と語る。
ヴルツは、F1で69戦の出走経験があり、評判の良いテストドライバーとしても知られている。
「ピーターは昔から僕のことを知っている。開発やテストでの僕の能力を知っているし、僕が他のドライバーよりも素早くそのようなことを発見できることを知っている。新チームをつくるときは、それがアドバンテージになるだろうね」
USF1のピーター・ウィンザー代表は、アレクサンダー・ヴルツが2010年のレースシートの有力候補であることを認めた。
USF1は2010年に若手アメリカ人ドライバーとともに経験豊富なドライバーを起用することを考えており、ジャック・ヴィルヌーヴがUSF1でF1復帰するとされての憶測が広まっていた。
しかし、ビーター・ウィンザーは実際はアレクサンダー・ヴルツが最有力候補であることを明らかにした。
「我々はアレックスと話している」とピーター・ウィンザーは語る。
「F1に参入する新しいチームには、経験を持っているドライバーをみる必要がある」
「アレックス・ヴルツは、我々の学習率で動けるかもしれない」
アレクサンダー・ブルツは、2007年にウィリアムズで期待はずれなシーズンを過ごし、レースドライバーとして引退したと語っていた。