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  • アレキサンダー・ブルツ、F1チーム「スーパーファンド」設立

    アレキサンダー・ブルツ、F1チーム「スーパーファンド」設立

    元F1ドライバーのアレキサンダー・ブルツが、F1チーム「チーム スーパーファンド(Team Superfund)」を設立し、2010年のF1世界選手権へのエントリーを提出したことが明らかになった。

    スーパーファンドは、オーストリアの実業家で投資企業スーパーファンドのオーナーであるクリスチャン・バハが資金を提供する。ベネトン、マクラーレン、ウィリアムズでF1参戦したアレキサンダー・ブルツがチーム代表を務める。

    スーパーファンドは、コスワース製エンジンを搭載するとされている。

    スーパーファンドは、すでにFIAと本格的な交渉を行っており、このプロジェクトのためにチームの主要メンバー候補との接触も行っているという。しかし、資産とスタッフの獲得を始めるのはF1参戦の承認を待って行う予定という。

    また、スーパーファンドは、既存チームが新チームに協力するという提案のFIAとFOTAとの交渉結果を待って、チームの構造を決定するいう。

    アレキサンダー・ブルツは、英国に本部を置く既存のコンストラクターと協力し、ファクトリーや土地、施設、スタッフを借りることを希望している。また、スーパーファンドはオーストリアの既存のリソースをベースに独自の本部を設立するとみられている。

    だが、スーパーファンドは、必要であればゼロからチームを作り上げるだけの資金も用意しているようだ。

    熱心なモータースポーツファンとして有名なクリスチャン・バハは、これまでF1チームやジュニア・シリーズのスポンサーを務めており、10年前には独自のスーパーファンド・カテゴリーを設立しかけたこともあった。

    アレキサンダー・ブルツは、2007年末のウィリアムズ在籍中にF1から引退したが、昨年はホンダのテスト&リザーブ・ドライバーを務め、チームがブラウンになってからもチームに残留。プジョーからスポーツカーシリーズでレース活動を続けており、来月にはル・マン24時間レースへの参戦も予定している。

  • アレキサンダー・ブルツ 「テストドライバーの黄金時代は終わった」

    アレキサンダー・ブルツ 「テストドライバーの黄金時代は終わった」

    アレキサンダー・ブルツが、2009年にコックピットに座ることはほとんどないようだ。

    ホンダF1とリザーブ兼テストドライバーとしての契約が残っているブルツだが、新生ブラウンGPは、ジェンソン・バトンとルーベンス・バリチェロがBGP001の開発に集中している。

    開幕戦オーストラリアGPまで2週間となったが、今年はシーズン中のテストが禁止されており、ブルツがテストドライバーとして走行することはほぼなく、リザーブドライバーとして待機することになる。

    「仕事は続けているが、アドバイザー的なものだ」とブルツは語る。

    「ドライバーとしての観点からチームに貢献する予定だが、レギュレーションによって僕の影響力は最小限に抑えられている」

    「僕から始まったテストドライバーの黄金時代はもう終わったんだ」

  • アレキサンダー・ブルツ、2009年もホンダ残留

    アレキサンダー・ブルツ、2009年もホンダ残留

    アレキサンダー・ブルツは、2009年もホンダのテスト兼リザーブドライバーとして残留することを明らかにした。

    アレキサンダー・ブルツは、ウィリアムズ在籍中の2007年シーズンにレースドライバーとして引退したが、今年ホンダのテストドライバーとしてパドックに復帰した。

    ブルツは、オーストリアの放送局ORFに対し、「昨年、2009年を含む契約にサインしている」と語った。

    ホンダは、2009年のドライバーラインアップをまだ発表していない。ジェンソン・バトンの残留はほぼ確定とされているが、ルーベンス・バリチェロの将来は未確定となっている。

    ホンダは、ブルーノ・セナを11月のヘレスでテストすることを発表していており、ルーベンス・バリチェロとブルーノ・セナによって2009年のシートが争われると思われる。