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ブレンドン・ハートレー「ガスリーのパフォーマンスは期待が持てる」

トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーは、F1アメリカGPのフリー走行2回目から走行を行い、 21周を走行して6番手タイムとなる1分52秒505をマークした。

ホンダは、F1アメリカGPに新しいパワーユニットを持ち込んでいるが、ブレンドン・ハートレーは初日は以前使用済みのPUで走行し、明日から新たなPUが投入される。

また、トロロッソが空力アップグレードを持ち込んでいるが、1台分しか準備できなかったため、今週末のチームメイトのピエール・ガスリーに搭載される。

フリー走行1回目はショーン・ゲラエルが走行を担当し、ブレンドン・ハートレーはフリー走行2回目から作業をスタート。午後2時から開始時は、強い雨が降るコンディションとなり、セッション半ばまでコースインするマシンはいなかった。開始から45分が過ぎ、ブレンドン・ハートレーがウエットタイヤで最初にコースインし走行をスタート。その頃、雨は上がったが、コース上はヘビーウエットの状態で、セッションは開始から1時間が経過する。

セッション終盤、多くのマシンが走行したことでコンディションは回復し、ブレンドン・ハートレーはともにインターミディエイトタイヤで走行。1分52秒505とタイムアップし6番手でセッションを終えた。

「午前のセッションには参加しなかったけど、午後はウエットでの走行を行い、万事スムーズに進んだ」とブレンドン・ハートレーはコメント。

「午前中に起きたことと同じ問題があったけど、ピエールのマシンは新しいエンジンとエアロパッケージでかなりいい感触を得ている。僕のは従来型のパッケージだったけど、ピエールのパフォーマンスを見る限り、今後に期待が持てると思う」

関連：
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・F1アメリカGP フリー走行1回目 | ルイス・ハミルトンがトップタイム

2018年10月20日
ピエール・ガスリー「全体的な感触とパフォーマンスには満足している」

トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは、ウエットコンディションとなったF1アメリカGPのフリー走行2回目に2番手タイムを記録した。

トロロッソ・ホンダは、今大会でパワーユニット（PU）を交換。ロシアGPで投入し、日本GPで使用したPUの課題を修正すべく、小さな変更を加えた仕様を初日からピエール・ガスリーのマシンに搭載した。

朝方まで激しく降った雨は、プラクティス1が開始される午前10時には上ったが、気温が16℃と低くコースコンディションはあまり回復せずにセッションは行われた。ピエール・ガスリーは最初はウエットタイヤでコースインし、1周を走行。その後、インターミディエイトタイヤでの走行となった。ガスリーは19周を走行して13番手でP1を終了した。

午後2時からのP2開始時は、強い雨が降るコンディションとなり、セッション半ばまでコースインするマシンはいなかった。セッション開始から1時間が経過して、ピエール・ガスリーがコースインし、ウエットタイヤで1分52秒751のトップタイムをマーク。セッション終盤、多くのマシンが走行したことでコンディションは回復し、ガスリーはインターミディエイトタイヤで走行。これによりガスリーは1分49秒728とタイムを更新し2番手でセッションは終了した。

「今日はいい一日だった」とピエール・ガスリーはコメント。

「午前中はインターミディエイトタイヤを機能させるのにやや苦労したけど、P2でセッティングを少し変えたらかなり改善された。午後はマシンの感触がとてもよく、ウエットコンディションの中でのドライブを楽しむことができた。COTAのような素晴らしいコースで雨の中を走るのは、とてもエキサイティングだ！」

「あまり周回を重ねることはできなかったけど、全体的な感触とパフォーマンスには満足している。全員が走ったわけでなくても、リザルトの上位に名前があるのを見るのは気持ちいいものだ。PU交換によるペナルティーによって決勝は後方からのスタートになるので、日曜の決勝でいいペースを発揮することに注力していかなければならない」

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・F1アメリカGP フリー走行1回目 | ルイス・ハミルトンがトップタイム

2018年10月20日
ホンダF1 「新しいPUの投入は残りのシーズンを考慮したベストな戦略」

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、トロロッソ・ホンダのF1アメリカGP初日の作業を振り返った。

ホンダは、鈴鹿で投入した“スペック3”に確認されたいくつかの懸念点に対して対策を施した新たなパワーユニットを投入。金曜日はピエール・ガスリーに搭載、ブレンドン・ハートレーに関しては土曜日から投入される。

2回のセッションとも雨となったF1アメリカGPの初日。午前中のFP1では、ピエール・ガスリーが13番手タイム、ブレンドン・ハートレーに代わって出走したショーン・ゲラエルが20番手タイムを記録。午後のFP2ではピエール・ガスリーが2番手タイム、ブレンドン・ハートレーが6番手タイムを記録した。

「今日はガスリー選手のマシンの新しいPUを投入しました。ハートレー選手についても今晩同じ仕様のPUに変更する予定です」と田辺豊治はコメント。

「2台ともグリッドペナルティを受けることになりますが、チームとも相談し、残りのシーズンを考慮するとベストな戦略だと判断しました」

「今日は雨のため通常の金曜のメニューとは大きく異なる走行になりました。ただ、午前と比較するとP2では大きくバランスが改善され、全体としてはいい感触を得ています」

「明日の予報は今日よりはいいようですので、ドライコンディションで走行ができればと思っています」

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2018年10月20日
【動画】 F1アメリカGP フリー走行2回目ハイライト

2018年 F1アメリカGPのフリー走行2回目が、10月19日（金）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われた。

午後2時からのフリー走行2回目の開始時は、強い雨が降るコンディションとなり、温は17.2℃、路面温度18.4℃。セッション半ばまでコースインするマシンはいなかった。

セッション終了間際になってようやく各チームが動きだし、最終的に15名のドライバーがタイムを記録。

トップタイムを記録したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。わずか3周の走行だったが、1分48秒716をマークしてタイムシートのトップに立った。

2番手タイムはトロロッソ・ホンダのピエール・ガスリー。10周を走行し、トップから1.012秒差となる1分49秒728をマーク。3番手には1.082秒差でレッドブルのマックス・フェルスタッペンが続いた。

カルロス・サインツ（ルノー）はタイムを記録せず、バルテリ・ボッタス（メルセデス）、ダニエル・リカルド（レッドブル）、ロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセン（ハース）は走行を行わなかった。

2018年 F1アメリカGP フリー走行2回目動画

2018年10月20日
【動画】 F1アメリカGP フリー走行1回目ハイライト

2018年 F1アメリカGPのフリー走行1回目が、10月19日（金）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われた。

朝方まで激しく降った雨は、プラクティス1が開始される午前10時には上がったが、気温が16℃と低くコースコンディションはあまり回復せずにセッションは行われた。

フリー走行1回目では、マクラーレンがストフェル・バンドーンに代えてランド・ノリス、トロロッソ・ホンダがブレンドン・ハートレーに代えてショーン・ゲラエルを起用。フォースインディアはニコラス・ラティフィを起用する予定だったが、直前になって計画を変更してエステバン・オコンが走行を行った。

まずザウバーのマーカス・エリクソンがブルーのラインが入ったフルウェットタイヤでコースイン。その後のマシンもインスタレーションラップをフルウェットで行ったが、ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）がインターミディエイトでインスタレーションラップを完了して以降は各マシンがインターミディエイトでコースインしていった。

開始40分でセッションは赤旗中断。シャルル・ルクレール（ザウバー）がスピンしてグラベルに飛び出し、コースに戻る際にコース上に砂利をまき散らしたことが原因。

その後、コンディションは徐々に回復するが路面はウェットのまま。決勝日はドライの予報となっており、雨天用タイヤの配分が限られていることもあり、フリー走行1回目は少ない周回数に抑えられた。

フリー走行1回目のトップタイムはルイス・ハミルトンの1分47秒502。2番手には1.304秒差でバルテリ・ボッタスが続き、メルセデスが1-2。

3番手にはマックス・フェルスタッペン、4番手にはダニエル・リカルドとレッドブル勢、5番手にはセバスチャン・ベッテル、6番手にはキミ・ライコネンとフェラーリ勢が続いた。

2018年 F1アメリカGP フリー走行1回目動画

2018年10月20日
ショーン・ゲラエル「僕がフリープラクティスで走るときはいつも雨」

ショーン・ゲラエルは、F1アメリカGPのフリー走行1回目にブレンドン・ハートレーに代わって、トロロッソ・ホンダをドライブ。21周を走行して1分52秒625で20番手タイムだった。

「僕がフリープラクティスを走るときはいつもウェットだし、今日も例外ではなかったね！」とショーン・ゲラエルはコメント。

「開始当初は雨が降っていたので少しトリッキーだったけど、終盤にはインターミディエイトで走れるくらいに乾いていた」

「クルマを快適に感じることができるうように僕たちは少し早めにコースに出て行ったけど、自信がついてくるにつれてフロントタイヤにグレイニングが出始めてタイムを失った。それ以外のセッションはOKだった。改善の余地はあるし、僕とチームに役立つ良いデータを得ることができた」

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・F1アメリカGP フリー走行1回目 | ルイス・ハミルトンがトップタイム

2018年10月20日

F1アメリカGP フリー走行2回目 | 悪天候のなかピエール・ガスリーが2番手

2018年のF1世界選手権第18戦アメリカGPのフリー走行2回目が10月19日（金）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われ、ウェットコンディションのなか、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がトップタイムを記録した。

トロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーが2番手タイム、ブレンドン・ハートレーが6番手タイムでセッションを終えた。

午後になってもサーキット・オブ・ジ・アメリカズは雨。気温は17.2℃、路面温度18.4℃のウェットコンディションでセッション開始時間を迎えた。

しかし、序盤はコースに出るマシンが現れず30分が経過。ここでようやくフリー走行1回目にショーン・ゲラエルにマシンを科していたトロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーがコースイン。ウェットタイヤで1分58秒773を記録する。

しかし、その後もコースに出るマシンは少なく、残り15分までタイムを出しているドライバーは7名のみという状況で時間は経過していった。

セッション終了間際になってようやく各チームが動きだし、最終的に15名のドライバーがタイムを記録。

トップタイムを記録したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。わずか3周の走行だったが、1分48秒716をマークしてタイムシートのトップに立った。

2番手タイムはトロロッソ・ホンダのピエール・ガスリー。10周を走行し、トップから1.012秒差となる1分49秒728をマーク。3番手には1.082秒差でレッドブルのマックス・フェルスタッペンが続いた。

トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーは、午前中に走行していなかったこともあり、このセッションで最多となる19周を走行。トップから3.789秒差の6番手タイムとなる1分52秒505をマークした。

カルロス・サインツ（ルノー）はタイムを記録せず、バルテリ・ボッタス（メルセデス）、ダニエル・リカルド（レッドブル）、ロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセン（ハース）は走行を行わなかった。

F1アメリカGP フリー走行3回目は、明日10月20日（土）の27時（現地時間13時）から行われる。

2018年第18戦 F1アメリカGP フリー走行2回目

順位	No	ドライバー	チーム	ベストタイム	GAP	周回
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1分48秒716		3
2	10	ピエール・ガスリー	トロロッソ・ホンダ	1分49秒728	1.102	10
3	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	1分49秒798	1.082	5
4	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン	1分51秒728	3.012	3
5	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	1分52秒208	3.492	6
6	28	ブレンドン・ハートレー	トロロッソ・ホンダ	1分52秒505	3.789	19
7	9	マーカス・エリクソン	ザウバー	1分53秒070	4.354	9
8	2	ストフェル・バンドーン	マクラーレン	1分53秒354	4.638	10
9	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	1分53秒443	4.727	7
10	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1分53秒912	5.196	8
11	16	シャルル・ルクレール	ザウバー	1分54秒101	5.385	9
12	18	ランス・ストロール	ウィリアムズ	1分54秒637	5.921	5
13	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア	1分54秒963	6.247	6
14	31	エステバン・オコン	フォース・インディア	1分54秒348	6.632	66
15	35	セルゲイ・シロトキン	ウィリアムズ	1分55秒446	6.730	8
16	55	カルロス・サインツ	ルノー			2
17	3	ダニエル・リカルド	レッドブル
18	8	ロマン・グロージャン	ハース
19	20	ケビン・マグヌッセン	ハース
20	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス

2018年10月20日

F1アメリカGP フリー走行1回目 | ルイス・ハミルトンがトップタイム

2018年のF1世界選手権第18戦アメリカGPのフリー走行1回目が10月19日（金）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われ、終始ウェットコンディションのなか、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がトップタイムをマーク。バルテリ・ボッタスも2番手に続き、メルセデスが1-2スタートを切った。

トロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーが13番手タイム、ブレンドン・ハートレーに代わって出走したショーン・ゲラエルが20番手タイムでセッションを終えた。

金曜日のオースティンは朝から雨が降り、フリー走行1回目の開始時には雨は上がっていたものの、コースは気温16℃、路面温度17.4℃のウェットコンディション。

まずザウバーのマーカス・エリクソンがブルーのラインが入ったフルウェットタイヤでコースイン。その後のマシンもインスタレーションラップをフルウェットで行ったが、ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）がインターミディエイトでインスタレーションラップを完了して以降は各マシンがインターミディエイトでコースインしていった。

開始24分を経過してダニエル・リカルド（レッドブル）がようやくタイムを記録（1分49秒386）。徐々にタイムを記録するドライバーが増えていく。

フリー走行1回目では、マクラーレンがストフェル・バンドーンに代えてランド・ノリス、トロロッソ・ホンダがブレンドン・ハートレーに代えてショーン・ゲラエルを起用。フォースインディアはニコラス・ラティフィを起用する予定だったが、直前になって計画を変更してエステバン・オコンが走行を行った。

開始40分でセッションは赤旗中断。シャルル・ルクレール（ザウバー）がスピンしてグラベルに飛び出し、コースに戻る際にコース上に砂利をまき散らしたことが原因。

その後、コンディションは徐々に回復するが路面はウェットのまま。決勝日はドライの予報となっており、雨天用タイヤの配分が限られていることもあり、フリー走行1回目は少ない周回数に抑えられた。

フリー走行1回目のトップタイムはルイス・ハミルトンの1分47秒502。2番手には1.304秒差でバルテリ・ボッタスが続き、メルセデスが1-2。

3番手にはマックス・フェルスタッペン、4番手にはダニエル・リカルドとレッドブル勢、5番手にはセバスチャン・ベッテル、6番手にはキミ・ライコネンとフェラーリ勢が続いた。

トロロッソ・ホンダは、パワーユニットを交換したピエール・ガスリーが19周を走行して13番手タイムとなる1分51秒234。ガスリーのマシンには空力アップグレードが導入されている。ブレンドン・ハートレーに代わって走行を行ったショーン・ゲラエルは2１周を走行して20番手タイムとなる1分52秒625でセッションを終了。ハートレーのマシンには土曜日から新しいパワーユニットが搭載され、トロロッソ・ホンダの2台は後方グリッドからレースをスタートする。

F1アメリカGP フリー走行2回目は、このあと28時（現地時間14時）から行われる。

2018年第18戦 F1アメリカGP フリー走行1回目

順位	No	ドライバー	チーム	ベストタイム	GAP	周回
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1分47秒502		6
2	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1分48秒806	1.304	7
3	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	1分48秒847	1.345	9
4	3	ダニエル・リカルド	レッドブル	1分49秒326	1.824	9
5	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1分49秒489	1.987	18
6	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	1分49秒928	2.426	20
7	55	カルロス・サインツ	ルノー	1分50秒665	3.163	8
8	8	ロマン・グロージャン	ハース	1分50秒821	3.319	10
9	9	マーカス・エリクソン	ザウバー	1分50秒961	3.459	14
10	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン	1分51秒016	3.514	14
11	16	シャルル・ルクレール	ザウバー	1分51秒036	3.534	9
12	47	ランド・ノリス	マクラーレン	1分51秒232	3.730	9
13	10	ピエール・ガスリー	トロロッソ・ホンダ	1分51秒234	3.732	19
14	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア	1分51秒459	3.957	18
15	35	セルゲイ・シロトキン	ウィリアムズ	1分51秒599	4.087	14
16	20	ケビン・マグヌッセン	ハース	1分51秒614	4.112	15
17	31	エステバン・オコン	フォース・インディア	1分51秒655	4.153	17
18	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	1分51秒717	4.215	7
19	18	ランス・ストロール	ウィリアムズ	1分51秒896	4.394	14
20	38	ショーン・ゲラエル	トロロッソ・ホンダ	1分52秒625	5.123	21

2018年10月20日

トロロッソ・ホンダ、F1アメリカGPでのアップグレードはガスリー分のみ

トロロッソ・ホンダは、F1アメリカGPの金曜フリー走行で利用できる空力アップグレードは1台分しかなく、ピエール・ガスリーのマシンに搭載される。

トロロッソ・ホンダは、6月のオーストリアGPで空力アップグレードを投入したが機能せず、その後、開発に長い時間を要することになった。しかし、今週末のF1アメリカGPには、新しいフロントウイング、改良版のフロアに加え、ボディワークに小さな変更を加えた待望のアップグレードパッケージを持ち込んでいる。

だが、最新のパッケージは1台分しか間に合わず、ピエール・ガスリーだけがプラクティスで走らせる。

今回のグランプリでアップグレードが入らないブレンドン・ハートレーだが、残りの週末でピエール・ガスリーがアップグレードを使うかどうかはまだ決定していないと語る。

「正直、まだ決まっていないと思う」とブレンドン・ハートレーはコメント。

「もちろん、しっかりと機能することを確認する必要がある。でも、大きなアップグレードだし、クルマには多くのパーツが搭載される」

「僕たちは一年を通して抱えてきた全ての問題を解決しようとしているところだ。機能すれば、残りのシーズンはエキサイティングなものになるだろう」

トロロッソ・ホンダは、2週間前のF1日本GPでホンダの“スペック3”エンジンでパフォーマンスを向上させており、ピエール・ガスリーは残り4戦でシャシーにアップグレードが入ることが重要だと語る。

「僕たちはしばらくクルマに新しいパーツがなかった。チームは過去数カ月間、懸命に作業していた」とピエール・ガスリーはコメント。

「特にオーストリアでのアップグレードはうまく機能しなかったからね。彼らは全体のプロセスと作業方法を変更した」

現在、トロロッソ・ホンダは、コンストラクターズ選手権8位に位置しているが、ザウバーに3ポイント差まで迫られている。

「エンジンアップグレード、シャシーアップグレードによって僕たちはかなり良い状況にある」とピエール・ガスリーはコメント。

「鈴鹿ではクルマのポテンシャルをフルに引き出したときに僕たちが発揮できるパフォーマンスを目にしたし、戦えることはわかっている」

「これからはトラック毎にもう少し一貫性を見い出す必要があるし、アップグレードによって、パフォーマンスの一貫性がもう少し高まることを期待している」

関連：2018年 F1アメリカGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2018年10月20日
トロロッソ・ホンダ、ケンタッキーフライドチキンとスポット契約

トロロッソ・ホンダは、今週末のF1アメリカGPでF1マシンにケンタッキーフライドチキンのロゴを1戦限りで掲載する。

トロロッソ・ホンダは、F1アメリカGPのフリー走行1回目にショーン・ゲラエルを起用。彼の父リカルド・ゲラエルは、ケンタッキーフライドチキンのインドネシア法人であるKFCジャゴニャ・アヤムの代表を務めており、今回のスポット契約が実現した。

すでにフリー走行にむけてトロロッソ・ホンダ STR13にはケンタッキーフライドチキンのロゴが掲載されており、決勝まで継続される。

トロロッソはチームの公式Twitterで「今週末だけ“ポロ（鶏）・ロッソ”と呼んで」と投稿している。

関連：2018年 F1アメリカGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2018年10月19日

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2018年 第18戦 F1アメリカGP フリー走行2回目

2018年 第18戦 F1アメリカGP フリー走行1回目

2018年第18戦 F1アメリカGP フリー走行2回目

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