アダム・キャロルのマネージャーは、アダム・キャロルが2010年のカンポスでのブルーノ・セナの有力候補であるとの報道を否定した。
A1GPのトニー・ティシェイラが、財政難に苦しむカンポスの株式を買収するとされており、A1GPチャンピオンであるアダム・キャロルの起用がその取引の一部であると報じられている。
Belfast Telegraphは、アダム・キャログが契約について議論するためにスペインに飛んだかもしれないとし、まもなく契約は完了すると報じていた。
しかし、アダム・キャロルのマネージャーを務めるニール・ライナスはこの報道を否定。
「それには驚いたし、言葉も出なかった。我々には初耳だ。チームとの直接交渉もない」
アダム・キャロルは、2010年シーズンに向けてF1チームと交渉していることを認めた。
A1GPのチャンピオンであるアダム・キャロルは、現在来季から参戦する4チームと交渉していることを“Belfast Telegraph”で明かした。
「ドライブを勝ち取って、モータースポーツの頂点に上り詰める最後のステップになるよう期待している」とアダム・キャロルは語る。
マノー入りが噂されていたアダム・キャロルだが、マノーはすでにティモ・グロックと契約しており、もうひとつのシートについてはルーカス・ディ・グラッシが有力候補であることをチーム代表のジョン・ブースはほのめかしている。
マノーF1チームのドライバー候補が明らかになってきた。
これまで2010年からF1にするマノーF1のドライバー候補は謎に包まれていたが、その候補者の名前が挙がってきた。
報じられたところでは、マノーのチーム代表であるジョン・ブースは、英国の実業家ダンカン・チルトンとチームの一部売却について交渉しているという。
また、A1GPの現チャンピオンであり、ホンダF1のドライバー育成プログラムの一員だったアダム・キャロルもマノーのF1ドライバー候補として名前が挙げられている。
マノーは、アダム・キャロルが所属するアイルランドA1チームのチームマネージャーであるデイヴ・オニールを雇用したとされている。オニールは、2005年までジョーダンのテストチーム・マネージャーを務めていた。
ジョン・ブースは、アダム・キャロルを2010年のドライバー候補の一人として「関心がある」ことを認めているが、今はドライバー選定よりもコンコルド協定に調印することが優先事項であると主張している。