ブルーノ・セナが、ヨーロッパシーズンのスタートとなるF1スペインGPへの意気込みを語った。
ブルーノ・セナ （ヒスパニア・レーシング）
「スペインGPを楽しみにしている。バルセロナは、好きなサーキットのひとつだし、良い記録や良い思い出がある。僕は、ここでホンダと初めてF1テストを行ったんだ。その前にもモンテメロではレースはいつも優勝か表彰台だったんだ」
「完璧なラップを見いだすのが難しい高速コーナーがあってとても体力的に厳しいサーキットだけど、再びバルセロナを楽しめると確信している。新しく導入された最終シケインもとてもテクニカルだ。これまでの僕たちの結果を積み重ねたいね」
ブルーノ・セナは、今週末のF1中国GPの予選とレースで新しいコスワース・エンジンを投入する。
ブルーノ・セナは、マレーシアGPでF1初完走を果たしたが、燃料タンクにわずかな燃料しか残っていなかったため、予防措置としてエンジン交換が行われると Globo は報道。
「エンジンのためにそれは良いことではないんだ」とブルーノ・セナはコメント。
だから、金曜のフリープラクティスでだけそれを（セパンで使ったエンジン）使う予定だ」
ヒスパニア・レーシングは、2週間前にカルン・チャンドックのマシンでテストした新しい燃料タンクをF110に搭載する。
しかし、ブルーノ・セナは、クルマの空力構成に変化はないため、中国では大きな進歩を期待していない。
「開発や大きくペースを改善させられるようなものはない」
「今のところは、重量配分くらいしか調整できない」
ブルーノ・セナが、F1中国GPへ向けての意気込みを語った。
ブルーノ・セナ （ヒスパニア・レーシング）
「中国GPを楽しみにしているし、中国は楽しいだろうね。でも、まず第一に僕はまだ中国でドライブしたことがないので、フリープラクティスで走ってみる必要がある。サーキットは、マレーシアの1コーナーに非常によく似た難しい1コーナーがあって、スムーズそうに見えるね」
「これまでの結果を基にして、どのようなことができるか楽しみにしているよ」
ブルーノ・セナが、F1マレーシアGPへの意気込みを語った。
ブルーノ・セナ （ヒスパニア・レーシング）
「マレーシアGPを楽しみにしている。マレーシアに行くのを楽しみにしているし、GP2でドライブしたことがあるので、トラックはよく知っている。リラックスして挑めるし、パフォーマンス面でも良いレースができることを期待している」
「セパンで何ができるか楽しみにしているよ」
ブルーノ・セナが、2010年F1第2戦オーストラリアGPへの意気込みを語った。
ブルーノ・セナ （ヒスパニア・レーシング）
「僕たちは、バーレーンで成し遂げたことを増築させ続けること必要がある。僕たちはバーレーンに2台のマシンを置き、うまく走らせることができた。これから僕たちはチームとしての作業を続けなければならない。僕は時差に対応するために早めにオーストラリア入りした。多くの時間をここで過ごしたことで、ますますオーストタリアが好きになっているよ！」
「すでに2006年にメルボルンのトラックをドライブしたことがある。当時F1のサポートレースでF3に参戦していて、かなり良い週末を過ごした。優勝したんだ！これから、クルマについて学び続けるためにチームと作業しなければならない。これまでチームとの長時間の作業を楽しんでいる。本当に向上したいし、彼らに良い結果を保証したと思っているので、全力を尽くすつもりだ」
ブルーノ・セナが、F1デビューとなる2010年F1開幕戦バーレーンGPへの意気込みを語った。
ブルーノ・セナ （HRT）
「バーレーンには2回来たことがある。1回目は2007年のGP2、そして2008年のGP2アジアだ。2007年はアーデン・インターナショナルで予選5位、決勝4位という良い結果を残せたし、初めてのGP2レースだったことを考えると素晴らしいことだった。バーレーンは難しいトラックだ。通常、スタートでは非常にダーティだし、レースの終わりまでずっと改善するので、クルマのセットアップは非常にチャレンジングだ。また、空中の砂によって非常に乾燥するし、トラックはかなり滑りやすくなる。高い気温に対処することももうひとつのチャレンジだ」
「最初の週末はトラックにきちんとクルマを置くことができて、初期の問題をできるだけ多く改善できることを期待している。僕の目標は、チェッカーフラッグにクルマを持ち込んで、残りのシーズンのための良いベンチマークを設定できるように全力を尽くすことだ。最初は信頼性に集中して、そのあとパフォーマンスに焦点をあてることになるだろう」
ブルーノ・セナの2010年のヘルメット。ヒスパニア・レーシングでF1デビューが決定したブルーノ・セナ。イエローに緑と紺のラインは、ブルーノの叔父であるアイルトン・セナを思わせるデザイン。今のところスポンサーロゴはまったく入れられいない。BELL製。
ブルーノ・セナは、ヒスパニア・レーシングのF1マシンがすぐにヴァージンやロータスを越えられる準備が整っていると主張する。
ヒスパニア・レーシングは、開幕戦バーレーンGPまで約1週間となった3日（木）、2010年を戦うF1マシンを発表。バーレーンの金曜フリー走行でぶっつけ本番のシーズン開幕を迎える。
ヒスパニア・レーシングのマシンは、ダラーラが製造しているが、ブルーノ・セナは、バルセロナテストでのヴァージンとロータスのタイムが、ダラーラが製造したGP2マシンよりも約1秒速いだけだったことを指摘。
「彼らの見積もりでは、僕たちは初めからGP2マシンより少なくとも2秒は速い」とブルーノ・セナはmotorsport-magazin.comにコメント。
しかしブルーノ・セナは、2010年のF1デビューが簡単に行くとは考えてないと認める。
「もちろん、僕たちにとっては簡単ではないだろう」
「例えば、僕たちはカーボンの代わりにメタル製のサスペンション構造でスタートする。マシンは望んでいるよりも20kg重いんだ」
ブルーノ・セナは、21日（日）にカンポスを買収したホセ・ラモン・カラバンテと面会した。カンポスのレースシートは確保されているようだ。
ブルーノ・セナは、エイドリアン・カンポスが代表を務めていた頃にカンポスと契約をしていたが、チームがホセ・ラモン・カラバンテとコリン・コレスに買収されたため、資金持ち込みドライバーにシートを奪われるのではとの憶測が広まった。
カンポスのシート候補には、アルゼンチン政府の支援を受けてUSF1と契約したホセ・マリア・ロペスや、インド人ドライバーのカルン・チャンドックなどが挙げられている。
そんな中、ブラジルのGloboは、ブルーノ・セナがアリカンテにあるホセ・ラモン・カラバンテのヨットでチームの新首脳陣と会い、現状について話し合ったと報じた。
同紙は、この話し合いでブルーノ・セナが、レースシートのためスポンサーを獲得を迫られたことはなかったようだが、資金が増えることは歓迎されるだろうとしている。
ブルーノ・セナのマネジメントは、2010年にブルーノ・セナがトロ・ロッソに移籍するとの報道を否定している。
カンポスがF1デビューに向けて予算を集めることに苦労しているため、トロ・ロッソがブルーノ・セナのオプションを行使してセバスチャン・ブエミのチームメイトに据えるとイタリアやブラジルのメディアが報じていた。
しかし、ブラジルの“O Globo”は、ブルーノ・セナに近い人間が移籍を「強く否定」していると報道。
しかし、カンポスのシャシーを製造するダラーラは、カンポスから支払いがなされていないことにへの我慢が限界にきているとされており、ブルーノ・セナのトロ・ロッソ移籍説に拍車をかけている。