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カテゴリー: ミハエル・シューマッハ

  • ミハエル・シューマッハは重症心不全？

    ミハエル・シューマッハは重症心不全？

    7度のF1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハが、パリで極秘に治療を受けたと報じられている。

    フランス紙 Le Parisien は、9月9日（月）に細胞治療を受けるためにパリのジョルジュ・ポンピドゥー欧州病院に入院したと報道。同紙は「月曜日の午後3時40分にジョルジュ・ポンピドゥー欧州病院の1階に担架が到着した」と報道。約10人で構成された警備隊のもと、青い布で“顔と身体は完全に覆われた”状態で心臓血管科に移動されたとしている。

    ミハエル・シューマッハは、同病院の外科医フィリップ・メナシェから心臓血管科で体内に抗炎症作用をもたらすための幹細胞移植を受けるという。同医師は2014年に世界で初めて心不全患者に胚細胞移植を行った“心不全に対する幹細胞療法の先駆者”として知られている。

    心不全とは、心臓に何らかの異常があり、心臓のポンプ機能が低下して、全身の臓器が必要とする血液を十分に送り出せなくなった状態をいう。症状としては、息切れや易疲労感、呼吸困難、浮腫、動悸、胸痛などがあるが、重症化すると安静時でも症状を自覚するようになる。抗炎症の治療ということは心筋症を患っていることになる。心筋症は、心筋へのウイルス感染が原因となり、炎症を起こすことによって心筋障害を起こして心不全に至る。

    ミハエル・シューマッハ（50歳）は、2013年12月のフランスアルプスでのスキー事故の後、頭部に重傷を負ったという以外、容態については非公開となっている。ただ、歩行や適切なコミュニケーションが取れていないとの証言もあり、寝たきりの状態で治療を受けているようだ。その状態で心不全の症状が出ているということは重症化しており、今回の治療は心臓幹細胞移植によって心筋細胞再生させて心臓の機能を改善させるためのものだと推測できる。

    報道によると「治療は火曜日（10日）に開始され、水曜日（11日）に退院する」という。また、ミハエル・シューマッハは今春に同病院ですでに2度治療を受けているという。

  • ミハエル・シューマッハ、パリの病院で幹細胞の“極秘治療”との報道

    ミハエル・シューマッハ、パリの病院で幹細胞の“極秘治療”との報道

    7度のF1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハが、9月9日（月）に幹細胞治療のためにパリのジョルジュ・ポンピドゥー欧州病院に入院したに入院したとフランス紙 Le Parisien が報じた。

    ミハエル・シューマッハ（50歳）は、2013年12月のフランスアルプスでのスキー事故の後、頭部に重傷を負って以来、容体は非公開となっている。彼の古い友人はシューマッハが歩くこともコミュニケーションを取ることもできないと語っているものの、真実は隠され続けている。

    同紙は「月曜日の午後3時40分にジョルジュ・ポンピドゥー欧州病院の1階に担架が到着した」と報道。約10人で構成された警備隊のもと、青い布で“顔と身体は完全に覆われた”状態で心臓血管科に移動されたとしている。

    ミハエル・シューマッハは、同病院の外科医フィリップ・メナシェから心臓血管科で幹細胞治療を受けるという。同医師は2014年に世界で初めて心不全患者に胚細胞移植を行った“心不全に対する幹細胞療法の先駆者”として知られている。

    なお、ミハエル・シューマッハの広報担当はこの件についてコメントしていない。

  • ジャン・アレジ 「ミック・シューマッハは間違いなくF1に到達する」

    ジャン・アレジ 「ミック・シューマッハは間違いなくF1に到達する」

    ミハエル・シューマッハの友人であるジャン・アレジは、ミック・シューマッハは“間違いなく”F1に到達すると考えている。

    今年、ミック・シューマッハ（20歳）は、ジャン・アレジの息子ジュリアーノ・アレジとともにF2に参戦。先週ハンガリーで行われたレース2でミック・シューマッハは待望の初勝利を挙げている。

    フェラーリでミハエル・シューマッハと仕事をしていたステファノ・ドメニカリは「ミハエルから与えられた情熱を彼（ミック）独自の方法で表現するには時間がかかると思う」と Corriere della Sera にコメント。

    だが、ミハエル・シューマッハと家族ぐるみの付き合いのあるジャン・アレジも「彼は間違いなくF1に到達すると思う」とコメント。

    「父親がF1にいることに慣れることのは容易ではなかったが、それは彼をより成熟させた」

    ミック・シューマッハはフェラーリのドライバー育成アカデミーのメンバーであり、すでに2019年のF1マシンのテストさえ行っている。

    フェラーリのF1チーム代表マッティア・ビノットは、ハンガリーでのミック・シューマッハの初勝利は感動的な瞬間だったと語る。

    「表彰台からコリーナや多くの年配の同僚を見下ろしたときはまるで過去に戻ったようだった」とマッティア・ビノットは語った。

    「我々のスクールにとても活力に満ちている少年がいるの喜びだ。彼のコミットメントと情熱のおかげで、彼はすでにグループに統合されている」

    「彼は強いキャラクターを持っているが、チームプレーヤーだ」とマッティア・ビノットは付け加えた。

  • 【動画】 ミック・シューマッハ、父の愛車フェラーリ F2004をドライブ

    【動画】 ミック・シューマッハ、父の愛車フェラーリ F2004をドライブ

    ミック・シューマッハは、F1ドイツGPの週末に父ミハエル・シューマッハの愛車フェラーリ F2004でデモ走行を行った。

    ミック・シューマッハは、母国の観客の前で父であるミハエル・シューマッハが2004年にホッケンハイムで勝利を飾り、自身7度目、そして最後のタイトルを獲得したフェラーリ F2004で3周のデモ走行を披露した。

    ミック・シューマッハは、今回のデモ走行で半分が自分のもの、半分がフェラーリ時代のミハエル・シューマッハのデザインを施したヘルメットで走行。

    ミハエル・シューマッハが使っていたオリジナルのシートにそのまま乗り込んだが、何の調整も必要ないほどぴたりとフィットしていたという。

    「素晴らしかった。ここでこのクルマをドライブできるなんて物凄いことだ。シートも何もかも僕の父のものだ。それが完璧にフィットしたからさらに素晴らしかった」

    ミック・シューマッハは、コースインするまでにピットレーン出口でしばらく待機させられることになった。

    「とにかく早く出たくて、ドライブしたくてたまらなかったよ！　ピット出口とはいえ、待たされるのは拷問のようだった。自分で信号を変えて出ていきたいくらいだったよ」

    「ピットレーンを出ていく時から戻ってくる時まで、僕から笑顔が消えることは一度もなかった。ずっと笑みを浮かべ続けていた。ロックアップした時でさえね！　本当にクールだった」

    ミック・シューマッハは、28日（日）に開催されるF1ドイツGPの決勝レース前にも再びデモ走行を行う予定となっている。

  • ニコ・ロズベルグ 「僕はミハエル・シューマッハのファンではなかった」

    ニコ・ロズベルグ 「僕はミハエル・シューマッハのファンではなかった」

    元F1ワールドチャンピオンのニコ・ロズベルグは、自分が憧れていたドライバーはミカ・ハッキネンであり、ミハエル・シューマッハのファンではなかったと語る。

    1982年のF1ワールドチャンピオンであるケケ・ロズベルグとドイツ人の妻シーナの息子であるニコ・ロズベルグは、フィンランドとドイツの二重国籍であり、フィンランド出身のミカ・ハッキネンのファンだったと語る。

    「シューマッハは全世代にとって大きなインシピレーションだった。彼のスポーツへの献身、彼の情熱と献身は驚異的だった」とニコ・ロズベルグは WELT にコメント。

    「でも、僕は彼の対戦相手であるミカハッキネンを応援していた。だから、僕ははシューマッハファンではなかった」

    その後、ニコ・ロズベルグはメルセデスでミハエル・シューマッハとチームを組むことになり、7回のF1ワールドチャンピオンの仕事倫理と才能を肌で感じることになる。

    「チームメイトとして、彼から多くのことを学んだ」とニコ・ロズベルグは続けた。

    「それが後に自分がワールドチャンピオンになる助けになったのは確かだ。主にチーム内でリスペクトを集める方法を学んだ。どのような立場をとらなければならないか、どのように“チームプレーヤー”になるかをね」

    「それらが僕が彼から学んだ最も重要なことだ」

  • 「ミハエル・シューマッハと以前のようなコミュケーションはとれない」

    「ミハエル・シューマッハと以前のようなコミュケーションはとれない」

    FIA会長のジャン・トッドは、ミハエル・シューマッハと以前のようにコミュニケーションをとれなくなっていると認める。

    7度のF1ワールドチャンピオンのミハエル・シューマッハは、スキー事故から5年が経っても脳損傷の程度についてはほとんど明らかにされていない。

    例えば、フェラーリ時代のチームメイトであるルーベンス・バルチェロは、ミハエル・シューマッハの自宅を訪問することを許されていない。

    「一度試みたけど、家族はそれを拒否した」とルーベンス・バリチェロは Express に語った。

    「彼らには『あなたは自分自身、そして、彼のためにもこの件について良いことはしないでしょう』と言われたよ」

    元フェラーリ時代のボスであるジャン・トッドは、ミハエル・シューマッハの訪問を歓迎されている数少ない人物のひとりだ。

    「私に言えるのは彼の家族が彼の世話をしているとだけだ。そして、彼は戦い続ける」とジャン・トッドはコメント。

    「彼の家族も同じくらい戦っている。もちろん、我々の友情は以前と同じようにはいかない。もう以前と同じようなコミュニケーションはとれなくなっている」

  • ミック・シューマッハ、F1ドイツGPで父のフェラーリF2004でデモ走行

    ミック・シューマッハ、F1ドイツGPで父のフェラーリF2004でデモ走行

    ミック・シューマッハは、来月ホッケンハイムで開催されるF1ドイツGPで父親であるミハエル・シューマッハがタイトルを獲得したフェラーリ F2004でデモ走行を実施する。

    フェラーリのドライバーアカデミーに所属するミック・シューマッハは、土曜日の予選前と日曜日の決勝前に母国の観客の前でミハエル・シューマッハが2004年にタイトルを獲得したマシンであるF2004を走らせる。

    「ホッケンハイムでこのクルマを運転するのは物凄いことだと思う」とミック・シューマッハはコメント。

    「最後にこのトラックを走ったのは、僕がF3選手権でタイトルを祝ったときだった。そして、これからF1史上最強のクルマの一台を運転できる。きっと笑顔になるだろうね」

    「すべてのモータースポーツ狂の人々は、非常に特別でラウドな瞬間を楽しみにすることができる」

    ミハエル・シューマッハは、フェラーリ F2004で7回のF1ワールドチャンピオンのうちの最後のタイトルを獲得。また、ホッケンハイムではベネトン時代の1995年、そして、フェラーリ時代の2002年、2004年、2006年に優勝している。

    F1のスポーティングディレクターを務めるロス・ブラウンは「ミックが本当に多くの思い出が詰まったクルマを運転するのは感動的な瞬間になるだろう」とコメント。

    「F2004は、15勝を挙げシーズンで両方のタイトルを獲得した黄金期の集大成とも言える素晴らしいクルマだった」

  • ジャン・トッド 「ミハエル・シューマッハは戦い続けている」

    ジャン・トッド 「ミハエル・シューマッハは戦い続けている」

    FIA会長のジャン・トッドは、ミハエル・シューマッハの容体はまだ“非常にプライベート”なことだと主張する。

    現在、50歳になたミハエル・シューマッハは、2013年のクリスマス直後に息子のミック・シューマッハとのスキー中に転倒して以来、公に姿を見せてはいない。

    ミハエル・シューマッハは、深刻な脳損傷を負っていると考えられているが、実際に容体を知っているの家族とごく限られた人物しかいない。

    フェラーリ時代の上司であるジャン・トッドもその一人だ。

    「非常にプライベートなことだ」とジャン・トッドはF1フランスGPの会場で RMC にコメント。

    「ミハエルは家族に囲まれ、ジュネーブとローザンヌの間にある自宅で家族と一緒に暮らしている」

    「彼は戦い続けている。それが今日私が言える唯一のことだ」

  • ミハエル・シューマッハのフェラーリ F2002がオークションに登場

    ミハエル・シューマッハのフェラーリ F2002がオークションに登場

    F1は、ミハエル・シューマッハが勝利を飾ったフェラーリ F2002を含めたマシンをF1アブダビGPでRMサザビーズとともにオークションに出品する。

    オープションは、レース週末の土曜日の夜にピットレーンとメインストレートを見下ろすF1パドッククラブの1階で行われる。ファンや登録入札者は、グランプリ週末を通してオークションのためにクルマを見ることができる。

    その後、マシンはスタート/フィニッシュストレートでパレードを行い、オークション前にサーキットのピットレーンに沿って走行する。売り出し中のロットは、登録されたオークションの参加者、そしてオンラインおよび電話の入札者によって入札すされる。

    RMサザビーズは、中東で最初の主要な自動車オークションのために、販売のためにかなりの数のマシンと記念品を提供される。注目はは美しく修復され、4度の世界チャンピオンで現在のフェラーリドライバーであるセバスチャン・ベッテルによってサインされた1990年のフェラーリF40とミハエル・シューマッハのフェラーリ F2002である。

    フェラーリ F2002はシャーシ番No,219は、2002年シーズンの重要なマシンだった。ミハエル・シューマッハはその年の彼の11戦のうちのイモラ、ツェルトベク、マニクールの3戦でこのマシンをドライブした。

    フェラーリ F2002の売却による収入の一部は、ミハエル・シューマッハのKeep Fighting、Never Give Up Foundationに寄付される。非営利財団は、ミハエル・シューマッハにインスパイアされたすべての人を団結させ、決してあきらめないことを信じるためにシューマッハの家族によって設立された。

    ケイト・ビーバン （F1ホスピタリティ＆エクスペリエンス担当ディレクター）
    「ワールドチャンピオンのセバスチャン・ベッテルのサインが入ったフェラーリF40と共に、RMサザビーズが主催する私たちの最初のオークションはすでに壮観な機会になるための準備を整えている。ファン、パドッククラブのゲスト、そして応札者は、これらの象徴的なクルマに近づき、オークションに参加して興奮を分かち合う素晴らしい機会を得ることになる。ミハエル・シューマッハのKeep Fighting Foundationを売却からの収益で支援できることを誇りに思う」

    オリバーキャメリン （RMサザビーズ カースペシャリスト）
    「ミハエル･シューマッハのF2002、シャシーNo.219は本当に特別なマシンだ。V10時代にロリー・バーンが手がけた最後の作品のひとつであり、優勝を重ねてシーズンを圧倒するさまは、まるで誘導ミサイルのようだった。その結果、F1史において最も圧倒的だったF1マシンの1台となり、実質的に新品同様の究極のフェラーリスーパーカーF40と共に出品されるにふさわしい」

  • 「ミハエル・シューマッハはいかなる不満も口にしなかった」

    「ミハエル・シューマッハはいかなる不満も口にしなかった」

    フェラーリでF1チーム代表を務めたステファノ・ドメニカリが、ミハエル・シューマッハとの黄金時代を振り返った。

    現在、フェラーリは不振に陥っており、7戦を終えた段階ですでに首位のメルセデスに123ポイント差をつけられている。

    ステファノ・ドメニカリは、タイトルを5連覇していた時代のミハエル・シューマッハとの仕事を振り返り、彼の姿勢を称賛した。

    「彼はチームにいかなる不満も訴えたことがなかった。彼には1999年のシルバーストンでその機会があった。彼は事故で右足を骨折した。ブレーキのネジが十分に締められていなかったことが問題だった。だか、ネガティブなことはまったく耳にしなかったと思うし、彼がチームのミスを責めることもなかった」とステファノ・ドメニカルはニコ・ロズベルグのポッドキャストで語った。

    「ミハエルは決してハッピーではなかった。彼は常に勝つことを望んでいたし、一歩ずつ進めるために競争しながら状況を改善するために分析しようとしていた」