カテゴリー: ダニエル・リカルド

ダニエル・リカルドは、F1シンガポールGPでの活躍を願って、ネルソン・ピケJr.にグリッドに戻ってきてほしいと冗談を言った。

RBのドライバーは、F1での将来が疑問視されている中、リアム・ローソンが次のレースであるアメリカ・グランプリからリカルドと交代するという噂が飛び交う中、Q1敗退という結果に終わった。

プレッシャーが増す中、金曜日のパフォーマンスは予選終了時にトップ10入りできるという楽観的な見通しをもたらしたが、ソフトタイヤでその好調は台無しとなった。さらに、チームメイトの角田裕毅がハンガリー以来初めてQ3に進出し、8位で予選を終えたこともリカルドの苦痛を大きくした。

ペースが落ちた理由を尋ねられたリカルドは、「あまり大きな変更は加えていない」と語った。

「昨日は良い位置にいたから、かなり自信があったし、尻尾を追いかけるようなことはなかった。正直に言うと、今朝のミディアムは良かったし、昨日と同じ足場からスタートしたような感じだった。でも、ソフトタイヤを履いてみたら、まるでダメだった」

「だから予選に向けて少し調整したし、大丈夫だと思ったんだけど、またしてもソフトタイヤでは快適じゃなかった」

「昨日は本当にどこかへ行ってしまったようなものだった。大きなミスはなかったが、ゴールラインを通過したとき、速くなかったことは分かっていた。ただ、あまりいい感じではなかった」

「今朝は『ああ、ソフトタイヤは合わなかったんだ』と言うこともできたが、今日は3種類とも試したのに、どれも競争力はなかった」

リカルドは、F1での将来がどうなるかという憶測が今回の結果をより痛手にしたかどうかについて、「ああ、もちろん、何かを残せればよかったんだけどね」と答えた。

「もちろん、Q1で終わってしまったことは最悪だ。いろんなことが起こっているが、正直に言って今日はうまくいくと思っていた。だから、Q1で終わってしまったことが残念で仕方がない」

「楽観的になろうとしているが、今日はとても悲観的な一日だった。だから、氷風呂に浸かって気を紛らわそうと思う」

2008年のシンガポールGPで、当時ルノーチームのチームメイトだったピケJr,が故意にクラッシュしてセーフティカーを導入させたことで、フェルナンド・アロンソが勝利を手にしたクラッシュゲート事件を引き合いに出し、リカルドは、ポジティブな結果を出すには、そのような出来事が必要だと示唆した。

「うまくいけば、絶妙なタイミングでセーフティカーが出動するだろう。ピケを戻して、それを実現させよう!」と彼は語った。

ダニエル・リカルドは、2024年F1シーズンの残りのレースをRBで走り切れるだろうと楽観視しているが、その見通しに「家を賭ける」ことはできないと認めている。

レッドブルがリカルドの残留か、リアム・ローソンを昇格させて角田裕毅のパートナーとするかを検討しているため、今シーズン以降のリカルドの立場は依然として未定である。

レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコは今週初め、2人目のRBドライバーに関する発表が今後の秋休み中に予定されていることを明らかにした。

しかし、リカルドは今シーズンが終了する前に解雇され、ローソンが来季に先んじる可能性もあるという憶測が流れている。

ダニエル・リカルドは現実となった噂を認めながらも、今シーズンのニュースよりも先に、2025年の展望に関する結果が出ることを期待している。

「最初の予想は来年のことだ」とリカルドはメディアに語った。「つまり、今僕が考えているのはそこだ。それが今の僕の状況だ」

「契約の面で詳細をあまり多くは話せないが、僕たちの日程はほぼこの時期に決まる。基本的には、2025年の契約についてイエスかノーかの答えを期待している」

「今シーズンの残りの期間については、当然ながら、いくつかの噂や憶測があることは知っている。でも、今のところ、僕にはわからない」

「僕が期待しているのは来年の決定だ。このスポーツでは、明らかに狂気じみたことが起こっている」

「また、ここで自慢げに自信満々に『ああ、そうさ』などと言うつもりもない。グリッドに並ぶことになるだろうと思っているが、もちろん、見てみようじゃないか」

昨シーズン途中でニック・デ・フリースと交代したリカルドは、レッドブルの非情な評判から、2024年までチームにいられる保証はないことを認めている。

これが最後のレースになる可能性があるかと尋ねられたリカルドは、「ないと思うけど、ここで弁護士の真似事はしたくない」と答えた。

「僕はノーだと言うだろう。でも、このスポーツがどんなものか僕たちは知っている。シーズンが終わる前にみんなが気づくことはない。ある意味では、何も目新しいことではない」

「だから、僕も『100％間違いない、自分の家をすべて賭ける』なんて言いたくない。僕はあまりにも長くこの世界にいるからね」

ダニエル・リカルドは、RBチームの一員としてF1での地位を確保するために戦っている。

しかし、リカルドは、今週末のシンガポールで好成績を収めることができれば、F1での将来に対する周囲の見方が変わる可能性があると主張している。

来月ブラジルで行われる予定の引退ツアーをキャンセルして、残りの3レースを欠場できるかと尋ねられたリカルドは、「ありがたいことだ」と答えた。

「でも正直なところ、わからない。何が起こるのか本当にわからないんだ」

「いいかい、このスポーツの狂気じみたところは、今週末に表彰台に上れば、おそらく自分がこのスポーツで最もホットな存在になるということだ」

「つまり、僕たちはある意味でそういうメリーゴーランドに乗っているということだ。状況はすぐに変わる可能性がある」

「状況が熱を帯びていることは承知しているが、とにかく今週末は自分の仕事に集中するだけだ。そうだ、全力を尽くす!」

一方、8回のレース優勝経験を持つリカルドーは、レッドブルの親チームがセルジオ・ペレスを解雇する場合には、夢の復帰も選択肢のひとつであると主張している。

「正直に言って、8月の休暇中に彼らが『変更はない。後半戦に向けて頑張れ。夏休み前の2レース、つまり直近の2レースは、君が望むように戦った。次の数レースも同じように戦え』と言った。本当にその通りだ」とリカルドは振り返った。

「来年については、中間的な位置づけになる可能性もある。ある意味で、一方へ行く可能性もあれば、他方へ行く可能性もある」

「だからこそ、僕はただひたすらに自分のやるべきことに集中し、何が起こるかを見守っている。彼らは僕にそれを気づかせた。物事は素晴らしいものになる可能性もあるし、違ったものに見える可能性もある。だから、何が起こるか見てみよう」

ダニエル・リカルドにとって、今週末のシンガポールGPはF1最後のレースとなる可能性がある。

リカルドがRBのシートを喪失することは今シーズンずっと噂されていたことが、複数の情報筋がレッドブルがリアム・ローソンの現行契約の2025年の「オプション」を行使したと報告したことで、現実味を帯びてきた。

9月末に期限切れとなるこのオプションは、ニュージーランド出身の22歳の新人リザーブドライバーであるローソンに、2024年シーズン中に少なくとも5つのグランプリ出場を保証するものであるようだ。

「おそらく契約の一部だろう」と元F1ドライバーのラルフ・シューマッハはSky Deutschlandに語った。「そうでなければローソンを失うことになるからね」

レッドブルのF1トップアドバイザーであるヘルムート・マルコは、ジュニアチームのRBのドライバーラインナップについて尋ねられた際、先週末のバクーで「まだ9月だが、シンガポールからは正確な見通しが立つだろう。

「2番目のシートに何が起こるかはかなり明確になるだろう」

ラルフ・シューマッハは、チームオーナーのレッドブルがシンガポールで、2025年にローソンがリカルドのフルタイムの代役を務めることを発表するだけでなく、ローソンがオースティン以降はリカルドのシートでレースをすることになると信じている。

「まだ正式に確認されたわけではないが、残念ながらシンガポールがダニエル・リカルドの最後のレースとなり、それ以降はリアム・ローソンがドライブすることになるだろう」とシューマッハは語った。

「RBはジュニアチームであり、それはマネジメントが常に言ってきたことであり、サポートしてきたことでもある。『我々は若いドライバーを頼りにする』とね。そして、それが理にかなっている理由だ」

「もちろん、ダニエルにとっては非常に残念なことだ。なぜなら、パドックで彼に会うと、とても好感の持てる、会うのが楽しみなドライバーを失うことになるからだ」

ダニエル・リカルドに関しては、CNNが今週、35歳のドライバーのインタビューを掲載したが、彼はF1でのキャリアが終わりを迎える可能性があるという考えに諦観しているようだ。

「もし今日で終わるとしても、自分がやってきたことを誇りに思うだろう」と、グランプリで8勝を挙げているドライバーは語った。

「でも、同じ理由で、決して完全に満足することはない。なぜなら、僕はF1の世界チャンピオンになることを目指してF1の世界に入ったからだ。それは、私が引退するその日まで、当然、まだ達成しようと努力するものだ」

ダニエル・リカルドが、2024年F1シンガポールGPの週末にむけて展望を語った。

昨年は怪我のため、マリーナベイでのレースを欠場したダニエル・リカルド。最近の噂では、シンガポール後に来季のRBのドライバーとしてリアム・ローソンが発表され、一部報道ではシンガポールグランプリで早くも交代させられるとの報道もある。

それでもRBのプレスリリースでダニエル・リカルドは、シンガポールGPへの意気込みを語っており、ポイント獲得を目指すと述べた。

「マリーナベイ・ストリート・サーキットは本当に楽しい。お気に入りのトラックのひとつだ」とダニエル・リカルドはコメント。

「昨年はここでレースをしなかったので、戻ってくるのが待ち遠しい。超高温多湿なので、さらにチャレンジングだ」

「バクーでのパフォーマンスよりも良い結果を出せることを期待している。チームとしてこれを理解し、改善するために懸命に取り組んでいる。このトラックに戻って、ポイントを獲得できることを楽しみにしている」

RBのレーシングディレクターであるアラン・パーメインは、マリーナベイでのレースについて次のように語った。

「シンガポールは真のナイトレースであり、F1カレンダーの中でも常に特別なイベントだ」とパーメインはコメント。

「ドライバーにとって最も厳しいレースのひとつであり、シーズン最長のレースには最大限の集中力が求められる。通常2時間近く行われるレースだ。さらに、高温多湿の気候に加え、19のコーナーとコンクリートの壁がすぐ近くにあり、わずかなミスでも罰せられ」

「マシンは最大限のダウンフォースで走り、最高のパフォーマンスとオーバーテイクの難しさを実現する。そのため、土曜日の夜に行われる予選セッションに特に注目が集まる。このセッションでは、車はピレリのラインナップの中で最も柔らかいタイヤであるC5を使用する。レースでは、2023年には3つのコンパウンドすべてが使用され、フィールド全体で1ストップと2ストップが混在するため、多くの戦略的オプションが生まれる」