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カテゴリー: マクラーレンF1チーム

  • マクラーレン、新タイトルスポンサーの発表を延期へ

    マクラーレン、新タイトルスポンサーの発表を延期へ

    マクラーレンは、12月2日に予定していた新タイトルスポンサーの発表を延期することになりそうだ。

    今年3月、マクラーレンは今シーズン限りでボーダフォンとのタイトルスポンサー契約を終了することを発表。チームのリリースでは、最終戦ブラジルGPの1週間後の12月2日に新しいタイトルスポンサーを発表するとされていた。

    だが、マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、それが1月頃に実施される2014年マシンの発表のタイミングに延期になりそうだと述べた。

    「いくつか新しいスポンサーがいるが、我々のPR部門と話していないのでわからない。12月2日ではなく、新車発表でより多くのファンファーレが鳴ることになるだろう」とマーティン・ウィットマーシュは述べた。

    「だが、我々は様子を見ている。我々の声ではなく、我々のパートナーが望むこと、彼らがどうしたいか次第だ」

    「我々の見解では、発表が12月である場合、来年序盤の刺激的な新車発表会の望みは減ってしまうことになると思う」

    マクラーレンのタイトルスポンサー候補には、剃刀ブランドのジレット、セルジオ・ペレスを支援するメキシコの通信企業テルメックスが噂に挙がっている。だが、マクラーレンは、2014年にセルジオ・ペレスに代えてケビン・マグヌッセンを起用するともいわれている。

    関連：マクラーレン、ボーダフォンとのタイトルスポンサー契約を2013年末で終了

  • マクラーレン、ケビン・マグヌッセンを起用との報道

    マクラーレン、ケビン・マグヌッセンを起用との報道

    マクラーレンは、先週チームで会議を重ね、2014年にセルジオ・ペレスに代えてケビン・マグヌッセンを起用することで決定したと AUTOSPORT が報じている。

    セルジオ・ペレスは、いくつか力強いパフォーマンスをみせていたことで、新しい契約間近と見られていたが、F1アブダビGPで冴えないペースをみせたことで、再び将来について疑問視されていた。

    マクラーレンは、数ヶ月間セルジオ・ペレスの一貫性に懸念を示しており、F1アブダビGPでは9位でフィニッシュしたが、序盤にピットインを強いられて12位でフィニッシュしたジェンソン・バトンと比較したレース内容に感銘を受けなかったとみられている。

    マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、ジェンソン・バトンを称賛する一方で、セルジオ・ペレスの結果に“期待はずれ”だと述べていた。

    レース後、マクラーレンの上層部は、ドライバーの評価に時間を費やしたとされている。

    最終的な決定はなされていないが、情報源によると、マクラーレン内にはセルジオ・ペレスに代えてケビン・マグヌッセンがシートを得るべきだとの雰囲気が広まっているという。

    ケビン・マグヌッセンは、今年フォーミュラ・ルノー3.5でチャンピオンを獲得しただけでなく、マクラーレンでのテストでチームに感銘を与えている。

    先月、マーティン・ウィットマーシュは、2014年にケビン・マグヌッセンにF1シートを与えることに関して、マグヌッセンのペースを称賛していた。

    「彼はF1カーで2度走っており、アブダビでの3回のアタックラップは、十分にトップ6グリッドにいられるタイムだった。かなり印象的だ」とマーティン・ウィットマーシュは述べている。

  • ストフェル・バンドーン、フォーミュラ・ルノー3.5再参戦を除外せず

    ストフェル・バンドーン、フォーミュラ・ルノー3.5再参戦を除外せず

    ストフェル・バンドーンは、マクラーレンがGP2で適切な契約を見つけられなければ、2014年も再びフォーミュラ・ルノー3.5に参戦する可能性がを除外していない。

    今年、フォーミュラ・ルノー3.5に初参戦したストフェル・バンドーンは、同じマクラーレンの育成ドライバーであるケビン・マグヌッセンに次ぐ2位でシーズンを終えた。

    マクラーレのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、ストフェル・バンドーンが2014年にGP2に転向することを強くほのめかしており、今週のGP2テストでストフェル・バンドーンはARTとDAMSのマシンを走らせる。

    ストフェル・バンドーンは、GP2が最も可能性の高い目的地ではあるが、フォーミュラ・ルノー3.5への復帰も除外していないと述べた。

    「マクラーレンが僕のためにプログラムをまとめようとしてくれていますし、僕たちはいくつかの機会を作っています。そのたと、来年のために何がベストかを検討しますあ」とストフェル・バンドーンはコメント。

    「僕はレースがしたいです。ビッグカーでの経験は一年だけ（2012年フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ優勝）なので、もう一年過ごすことは自分のためになります」

    「GP2に行くか、再びワールド・シリースかどうかはまだわかりません」

    「僕にとってはレースをすることの方が大事ですし、ワールド・シリーズやGP2のようなハイレベルなクラスで2年目を過ごすことは僕の将来にとって間違いなく良いことです」

    「マクラーレンが決定するので、僕がどこにいるかはわかりません。でも、僕たちは全てに対してドアをオープンにしています」

    初日にARTのマシンを走らせるストフェル・バンドーンは、今週のテストのプライオリティは、GP2カーとピレリタイヤに慣れることだと述べた。

    「ワールド・シリーズとクルマを比較できるのは良いことです。肝心なのは、始めにタイヤについて学ぶことです」

    「あまり予想ができていません。最初にクルマ、タイヤを理解し、そのあとどんな感じかを見てみます」

    「2014年にGP2でレースをする可能性はあると思いますが、テストはチャンスが作り出すことが重要です」

    「テスト後、僕たちは一緒にどのようなオプションがあるか、ポジティブな点とネガティブな点を詳しくみて、最適なものを選択するつもりです」

  • マクラーレン、セルジオ・ペレスに代えてケビン・マグヌッセンを起用？

    マクラーレン、セルジオ・ペレスに代えてケビン・マグヌッセンを起用？

    マクラーレンが、2014年にセルジオ・ペレスに代えてケビン・マグヌッセンを起用する可能性があると Telegraph が報じている。

    マクラーレンは、2014年も継続してセルジオ・ペレスがジェンソン・バトンのチームメイトを務めることを間もなく発表すると見られていたが、同紙の記者トム・ケアリーはセルジオ・ペレスが、1シーズン限りでマクラーレンを追われる可能性があると伝えている。

    セルジオ・ペレスに代わってマクラーレン入りするとされるのが、今年フォーミュラ・ルノー3.5のタイトルを獲得したマクラーレンの若手ケビン・マグヌッセンだ。

    元F1ドライバーのヤン・マグヌッセンを父に持つケビン・マグヌッセンは、タイトル獲得の褒賞としてGP2テストの参加する予定だったが、直前になって“原因不明の理由”で走行をキャンセルした。

    マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、フォーミュラ・ルノー3.5を“GP2よりずっと質の高いチャンピオンシップ”と評しており、このテストがケビン・マグヌッセンの評判にとって脅威になるとみなされたのかもしれない。

    2013年のフォーミュラ・ルノー3.5には、同じくマクラーレンの育成ドライバーであるストフェル・バンドーンや、トロ・ロッソのドライバー候補に挙げられていたレッドブルの育成ドライバーであるアントニオ・フェリックス・ダ・コスタとカルロス・サインツJr.、2014年のザウバーでのF1デビューが予定されているセルゲイ・シロトキンらが参戦していた。

    一方、GP2の2013年チャンピオンにはスイス出身のファビオ・ライマーが輝いたが、Blickのベテラン記者ロジャー・ブノワは、F1は“ライマーにとって月と同じくらい遠い”と表現している。

    ケビン・マグヌッセンは、F1へのドアを叩いているが、デビューはフォース・インディアやマルシャのようなチームになると見られる。

    ケビン・マグヌッセンは「僕としては最初の年にコンペティティブなシートを得られるならその方がいい」とコメント。

    「トップチームに行くにはよりも大きなリスクがあるのは確かだ。そこでパフォーマンスを発揮できなければF1を去ることになる」

    「でも、トップチームでパフォーマンスがいまいちなら、それは僕が十分ではないということだ」

  • マクラーレン：セルジオ・ペレスが9位入賞 （F1アブダビGP）

    マクラーレン：セルジオ・ペレスが9位入賞 （F1アブダビGP）

    マクラーレンは、F1アブダビGPの決勝レースで、セルジオ・ペレスが9位、ジェンソン・バトンが12位だった。

    セルジオ・ペレス （9位）
    「とても複雑なレースだったし、僕たちが予想していたよりも厳しいレースだった。最初のプライムタイヤに少し苦戦したけど、なぜかはよくわからない。リアタイヤのデグラデーションがひどくて、全体的なトラクションが不足していた」

    「僕たちはレースで他のクルマを追い抜けることを願って最小限のダウンフォースで走ることを選んだ。それでも、オーバーテイクするのは難しかったし、レースの大部分をトラフィックになかで過ごしたことで、さらに難しくなった。それでも、エイドリアン（スーティル）を残り1周で追い抜いて9位になれたのは良かった。チームのポイントがさらに1ポイント増えたことはそれほど素晴らしいことには見えないかもしれないけど、常に役に立つものだ。次のレースはオースティンだ。僕の母国にとても近いこの舞台でレースをして、この厳しいシーズンでもとてもサポートしてくれた人々に会うのが待ちきれない」

    ジェンソン・バトン （12位）
    「12番手からスタートする場合、自分で運は引き寄せなければならない。オープニングラップを集団の中で走ることは。ターン1への進入で少し混乱があった。両方のフロントタイヤをロックさせてしまい、十分にマシンを減速することができなかったし、ポール（・ディ・レスタ）に追突してしまった。それによって僕のフロントウイングのエンドプレートにダメージを負ってしまった。クルマはそれなりに機能していたので、オープニングラップの事故を避けられなかったのは本当に残念だ。ここ2レースは同じような状況になっているし、自分の思うようにいっていない。それでも、プライムで44周を走り切ったし、自分たちの今の力を最大限に引き出すことができたという点ではポジティブに感じている。全体的に見れば、（緊急ピットインした後の）2周目の後に自分がどれだけ離されていたかを考えれば、10位に近い位置でチェッカーを受けることができたのはそれほど悪くない」

    関連：F1アブダビGP 結果：セバスチャン・ベッテルが優勝

  • マクラーレン：セルジオ・ペレスがQ3進出 （F1アブダビGP 予選）

    マクラーレン：セルジオ・ペレスがQ3進出 （F1アブダビGP 予選）

    マクラーレンは、F1アブダビGPの予選で、セルジオ・ペレスが9番手、ジェンソン・バトンが13番手だった。

    セルジオ・ペレス （9番手）
    「クルマの感覚は素晴らしかった。あと100分の数秒を見つけられれば、7番手にさえなれたかもしれない。達成可能だった。FP3は期待外れだったので、穏やかなままでいることが重要だった」

    「レースにむけて僕たちは正しいステップを果たしていると思う。特に午後から夕方にかけて路面がいかに変化するかをわかっていたからね。僕たちはうまく反応することができた。全体的にチームにとって改善の週末だったし、明日を本当に楽しみにしている」

    ジェンソン・バトン （13番手）
    「今日のQ3は不可解なセッションだった。気温が下がってタイヤを働かせるのに苦労していたと思う。クルマのバランスを助けるためにウイングをかな寝かせなければならなかったけど、それでも十分ではなかった。フロントウイングも最大限に下げていた。でも、ストレートスピードを見てわかるように、僕たちはすでにリアのダウンフォースをとても低くして走らせていたので、フロントエンドを助けるためにそれ以外やれることはなかった。午後のFP3は6番手だったし、クルマの感覚も良くて本当に有望そうだったので、かなりフラストレーションを感じた」

    関連：F1アブダビGP 予選：マーク・ウェバーがポールポジション

  • マクラーレン：F1アブダビGP 初日のコメント

    マクラーレン：F1アブダビGP 初日のコメント

    マクラーレンは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、セルジオ・ペレスが6番手タイム、ジェンソン・バトンが7番手タイムだった。

    セルジオ・ペレス （6番手）
    「チーム全体にとって生産的な一日だった。両方のセッションでクルマを本当に快適に感じたし、今日はトラックでの時間が本当に楽しめた。クルマには満足しているし、それほど変更することになるとは思っていない」

    「通常、バランスとセットアップを洗練させるために金曜日と土曜日の間にクルマにかなり多くの変更を施すけど、今夜はそれほど多くのことはやらないと思う。オプションタイヤはインドよりもずっとうまく機能している。ソフトタイヤの方が快適に完いているけど、日曜日に1ストップ戦略を機能させるのは難しいだろう。明日はQ3進出を目指す」

    ジェンソン・バトン （7番手）
    「クルマを理解するという点でかなり良い一日だった。セットアップの方向性もかなり良さそうだ。ここでは両方のタイヤもそれなりに機能していると思う。オプションタイヤでの最初のアタックで最速タイムを出した。大部分の人はそうではなかったので、それにはかなり満足している。でも、ロングランはかなりトリッキーだった。まず一つ目にトラフィック、二つ目は最初はパンクだと思っていたけど、実際にはセンサーの故障による問題で遅れてしまった。結果として、ゆっくり走ってピットに戻らなければならなかったし、その後スローラップでちょっと熱くなってしまったパーツを交換しなければならず、多くの走行時間を失ってしまった。でも、全体的に僕たちはここでそれなりの状態にいると思う」

    関連：
    ・F1アブダビGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1アブダビGP フリー走行1回目：ロマン・グロージャンがトップタイム

  • ジェンソン・バトン 「アブダビにも先週末の勢いを持ち込みたい」

    ジェンソン・バトン 「アブダビにも先週末の勢いを持ち込みたい」

    ジェンソン・バトンが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。

    ジェンソン・バトン （マクラーレン）
    「チーム全体が先週末のインドでのパフォーマンスに励まされると思う。僕に関してはレースはうまくいかなかったけど、全体的なスピード、一貫性はシーズンのなかで最も強かった。それにレースチームはそれを確実にするためにいつものように戦略的にロジスティックに全ての面を届けてくれた。僕たちはライバルに対して何も失わなかった」

    「今週末のアブダビにもその勢いを持ち込むつもりだ。トラックのタイプは非常に異なるけどね。最終セクターはかなりストップ-スタートだし、メカニカルバランスに依存している。でも、僕はいつもヤス・マリーナ・サーキットでのレースを楽しんでいるし、コンストラクターズ選手権でのポジションを強化するために再びポイントを獲得できると思っている。もうドライバーズ選手権は決定しているので、F1コミュニティは最後の3戦を楽しむと思う。僕たちはこれまでと変わらずにお互いに激しく戦うけど、その一方で最後の3戦を2014年シーズンに織り込むパッケージを開発し、理解するチャンスとしてもみなしている。僕にとって、それはエキサイティングなことだ。できるだけ力強いポジションで一年を終えて、できる限り2014年の新しいチャレンジに備えられるように僕のインプットを提供するのを楽しみにしている」

  • セルジオ・ペレス 「アブダビは印象的で洗練されたレーストラック」

    セルジオ・ペレス 「アブダビは印象的で洗練されたレーストラック」

    セルジオ・ペレスが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。

    セルジオ・ペレス （マクラーレン）
    「インドGPは、ここまでのシーズンで最も強いパフォーマンスを発揮できたと思うし、堅実なクルマでライバルをプッシュするチャンスがあるときに自分に何ができるかの良い例だったと思う。僕がアブダビGPにその勢いを持ち込むつもりだと聞いても驚かないと思う」

    「ヤス・マリーナ・サーキットは、世界で最も印象的で洗練されたレーストラックのひとつだ。最初の2つのセクターは、高速コーナーと激しいトップの連続だし、走っていてとても楽しい。その一方で、最終セクターはちょっとトリッキーだ。かなり遅いけど、大きな精度が要求される。ここでは正しいセットアップを得ることが常に妥協点でもある。何戦か運に見放されていたので、インドでその傾向を覆すことができたのは素晴らしかった。もちろん、今は来月のテキサス州オースティンでの“ホーム”レースでまた力強いフィニッシュができることを楽しみにしている。ホームのファンをさらに喝采させる何かを与えたいね」

  • マクラーレン：セルジオ・ペレスが今季ベストの5位 （F1インドGP）

    マクラーレン：セルジオ・ペレスが今季ベストの5位 （F1インドGP）

    マクラーレンは、F1インドGPの決勝レースで、セルジオ・ペレスが5位、ジェンソン・バトンが14位だった。

    セルジオ・ペレス （5位）
    「過去2〜3つの週末とは違い、やっと不運のないクリーンなレースを楽しむことができたよ！ 5位は僕にとって素晴らしい結果だ。僕の肩に多くのプレッシャーが圧し掛かっていたのは疑いのないことだ。でも、プレッシャーのもとでパフォーマンスを発揮できたときはいつだって気持ちいいものだ。本当に満足している」

    「終了間際のラップでキミ（ライコネン）とルイス（ハミルトン）をいっぺんに抜けたときは素晴らしい気分だった。ルイスを抑えるためにターン4で出来る限りブレーキを遅らせた。そして、なんとか抑えることができたんだ。タフなシーズンだったけど、今日の結果は有望なサインだし、最後の3戦にむけて全従業員のモティベーションを本当に高めてくれるものだ。もっと力強い結果を残せるように最善を尽くすつもりだ。最後にセバスチャンに心からおめでとうと言いたい。彼はここ数年にわたって、本当に偉大なチャンピオンであることを示してきた。彼は素晴らしいシーズンを過ごした。彼は信じられないものを成し遂げた。今は、来シーズン、僕たちが彼と戦えることを本当に願っているよ」

    ジェンソン・バトン （14位）
    「今日はとんだ厄日だった…1周目のターン4の立ち上がりで、フェルナンドによって右サイドをかなり激しくヒットされた。なぜ彼がエイベックスに着けなかったかはよくわからない。彼には多くのスペースを与えていたからね。でも、彼はかなり激しくサイドにぶつかってきた。接触によってクルマはダメージを負ったし、3周目までは問題なかったけど、ホイールリムが損傷していてパンクしてしまった。パンクしたときは、長く走るつもりだったミディアムタイヤで走っていたのでさらに残念だったよ！ あの事故によって残りの午後の戦略が壊されてしまった。接触とそれによるパンクがなければ、楽しいレースができたと思う。ここでの僕たちのクルマは速かったので本当に残念だ。チェコが示したようにとても良いレースができる可能性があった。4度目のワールドチャンピオンを獲得したセブを祝福したい。非常に印象的なことだ。特に4連覇だからね。彼のチームは素晴らしい仕事をしたし、エイドリアン・ニューウェイは、彼がいかに優れているかを示した。そして、セブはそれを勝利にとってうまく仕上げたね」

    関連：F1インドGP 結果：セバスチャン・ベッテルが優勝でチャンピオン獲得！