カテゴリー: アレクサンダー・アルボン

  • アレクサンダー・アルボン 「テストで学んだことをレースに活かしたい」

    アレクサンダー・アルボン 「テストで学んだことをレースに活かしたい」

    トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、グリッド上で最もF1マシンでの経験が少ないなかでルーキーシーズンを始めたが、すぐに速さを示した。

    23歳のアレクサンダー・アルボンは、第2戦バーレーンGPで、ルノーの2台のリタイアもあったが、9位入賞を果たしてF1ポイントを獲得している。

    「バーレーンで念願のF1初ポイントを獲得できたのでよかった」とアレクサンダー・アルボンは語る。

    「特に懸念はなかったし、チームスタッフの努力に報いることができた。ライバルのトラブルによる運もあったと思うけど、その恩恵を受けるためには、きちんとした信頼性を確保しておく必要があるし、その意味では実力で勝ち取ったと思っている」

    アレクサンダー・アルボンは、先週バーレーンで2日間のインシーズンがあったことに感謝していると語る。

    「F1での経験が浅い自分にとって、バーレーンでの2日間のテストはとても有意義だったし、テストで学んだことをレースに活かしていきたい」

    全体的にアレクサンダー・アルボンは、F1での最初の数週間を楽しんでいるとし、シーズンが進んでもその興奮の感覚を忘れないでいたいと語る。

    「この世界、特にF1では常にプレッシャーを感じてしまいがちだ」とアレクサンダー・アルボンはコメント。

    「僕はそれを楽しむためにここにいる。僕はスポーツが大好きだからね。メルボルンで過ごした時間は本当に楽しかった」

    「僕はそのように受け止めている・・・まったくひるむことはなかったし、本当に楽しんでいる」

    アレクサンダー・アルボンは、トロロッソのF1チーム代表フランツ・トストから前向きなアプローチをとるよう奨励されていると語る。

    「フランツ(トスト)はいつも僕に『他のことは気にせずにとにかく自分のことをやりなさい』と言ってくれている。F1とは間違いなくそういうものだし、僕はそう理解している」

    アレクサンダー・アルボンは、中国での次の挑戦がバーレーンほど容易ではないことを承知している。また上海インターナショナルサーキットでレーをしたことがないため、最初からトラックを学ぶ必要がある。

    「ほかの多くのサーキットと同じく、上海も初めて走るし、シミュレーターで練習した限り簡単にはいかないと思うけど、それがレースだ」とアレクサンダー・アルボンは語る。

    「シミュレーターで試したので全くの未知ではないし、オンボード映像も見ているので、少しずつコツをつかんでいきたい」

    「シミュレーターで第1セクターなど、特徴的な場所があるのは分かっている。ロングコーナーで、予選で実際にターン1に突入したときには、凄まじいGがかかるだろう。走りがいのあるレースになると思いますし、中国に行くのは初めてなので楽しみだ」

    F1中国GPでアレクサンダー・アルボンは、初のタイ人ドライバーであるプリンス・ビラへのオーマージュとしてスペシャルヘルメットを着用する。

    「そして、中国GPは記念すべき1000戦目のF1グランプリだけど、それを記念したカスタムヘルメットを用意した。僕よりも前に、タイ人として初めてF1ドライバーとなったプリンス・ビラの功績を称えるものだ。プリンス・ビラは1950年にシルバーストンで行われたF1の第1戦から参戦しているレジェンドだ」

    関連:2019年 F1中国GP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • アレクサンダー・アルボン 「中国に行くのは初めてなので楽しみ」

    アレクサンダー・アルボン 「中国に行くのは初めてなので楽しみ」

    トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンが、2019年のF1世界選手権 第3戦 中国GPへの意気込みを語った。

    今年トロロッソ・ホンダでF1デビューを果たしたアレクサンダ・アルボンは、前戦バーレーンGPで9位入賞を果たしてF1初ポイントを獲得。上海インターナショナルサーキットを走るのは初めてだが、少しずつコツを掴んでいきたいと語る。

    「バーレーンで念願のF1初ポイントを獲得できたのでよかった。特に懸念はありませんでしたし、チームスタッフの努力に報いることができました。ライバルのトラブルによる運もあったと思いますが、その恩恵を受けるためには、きちんとした信頼性を確保しておく必要がありますし、その意味では実力で勝ち取ったと思っている」とアレクサンダー・アルボンはコメント。

    「ほかの多くのサーキットと同じく、上海も初めて走るし、シミュレーターで練習した限り簡単にはいかないと思うけど、それがレースだ。シミュレーターで試したので全くの未知ではないですし、オンボード映像も見ているので、少しずつコツをつかんでいきたい。F1での経験が浅い自分にとって、バーレーンでの2日間のテストはとても有意義だったし、テストで学んだことをレースに活かしていきたい」

    「シミュレーターで第1セクターなど、特徴的な場所があるのは分かっている。ロングコーナーで、予選で実際にターン1に突入したときには、凄まじいGがかかるだろう。走りがいのあるレースになると思いますし、中国に行くのは初めてなので楽しみだ」

    「そして、中国GPは記念すべき1000戦目のF1グランプリだけど、それを記念したカスタムヘルメットを用意した。僕よりも前に、タイ人として初めてF1ドライバーとなったプリンス・ビラの功績を称えるものだ。プリンス・ビラは1950年にシルバーストンで行われたF1の第1戦から参戦しているレジェンドだ」

    関連:2019年 F1中国GP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • トロロッソ・ホンダ 「アレクサンダー・アルボンはF1で成功する」

    トロロッソ・ホンダ 「アレクサンダー・アルボンはF1で成功する」

    スクーデリア・トロ・ロッソのF1チーム代表を務めるフランツ・トストは、ルーキーのアレクサンダー・アルボンには“非常に成功したF1ドライバー”になる資質があるとし、彼がチームにいかに感銘を与えたかを説明した。

    2月のSTR14のシェイクダウンまでF1カーを運転したことがなかったアレクサンダー・アルボンだが、開幕2戦ではいずれもチームメイトのダニール・クビアトを予選で上待っている。

    F1バーレーンGPの決勝では、スタートで後退したアレクサンダー・アルボンだったが、レースではキミ・ライコネン(アルファロメオ)、ダニール・クビアト、ケビン・マグヌッセン(ハース)をオーバーテイクするパフォーマンスを見せ、9位入賞を果たしてF1初ポイントを獲得している。

    「我々は初テスト以降、かなりポジティブな印象を受けてきた。彼は本当に良い仕事をしているし、このようなパフォーマンスを続けることができれば、彼は非常に成功したF1ドライバーになると言わなければならない」とフランツ・トストは Autosport にコメント。

    「彼の強みはクルマのコントロールだ。また、技術的な理解力もある。彼は非常に優れたフィードバックをしていrし、それはより経験豊富なダニールが言っていることと正確に一致している」

    「それに彼はタイヤを理解している。彼はすでにF2でタイヤを学んでいたんだと思う。F2でもタイヤのケアして、うまく扱わなければならなかったからね」

    アレクサンダー・アルボンは、ルノーの2台のリタイアによって11位からポイント圏内の9位に順位を上げることになったが、フランツ・トストは、アレクサンダー・アルボンが予選でも見舞われていたと語る。

    「彼は非常に成功したレースをした。予選ではフロントウイングの一部が壊れた不運があった。そうでなければ、彼はトップ10以内にいることができたと確信している」とフランツ・トストは語る。

    「彼はそれなりに良いスタートを切り、その後、大きな問題もなくレースを進めた。彼はタイヤをうまく管理したし9位に値すると思う」

    「彼はプライムタイヤで素晴らしい仕事をしていた。彼は多くの周回数を走り切り、そのタイヤのレースを終えた」

    「3人のルーキードライバー全員がF1に値すると言わなければならない。アレックスは(ランド)ノリスと(ジョージ)ラッセルと共に素晴らしい仕事をしている」

  • アレクサンダー・アルボン 「F1を楽しもうと心がけている」

    アレクサンダー・アルボン 「F1を楽しもうと心がけている」

    トロロッソ・ホンダでF1デビューを果たしたアレクサンダー・アルボンは、F1に参戦することへのプレッシャーを感じるのでなく、F1での時間を楽しむことを心がけていると語る。

    昨年のF2選手権を3位で終えたアレクサンダー・アルボは、今年、ブレンドン・ハートレーに代わってトロロッソ・ホンダでF1昇格を果たした。

    「この世界、特にF1では常にプレッシャーを感じてしまいがちだ」とアレクサンダー・アルボンはコメント。

    「僕はそれを楽しむためにここにいる。僕はスポーツが大好きだからね。メルボルンで過ごした時間は本当に楽しかった」

    「僕はそのように受け止めている・・・まったくひるむことはなかったし、本当に楽しんでいる」

    「フランツ(トスト)はいつも僕に『他のことは気にせずにとにかく自分のことをやりなさい』と言ってくれている。F1とは間違いなくそういうものだし、僕はそう理解している」

    アレクサンダー・アルボンは、イベントを経験するたびにF1に対処できるようになってきていると語る。

    「すべてがはるかに楽になってきている。バルセロナではまずhエンジニアと個別に話をして、ラップタイムを引き出せる場所を理解しようとしていた」とアレクサンダー・アルボンはコメント。

    「F2ではグループで話をする。昨年はクラッチの問題など修正できないと僕たちが訴えたことがたくさんあった」

    「F1では、そのようなすべてを変えることができる。解決する必要があること、ラップタイムに有益な重要なこと、変更される可能性があるけどまだ報告するほど重要ではないかもしれないことなどを優先順位付けして進めることができる」

    「メディアに関してはバーレーンでははるかに落ちるいていた。メルボルンではかなり激しかったけどね。でも、それに慣れてきている。より多くのことをすればするほど、より快適に感じることができる」

    アレクサンダー・アルボンは、F1バーレーンGPで9位入賞を果たし、F1初ポイントを獲得した。

  • アレクサンダー・アルボン 「今後のためにプラスになることを発見できた」

    アレクサンダー・アルボン 「今後のためにプラスになることを発見できた」

    トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンが、F1バーレーンテスト2日目の作業を振り返った。

    前日に引き続きトロロッソ・ホンダのチームテストを担当したアレクサンダー・アルボンは、テスト2日目の最多となる143周を走破。5番手タイムとなる1分30秒037を記録した。

    「昨日の初日は降雨の影響で数時間ロスしてしたが、今日は充実したテストを行うことができた。いくつか追加で空力テストを行い、タイヤの挙動への理解をさらに深めることができた」とアレクサンダー・アルボンはコメント

    「テスト中に興味深いことを発見できたし、その中にはこれからのためにプラスになることもあった。今後は、このバーレーンで学んだ結果を活かしてシーズンを進めていけるはずですだ」

    「今日はすべてが順調に進み、マイレージも稼ぐことができ、マシンにさらに慣れることができた気がする。とてもタイトなテストプログラムではあったが、テスト2日目の今日を最多周回数で終えることができたので満足している」

    関連:F1バーレーンテスト 2日目 結果 | ラッセルがメルセデスでトップタイム

  • アレクサンダー・アルボン 「雨に邪魔された割にはいい一日だった」

    アレクサンダー・アルボン 「雨に邪魔された割にはいい一日だった」

    トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、F1バーレーンテスト初日に71周を走行し、5番手タイムを記録した。

    「今日のインシーズンテスト初日はまずまずうまく行ったと感じている。唯一、途中雨でセッションがストップしたことは残念だが、それ以外はおおむね順調な一日だった」とアレクサンダー・アルボンはコメント。

    「今日はできる限りの周回数を稼ぎ、今後のパフォーマンス向上につながるであろうエアロテストのいくつかも完了させることができました」

    「(雨により)予定していたすべてのプログラムを完了することができたわけではないので、それを取り返すために明日は忙しい一日になりそうだが、それでも順調だと思う。タイヤに関する理解も進んでおり、どうすればベストパフォーマンスを出せるかがわかるようになってきているし、雨に邪魔された割にはいい一日だったと感じている」

    関連:F1バーレーンテスト 1日目 結果 | マックス・フェルスタッペンがトップ

  • アレクサンダー・アルボン、火花のシャワーは「火の玉のようだった」

    アレクサンダー・アルボン、火花のシャワーは「火の玉のようだった」

    トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、初ポイントを獲得したF1バーレーンGPのスタート時に火花のシャワーを通過するのは“火の玉”が顔に向かってくるようだったと感じたと語った。

    ルーキーのアレクサンダー・アルボンは、レース終盤のルノーのダブルリタイアもあり、F1での2戦目で9位入賞を果たして2ポイントを獲得した。

    12番グリッドからスタートしたアレクサンダー・アルボンは、1コーナーでのすし詰め状態から始まった。その後のコーナーではアルボンはランス・ストロール(レーシングポイント)に続いていたが、ストロールのマシンからはロマン・グロージャン(ハース)との接触によって大量の火花が散っていた。

    「僕の周りは少しセーフティに行きすぎていたし、早くブレーキをかける人もいた。僕もそれに反応してブレーキをかけた。だから、ターン1であまりにもセーフティにいき過ぎてしまった」とアレクサンダー・アルボンはコメント。

    「ターン3の出口では顔に火の玉が向かってくるような感じだったし、それに気を散らわされてしまった。それで窮地に陥れってしまった。そのあと彼はブレーキをかけました。『何が起こっている?彼は損害を受けているのか?』というような感じだった」

    アレクサンダー・アルボンは、火花は視覚的な妨げになっただけでなく、回避行動をとる必要があったと語る。

    「本当に熱いかった。熱さを感じることができるものだね」とアレクサンダー・アルボンはコメント。

    「心配はしなかったけど、新しい経験だった。『ワオ、これを抜ける必要があるのか』という感じだったね」

    「彼を避けて、すべての“炎”を避けようとしていたので、実際にポジションを失ってしまったと思う」

    ランス・ストロールをクリアした後は、“すべてのスティントでが誰かと戦っていた”ように感じたとアレクサンダー・アルボンは語る。

    アレクサンダー・アルボンは、アルファロメオのキミ・ライコネンとホール・トゥ・ホイールのバトルを展開し、チームメイトのダニール・クビアトとハースのケビン・マグヌッセンを抜いた。それによってポイントを獲得するチャンスが生まれた。

    「それ以上のバトルがあったと思う」とアレクサンダー・アルボンは語る。

    「もう少しクリーンエアーが得られていたら、僕たちははるかに良かったかもしれないので、スタートは少し残念だった」

    「でも、パフォーマンスには満足している。まず必要なのはもう少し予選をうまくやってQ3に進出することだ。僕たちはそれに値する、もしくは僕たちにはそれができるはずだと思っているからね」

    アレクサンダー・アルボンは、シーズン開幕戦のオーストラリアGPでは他のクルマとしっかりと戦うことができていなかったので、グランプリを楽しんだと語る。また、レース中はとても忙しかったので、自分が誰と戦っているのかあまりわからなかったと認める。

    「サプライズだった。自分のレースができたはいたけど、全員がピットしたり、ピットから出てくると、実際に誰と戦っているのかわからくなるものだ」

    「レースを終えて、チームが『君は9位』だと伝えてきた。『おう・・・OK』という感じだったね」

  • アレクサンダー・アルボン 「F1初ポイント獲得はとてもうれしい」

    アレクサンダー・アルボン 「F1初ポイント獲得はとてもうれしい」

    トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、F1バーレーンGPの決勝レースを9位でフィニッシュ。F1初ポイントを獲得した。

    12番グリッドからスタートしたアレクサンダー・アルボンは、波乱のレースを完走。一時はピエール・ガスリーをオーバーテイクするなど力強い走りを見せ、2戦目にしてキャリア初入賞。初めてのポイントを獲得した。

    「とても忙しなく過ぎた一戦だった。どの瞬間も誰かとバトルをし、常にすべきことに追われていたような気がする」」とアレクサンダー・アルボンはコメント。

    「1コーナーで思い切って飛び込めず、ベストなスタートとはならなかったけど、気を取り直してレースを続けた。戦略もうまくいき、スタートタイヤでのペースも悪くなかったと思う。レース終盤に後退したチームのおかげで順位が上がるという幸運にも恵まれた」

    「風のせいでマシンの挙動を予想するのが難しい状況ではありながら、レースで力強さを見せることができたのではないだろうか。ただスタートがうまく決められなかったことが悔しい」

    「前のマシンをオーバーテイクしようとして接近するとタイヤがオーバーヒートしてしまうので、追い抜きに苦戦したレースだった。でも、沢山の経験ができたし、楽しめた」

    「F1で初めてのポイントを獲得できたことがとてもうれしい。次の中国GPも、引き続きこのいいペースを保って迎えたいと思う」

    関連:F1バーレーンGP 結果:波乱のレースをルイス・ハミルトンが制す

  • アレクサンダー・アルボン、Q3まで僅か0.042秒差「最後のミスが悔しい」

    アレクサンダー・アルボン、Q3まで僅か0.042秒差「最後のミスが悔しい」

    トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、F1バーレーンGPの予選を12番手で終えた。

    アレクサンダー・アルボンはトップ10に迫る勢いでトロロッソ・ホンダをリード。Q3進出を決めたキミ・ライコネン(アルファロメオ・レーシング)に僅か0.042秒差に迫るラップタイイムで走行し、ピエール・ガスリー(レッドブル・ホンダ)の1つ前のグリッドポジションを獲得しました。

    「P3後、予選に少し出遅れてしまい、Q2へ進出するためにQ1は3周に賭けることにした。それもあり、1度のみのアタックになったが、最終コーナーでミスをしてしまった」とアレクサンダー・アルボンはコメント。

    「ライコネン(アルファロメオ・レーシング)とどれぐらい接近していたかはわからないけど、僕がワイドに出てしまったせいでQ3へのチャンスを失ってしまいとても悔しい」

    「しかし、このレースウイークの調子に手応えを充分感じていて、予選までにこれだけ状態を整えられたことに満足している。レースシミュレーションを視野にいれたP2では速さを感じたし、今日得られたこともいくつかあるので、明日は効果的に活かせると思う」

    「オーバーテイクができるサーキットなので、ここでの明日の決勝がとても楽しみだ!」

    関連:F1バーレーンGP 予選:シャルル・ルクレールが初ポールポジション!

  • アレクサンダー・アルボン 「中団争いはとても僅差」

    アレクサンダー・アルボン 「中団争いはとても僅差」

    トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンが、2019年 第2戦 バーレーンGP初日のフリー走行を振り返った。

    アレクサンダー・アルボンは、F1バーレーンGP初日のFP1とFP1ともに13番手タイムを記録。“チームにとってポジティブ”な一日だったと語る。

    「チームにとってポジティブな日となったのではないだろうか。中団争いはとても僅差で、少しのミスも許されないと感じている」とアレクサンダー・アルボンはコメント。

    「今朝のセッションでマシンのバランス調整に少し苦戦してしたが、P2までには改善することができた。しかし、マシンのパフォーマンスを上げるためには今夜さらに改善策を見いだす必要がある」

    「明日を最善の状態で迎えられるよう調整が必要なことはまだいくつかあり、僅差の中団争いで必要なのはマシンの最大のパフォーマンスを引き出すことが重要であると思う。改善するべき点は分かっているので、明日の予選では更に戦える状態で迎えられるようにしていきたいと思う」

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